Réglage suspension MT09SP

Bonjour à tous,

Je m'adresse à tous les possesseurs de la mt09sp : avez vous touché aux réglages d'origine?

J'ai personnellement une impression de raideur générale, géniale sur du billard mais qui ne me met pas en confiance sur les routes bosselées voire entraîne des guidonnages parfois

De ce que j'ai pu comprendre, les suspensions sont une affaire de compromis et le réglage usine est le résultat d'un réglage "passe-partout" pour un pilote d'environ 70kg.

Je roule seulement sur route, en grande partie bosselée et de façon "sportive" avec un poids avec équipement de env 75kg.

Je pense toucher aux réglages avec :

- réglage de la course utile en statique avec ajustement précontrainte avant/arrière ;
- ouvrir la détente avant / arrière ;
- ouvrir la compression avant / arrière (compression rapide à ouvrir à fond sur route?).

Avec un assouplissement pareil ça va pas devenir un chamalow? La moto aura encore une certaine "rigueur"?

Le plus simple serait peut-être d'essayer et voir ce qui te convient, plusieurs essais seront certainement nécessaire en changeant un réglage à la fois.

Salut
J attendais ce post,j ai eu la meme sensation quand je l ai eu.
Controle l amortissement a la detente sur la fourche 17 clics en standard.
Sur la mienne c etais réglé trop dur.
A present pour moi ca me convient parfaitement.l arriere est parfait.
En faite tous les reglages sont en standard.

Al69 a écrit:Salut
J attendais ce post,j ai eu la meme sensation quand je l ai eu.
Controle l amortissement a la detente sur la fourche 17 clics en standard.
Sur la mienne c etais réglé trop dur.
A present pour moi ca me convient parfaitement.l arriere est parfait.
En faite tous les reglages sont en standard.

Eh bien après avoir fait le savant fou et ayant très peur de faire n'importe quoi, j'ai finalement décidé comme toi de me reporter aux réglages standards...

Et oh surprise une moto moins raide mais qui reste précise à souhait Le réglage d'usine de la moto n'était donc pas sur standard j'imagine, c'est bizarre

Dans l'histoire j'ai réussi à "abîmer" le bout de fourche dorée (précontrainte), j'ai pourtant essayé d'être doux Légèrement griffé aussi sur la compression en bas..

Ah bien.
Le standard est tres bon deja.
Un vrai rail.
Et oui pour les vis anodisée
J ai pris une cle de 15 que j ai bien garni de scotch électricien pour que ca fasse 14.
Le tournevis plat pareil j ai rien griffé

J avais pensé a fabriquer ces outils en bois.
Mdr

Salut a tous, es que quelqu’un a les valeurs de réglage d origine svp? ne les trouve pas sur internet et pas de notice! merci

hervé 09 a écrit:Salut a tous, es que quelqu’un a les valeurs de réglage d origine svp? ne les trouve pas sur internet et pas de notice! merci

Manuel d'utilisateur téléchargeable ICI

Sylvain 19 a écrit:

hervé 09 a écrit:Salut a tous, es que quelqu’un a les valeurs de réglage d origine svp? ne les trouve pas sur internet et pas de notice! merci

Manuel d'utilisateur téléchargeable ICI

Merci