Votre avis sur le Niken (le trois roues Yam) ?

Si tous le monde donne son avis... je vais donner le mien !
Manque une roue à l’arrière !!!
aïeuuuuuu... pas taper sur la tête

Ferait bien Mr YAMAHA de racheter le brevet du quadro 4 (système pendulaire hydro-pneumatique) plus léger que ce système lourdingue double fourche et bien plus rationnel.
https://www.youtube.com/watch?v=LwFLjDDI_Rs
Et 4 roues qui angle à 45° + un trois pattes YAM ça aurait de la gueule !
Et serais réellement roulable par tous les temps tant qu'à faire (suis bloqué chez moi aujourd'hui par la neige!)

et tout est dans tout et inversement

( Rungu Electric Juggernaut sorti il y a au - 2 ans )

Pour le moment je suis enthousiaste, bravo à Yamaha pour l'audace.
Je ne vois rien d'aussi innovant dans le paysage actuel.

Est-ce que c'est une moto ou autre chose ?
Est-ce que c'est moche ou encore pire ?
Pour moi, c'est un nouveau genre de « bécane » avec un look jamais vu (une fourche AV en forme de "pont", façon tracteur de vigne) et ça se conduit visiblement comme une moto, rien à voir avec la position assise du scooter.
C'est bien que Yamaha ne l'ait pas trop carrossé ni tarabiscoté.

Dans la com. de Yamaha, l’accent est mis sur la sportivité et le fun mais reste à savoir s'il sera assez polyvalent pour partir loin et abattre facilement de la route, avec compagne (que donneront la selle et l’ergonomie AR ?) et valises.
Est-ce qu'il pourra concurrencer sur ce terrain les gros trails routiers ?

On verra tout ça à l'essai, au mieux au printemps 2018 (?), va falloir patienter sans doute.

ah là là, il y a déjà toutes ces GS et autre vstrom qui bouchonnent dans les cols, il va falloir maintenant se farcir en + des niken ( tamèr...)

thdu a écrit:ah là là, il y a déjà toutes ces GS et autre vstrom qui bouchonnent dans les cols, il va falloir maintenant se farcir en + des niken ( tamèr...)

Je n'ai pas trop vu la V-Strom, par contre la GS se croise partout.

thdu a écrit:ah là là, il y a déjà toutes ces GS et autre vstrom qui bouchonnent dans les cols, il va falloir maintenant se farcir en + des niken ( tamèr...)

 +1  ... Chez moi (marseillais d'origine)
On dit ... Ici on craint dégund 

Le tricycle qui me botte le plus est celui-ci : https://www.youtube.com/watch?v=GHwcbLygLdk

... et plus de bouchon dans les cols !

Sinon, y a ça aussi :


Y a pas 3 roues mais bon, peu importe le flacon...  

Ca peut etre une bonne chosd ce nikken !
Sensations differentes de la moto mais qui s'en approche.
Et puis peut etre accessible a une certaine categorie de personnes pour qui la moto est innaccessible......
......je reflechis souvent aux possibilités offertes pour les personnes souffrant d'handicap. Que voulez vous, avec un petit bout de 4ans en fauteuil, j'y pense souvent.....quad electrique modifié pour quil tienne dessus, velo modif, luge etc...... alors ce nikken pourquoi pas !!! Imaginez, avec qqlq ammenagements, le bonheur qu'il pourrait par exemple fournir a un ex motard qui aurait perdu une jambe.......plus de probleme pour s'arreter !!!!
Bien sur yam ne l'a pas conçu en ce sens, mais imaginez les yx emerveillés de certains : les sensations de moto leur etant innaccessible redevient tres surement faisable !!!!

Zju62 a écrit:Ca peut etre une bonne chosd ce nikken !
Sensations differentes de la moto mais qui s'en approche.
Et puis peut etre accessible a une certaine categorie de personnes pour qui la moto est innaccessible......
......je reflechis souvent aux possibilités offertes pour les personnes souffrant d'handicap. Que voulez vous, avec un petit bout de 4ans en fauteuil, j'y pense souvent.....quad electrique modifié pour quil tienne dessus, velo modif, luge etc...... alors ce nikken pourquoi pas !!! Imaginez, avec qqlq ammenagements, le bonheur qu'il pourrait par exemple fournir a un ex motard qui aurait perdu une jambe.......plus de probleme pour s'arreter !!!!
Bien sur yam ne l'a pas conçu en ce sens, mais imaginez les yx emerveillés de certains : les sensations de moto leur etant innaccessible redevient tres surement faisable !!!!

+1, tu as raison il en faut pour tous le monde à chacun de faire son choix et de respecter celui des autres

Aura t'on un propriétaire de cet engin sur le forum ? That is the question!

En attendant, vivement un essai dynamique de la bête quand elle sortira !
Ca devrait procurer des sensations bien différentes de ce que l'on connais..
A suivre !

Un CP3 ça lève tout le temps, parfois même quand on le veut pas. J'imagine l'engin avec ses 2 roues en l'air...

Vu le poids rajouté à l'avant, ça sera quand même chaud de lever la bête j'imagine.

Envoyé depuis l'appli Topic'it

J'suis vraiment curieux quand à la limite de prise d'angle une fois que le système est en butée mécanique.
Ça doit très certainement glisser et créer un sous-virage important.

J'essaierai bien le bestiau quand même.

Difficile à dire, surtout que l'angle maxi sur ce genre de machine sera atteint relativement rapidement je pense !
Seul l'essai nous le confirmera.

Sur le teaser vidéo, on voit bien le cale-pied frotter le bitume, donc comment aller plus loin ?

Sinon dans la vidéo de l'EICMA, le DG de Yam dit avoir testé la limite dans une épingle bien pourrie (avec la mousse et tout) et qu'on ne perd pas l'avant, ça ne glisse pas, qu'elle "saute", "décroche" et "raccroche 5 cm plus loin".

MOSS a écrit:
Sinon dans la vidéo de l'EICMA, le DG de Yam dit avoir testé la limite dans une épingle bien pourrie (avec la mousse et tout) et qu'on ne perd pas l'avant, ça ne glisse pas, qu'elle "saute", "décroche" et "raccroche 5 cm plus loin".

Ouaip being c'est pas pour me rassurer quand je vois le vide dans certaines épingles ici.

Exact !
Il dit aussi qu'après l'avoir essayé, c'est un truc de fou

ben, si avec 2 pneus, tu perds l'avant, il faudra mettre 3 roues devant  et puis là c'est l'ar que tu vas perdre ( donc mettre 2 pneus derrière, bon ça fait 5 roues, ça devrait tenir )

thdu a écrit:ben, si avec 2 pneus, tu perds l'avant, il faudra mettre 3 roues devant  et puis là c'est l'ar que tu vas perdre ( donc mettre 2 pneus derrière, bon ça fait 5 roues, ça devrait tenir )

  je suis ptdr    après t'as le porte-char !!

thdu a écrit:ben, si avec 2 pneus, tu perds l'avant, il faudra mettre 3 roues devant  et puis là c'est l'ar que tu vas perdre ( donc mettre 2 pneus derrière, bon ça fait 5 roues, ça devrait tenir )

Et après vu que cela tiendra toujours pas la route on te mettra un peu de tôle autour de toi pour te protéger...

"Oh papa t'as vu elle est drôle la voiture"

@ El Mancho

Non on déconne et c'est marrant mais faudra essayer qd même pour voir 

visuellement je suis pas fan mais très impatient de l'essayer

jeff4x4 a écrit:visuellement je suis pas fan mais très impatient de l'essayer  

Tout comme moi sauf que j'attends un peu avant de l'enterrer esthétiquement...
On verra bien avec l'essai pour l'instant ça ne fait pas le poids avec ma tracer
On verra si l'essai est vraiment démoniaque j'apprendrai à regarder son esthétique peut être d'un autre œil ...
Wait ans see

iron man a écrit:

jeff4x4 a écrit:visuellement je suis pas fan mais très impatient de l'essayer  

Tout comme moi sauf que j'attends un peu avant de l'enterrer esthétiquement...
On verra bien avec l'essai pour l'instant ça ne fait pas le poids avec ma tracer
On verra si l'essai est vraiment démoniaque j'apprendrai à regarder son esthétique peut être d'un autre œil ...
Wait ans see

Tout a fais d'accord avec toi.
J'ai hâte de découvrir de nouvelle sensation et de voir si elle me plaise ou non

De la même manière qu'une 1200GS, le plaisir de conduite du Niken va peut-être complètement gommer l'aspect esthétique.
En général on à souvent du mal lorsqu'on passe d'un extrême à l'autre visuellement. Ici, Yamaha renverse totalement les tendances. Je pense qu'il faut un temps d'adaptation à cette nouveauté.

El Mancho a écrit:Ouaip being c'est pas pour me rassurer quand je vois le vide dans certaines épingles ici.

A moins d'être inconscient ou cinglé, on teste généralement pas les limites juste au bord du vide.

Et puis, vaut qd même mieux un décrochage de 5 cm que la glissade qui va au tas.

Adri-46 a écrit:Ici, Yamaha renverse totalement les tendances. Je pense qu'il faut un temps d'adaptation à cette nouveauté.

C'est aussi mon avis...

MOSS a écrit:

El Mancho a écrit:Ouaip being c'est pas pour me rassurer quand je vois le vide dans certaines épingles ici.

A moins d'être inconscient ou cinglé, on teste généralement pas les limites juste au bord du vide.
Et puis, vaut qd même mieux un décrochage de 5 cm que la glissade qui va au tas.

Oh je suis pas du genre a jouer au cacou dans ma région, je tiens trop a la vie.
Mais que c'est quand même bien pratique de pouvoir redresser et coucher brutalement la moto quand tu as quelqu'un qui rate son virage en face de toi