Logement du U sous la selle passager

Pour rassurer ceux qui comme moi,
n'envisagent pas de ce déplacer avec leur machine sans emporter un antivol digne de ce nom, soit autre chose qu'un bloc disque.


Ci-desssous imagé le rangement de mon "U" type XENA model XUL 102 (homologué SRA) ;





(pour meilleur compréhension de cette photo les 2 parties du U sont posées sans protections.   Mais dans la réalité j'ai créé un petit boitier en mousse semi-rigide pour caler l'ensemble une fois la selle passager, verrouillée sans contrainte excessive)


Et pour cette dernière photo, le U en place sur la roue avant, au travers du disque :

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Amicalement
Patrice


PS ;
_Comme ce  "U" type XENA model XUL 102 semble ne plus etre commercialisé (le mien date de 2008) ...  

_J'ai fait le test avec un autre model commercialisé en 2017 et lui aussi homologué SRA + FFMC, le "VECTOR supermax S1" quasiment similaire en dimensions, ce dernier rentre également sans le moindre problème et trouve sa place au même endroit sur la roue avant.

bon déjà tu peux être tranquille personne ne volera ta brèle

Sérieusement, je trouve ce U trop petit, tout les assureurs et FO sont d'accord : Il faut accrocher ta moto a un mobilier urbain.

El Mancho a écrit:... Il faut accrocher ta moto a un mobilier urbain ...

Tu as 100% raison.
Mais la, c'est juste pour un stationnement rapide ou déjà sécurisé.

Le U dépasse suffisamment pour ajouter une chaine reprise sur un point fixe (cas de mon garage)

Pour exemple avec le U de chez VECTOR :



Amicalement
Patrice

Merci pour ce post Patrice.... Effectivement je me posais la question du logement et transport d un anti vol car les différentes vidéos ne parlaient que d un espace disponible pas plus grand Qu un smartphone !

Mais pour s'accrocher au mobilier urbain, Encore faut il le pouvoir....

vador06 a écrit:... les différentes vidéos ne parlaient que d un espace disponible pas plus grand Qu un smartphone !

Le logement intégré dans l'habillage plastique fait : 170 * 80 (sous tête des connecteurs du câblage présent) * Hauteur 30 mm

C'est pas enorme, mais suffisant pour un petit U de type BLOCAGE du DISQUE et si besoin, passage d'un maillon de chaine type "LASSO" pour une éventuelle reprise sur mobilier urbain.


Amicalement
Patrice

Commande passée pour moi !
Je ne l ai pas essayé sous la pluie mais mon concessionnaire me dit Qu un point noir de cette bécane est les projections d eau sur les pieds.... Quelqu un a roule sous la pluie ?

Ouais ! la presse internationale en Autriche au mois de mai, et z'ont effectivement fait remonter le truc. Ben le moteur et les sorties d'échappement seront du coup épargnés. On ne peut pas tout avoir.
La soluce est de coller des prolongateurs carbon ou autres au bas des gardes boue, mais pas top le look... faut voir

Mon concessionnaire imagine plus un genre de sabot moteur déflecteur.... Les garde boue descendent déjà bas...

vador06 a écrit: ... mon concessionnaire me dit qu'un point noir de cette bécane est les projections d eau sur les pieds.... Quelqu'un a roule sous la pluie ?

Pas encore testé ce type de roulage ... Mais vu les prévisions météo cela ne devrait pas trop tardé.

Actuellement je suis en congés sans ma machine, mais a la reprise Je te fait un retour sur cette problématique.

vador06 a écrit:... Mon concessionnaire imagine plus un genre de sabot moteur déflecteur ...

Chez BRP sur le Can Am F3 que je posséde,
Ils ont ajoutés sur la partie avant moteur / cadre, 1 déflecteur latéral de chaque coté pour résoudre ce problème. Car il est vrai que cela arrose un max

A l'occasion je vous ferais une photo, mais le concept en l'état n'est pas transposable, c'est juste pour expliquer le principe.


Amicalement
Patrice

GREY-WHALE a écrit:

El Mancho a écrit:... Il faut accrocher ta moto a un mobilier urbain ...

Tu as 100% raison.
Amicalement
Patrice

Ben raison oui mais le 3/4 du temps tu n'as pas de mobilier urbain pour te sortir d'affaire
Donc moi qui me suis fait taper 2 becanes attachées ensemble je peux te dire que s'ils la veule ta bécane elle va partir sans aucun souci .

Pour ma part ils ont viré 400kg de bécane en moins de 5 mn donc s'emmerder avec un u plus chaîne plus je ne sais quoi ça sert a rien un simple petit cadenas u pour les petits voleurs ça suffit pour ma part les autres tu ne peux pas les arrêter c'est du vécu ...

Il est vrai que lorsque les voleurs sont déterminés ... il n'y a pas grand chose pour les stopper.

oN peu juste tenter de les ralentir.

Je peux répondre (tardivement) désolé je viens d'avoir mon Niken ,c'est hallucinant ce que ça rejette sous la flotte heureusement que les bottines sont étanches car on ramasse ,du coup pas trempé mais "dégueulasse" et l'arrière c'est pas mieux la bavette ne sert à rien le top case est vite crade crade !!!Donc oui les concess ont raison on en prend plein la bécane et les pieds mdr !!!

il y a un post sur des déflecteurs transparents certains étaient sympa pour les bottes c'est ceux sur des GS je crois, c'était pas mal comme idée mais il faut les adapter...
par contre l'arrière mis à part le nettoyage ou les bavettes affreuses super longues je ne vois pas autre chose

Pour les DEFLECTEURS de Roues AV, tout est la ;
https://www.mt09.net/t11208-deflecteur-remontee-eau-roues-avant

Tester sur plus 6000 Kms, c'est au top

J'en doute pas ils ont l'air très bien fait

Merci Grey je suis en train de me pencher sur le petit souci ,je vais donc surement suivre tes indications vu qu'en plus c'est pas moche du tout au contraire !!!

Cela reste vraiment très efficace comme j'ai pu le constater lors de roulage sous pluie soutenue.

Sans ces 2 prolongateurs, et même par très faible pluie comme j'ai pu en faire les frais lors des premiers kilomètres parcourus avec mon NIKEN récupéré en Octobre 2018.

L'usage de sur-botte est obligatoire si l'on ne veut pas être trempé des chaussures au genoux, le reste du corps étant plutot efficace une fois la Bulle GT posée.


Amicalement
PATRICE