Tracy est à la maison...

pegase22 a écrit:

Dexter-95 a écrit:Merci aux "creuvards" d'avoir voulu negocier en dessous de 60€

Pourquoi "creuvards"

L'annonce était à 60€ soit 50% du prix neuf, compte tenu de l'état, proposer 5€ de moins puisque la c'etait 5a  10€ que les gars voulait negocier du coup ils n'ont rien eux...tant mieux pour moi

pigé

Voila, le verdict du banc est tombé...et comment dire.....????

PUTAIN j SUIS TROP CONTENT !!!!

Edit j'ai completé ma video avec la partie "passage au banc"  

Eh ben c'est parfait ca...

dd2rc38520 a écrit:Eh ben c'est parfait ca...

yes encore 2 ou 3 trucs esthetique et ça va le faire

Dexter-95 a écrit:

dd2rc38520 a écrit:Eh ben c'est parfait ca...

yes  encore 2 ou 3 trucs esthetique et ça va le faire

Super ta vidéo et super ton tracer !!! Bonne eclatade

Merci

FULL BLACK !!  

Joli boulot ! les stickers rendent pas mal, ça lui donne un look de "pisteuse" ^^, et les petits détails avec les chinoiseries est sympa aussi (au passage, évite de laisser tes diabolos lorsque tu vas rouler, j'ai lu ici que certains se sont retrouvés avec de très mauvaises surprises après des chutes ).
Par contre je trouve vraiment étonnant le gain de bourrins +20ch ça fait beaucoup. J'ai compris que tu as changé la ligne + le filtre à air, mais tu as fais quoi au boitier ? (là j'ai pas tout suivi xD)

Merci les diabolos sont uniquement la pour donner "un petit look" J'ai une bequille d'atelier qui prend sous le bras oscillant

Le boitier : il y a eu le "traditionnel" flash de l'ECU mais en plus une injection d'une cartographie issue d'un Power Commander

Dexter-95 a écrit:Merci    les diabolos sont uniquement la pour donner "un petit look" J'ai une bequille d'atelier qui prend sous le bras oscillant

Le boitier :  il y a eu le "traditionnel" flash de l'ECU mais en plus une injection d'une cartographie issue d'un Power Commander  

Yes, le petit plus pour le look .

Okay, et du coup j'ai cru comprendre que c'est quelqu'un du forum qui s'est occupé de tout ça, ou tu es passé par ton concessionnaire ?

Psykorax a écrit:
.../...
Okay, et du coup j'ai cru comprendre que c'est quelqu'un du forum qui s'est occupé de tout ça, ou tu es passé par ton concessionnaire ?

J'ai monté le pot et le filtre, j'ai demonté le boitier pour l'envoyer à Cbr954. Je me suis deplacé pour le recuperé et je l'ai remonté.

Pour verif et par curiosité j'ai fait un petit passage au banc

Petite touche de couleur sur la chaine...

Des r1 y en a la pelle ( anciens et récents modèles ) et coté esthetique, à part les nouveaux modèles je suis pas fan , mais la tracer , elle à de la gueule, je vais peut etre changer bientot pour une tracer , et le CP3 il pulse .

ool60 a écrit:Des r1 y en a la pelle ( anciens et récents modèles ) et coté esthetique, à part les nouveaux modèles je suis pas fan , mais la tracer , elle à de la gueule, je vais peut etre changer bientot pour une tracer , et le CP3 il pulse .

ça pour pulser il pulse!!!

VOila j'approche de la fin sur mes modifs

Support de plaque a 17 balles d'Ali

Alors pour le montage pour avoir la plaque avec la bonne orientation faut jouer de la lime pour agrandir l'amplitude d'orientation ça prend 10mn

Sinon perso j'ai viré les supports de cligno vu qu'ils sont dans mon feu (quitte a être hors la lois autant y être jusqu'au bout...)

Effectivement le support fait un poil mastoque mais bon ça le fait tout de même par rapport a l'origine

Le fils de l'éclairage de plaque faut que je le mette avec des rilsans rouge sur le support pour ne plus qu'il se balade (pour le moment je vais recuperer la cosse d'origine pour la souder sur le fils de celui ci)

Bien jolie ta tracer !!
Racée comme j'aime toute noire elle aurait été un peu triste a mon goût mais comme ça elle est top et puis c'est bien fait bien propre
Bravo !

Merci Iron Man

t'es sur pour l'inclinaison de ta plaque ?

si oui, la mienne n'est pas bonne alors !

pegase22 a écrit:t'es sur pour l'inclinaison de ta plaque ?  

si oui, la mienne n'est pas bonne  alors !

bah la je l'ai mise " a plat" zéro degrés d'inclinaison, je pourrais éventuellement la relevé un peu depuis le bas vers le haut, je verrais cela quand je finaliserais le montage avec le raccordement électrique de l'éclairage de plaque

En effet moi je la remonterai un peu du bas vers le haut, comme ça les fuyantes sont un peu cassées, mais bon pas grave c'est une simple question de gout rien d'important... je parle juste pour l’esthétique pas pour la réglementation ...

Ah oui j'avais oublié de le mettre ici mais j'ai mis ça aussi en plus du feu arrière "noir" avec les clignos intègrés

leurre de sondes



Grille de radiateur rouge

ta grille de radiateur ça me donne une idée...

Bon voila, fin de confinement les RDV sont pris !
Révision des 10 000km Vendredi et commande pneus (Michelin Pilot Power 3) avec montage passé chez Dafy, (d'un Dafy a l'autre c'est pas leme prix pour le montage des pneus ! )

j vais pouvoir envoyer !!!!

Dexter-95 a écrit:Bon voila, fin de confinement les RDV sont pris !
Révision des 10 000km Vendredi et commande pneus (Michelin Pilot Power 3) avec montage passé chez Dafy, (d'un Dafy a l'autre c'est pas leme prix pour le montage des pneus ! )

j vais pouvoir envoyer !!!!

Salut dexter 95 tu nous diras moi le devis est de  562  eur révision des 10 000 km  avec montage  de 2 pneus PNEU METZELER ROADTEC 01 :pale: çà fait mal  mais bon la sécurité pour de bons pneus tellement important



il est nickel ton tracer !!!!!

dj romu a écrit:
Salut dexter 95 tu nous diras moi le devis est de  562  eur révision des 10 000 km  avec montage  de 2 pneus PNEU METZELER ROADTEC 01 :pale: çà fait mal  mais bon la sécurité pour de bons pneus tellement important
il est nickel ton tracer !!!!!  

Hello, a priori pas de surprise a avoir :

• 250€ de revision
  224,20 le train de pneus PP3 monté
  soit 474,20€
  

le concessionnaire m'a dit la revision "dans les 250" et pour les pneus c'est du tarif "sur" j'ai payé en ligne chez Dafy, j'attend qu'il me rappelle pour le rdv

je vous confirmerais tout ça

Dexter-95 du coup en voyant toujours ton R1 en premier plan j'ai regardé de plus prêt ta présentation tu m'a régalé !!!!!!!

dj romu a écrit:Dexter-95 du coup en voyant toujours ton R1 en premier plan j'ai regardé de plus prêt ta présentation tu m'a régalé !!!!!!!  

Merci

et j'avais pas posté ma plaque perso



Et j'ai pas tout dit    parce que souvent (a cause de mon age avançant  on me demande régulièrement : qu'est ce que tu as eu comme moto ? maintenant pour répondre pendant le confinement j'ai fait ça : je pourrais presque en raconter autant que ma Tracer sur chacun d'elles  

jolie ta présentation !!!
que des plutôt sportives sauf les quelques SM, plein de motos sympatoches certaines que j'ai eu aussi.

souvenirs souvenirs... tu en as eu une belle brochettes, j'en ai pas eu autant...

Merci

Bon bah bonne surprise sur le tarif de la revision, j'avais le code defaut depuis le passage au banc, j'avais averti le mecanon ce matin en la laissant. Ce soir il m'a dit qu il y avait tous les codes defauts d'activés !!!! meme celui de chute !!! ça je pense que je m'en serais rappelé Enfin bref tout est nickel maintenant plus qu'a faire les pneus et c'est parti pour 10 000km de pur bonheur

Ta vidéo avec tes belles pfffff énorme !!!! celle qui t'a le plus marqué niveau sensation vitesse et tenue de route ?

dj romu a écrit:Ta vidéo avec tes belles pfffff énorme !!!!    celle qui t'a le plus marqué niveau sensation vitesse et tenue de route ?

Celle qui restera a jamais dans mon coeur ma premiere 1100GSXR 90....j'avais tout juste 19ans et avoir un tel engin a cet age  c'est avec cette moto que j'ai touché pour la premiere fois les 300 compteur .

et celle qui m'a le plus fais dire "ah ouais" la c'est du lourd ! ma derniere R1  j'aurais tellement aimé la garder juste pour la beauté de l'objet !!!! mais vraiment sur route ouverte ça tiens trop bien la route, ça freine trop fort, ça accélère très fort (jamais trop), ça roule trop vite et la, oui trop vite  mais uniquement pour conserver ton permis sinon c'est toujours pas assez !!!! et ça consomme vraiment trop

C'est avec celle la que je me suis dit : arrete maintenant passe a autre autre...sinon prochaine étape c'est quoi ? S10000RR ? RSV ? donc j'évite de regarder les hypersports en 1000 même si je trouve juste sublime toutes les dernières production, et puis accessoirement les prix c'est vraiment du grand n'importe quoi tu as 1 Tracer et 1 MT pour une hypersport "banale" aujourd'hui....