Yamaha lance la MTW-9 ! Une MT-09 à trois roues !!!

Wahou, drôle d'engin !
Vous en pensez quoi ? J'irai l'essayer bien volontier, je suis curieux de voir ce que ca donne.

on rajoute une roue , un toit et ça me rappelle quelque chose

maintenant faut reconnaître bel exercice de style et de recherche

ben perso, un scooter a vitesses avec une hauteur honorable et en empattement laaaaaaaaaaaaargement supp à nos becanes.... re bof.
maintenant, visuellement... je l'admet, ca attire l'oeuil mais pas le banquier

zavez vu qu'il y avait 4 tubes de fourche

Je ne pense pas que j'en voudrais dans mon garage mais faut reconnaitre que ça a de la gueule!!

ouaip ça va faire cher en cartouche de suspension

ça doit peser 3 Tonnes !

Bonjour,en août 2014 j'ai eu l'occasion d'essayer une Can am spider version à plus de 33.000 € d'un ami Français de la Drôme.
Un seul mot "sublime" ce type de machine est un véritable régal,amusant et hors du commun!
Je pense que ce type de machine mérite un essais.
Je me suis régalé en premier lieu comme passager,avec un confort pas possible et les poignées passager chauffantes et que dire de la douce musique dans les cols Pyrénéens le pied.
Je pense que ce type de machine doit être essayée au moins une fois dans "sa vie de motard"....
Chéro... mais au fond quand on aime on ne compte pas,puis la vie est si courte...alors pourquoi pas....
Je remarque que Yamaha est sans doute la marque qui innove le plus avec des nouveaux modèles....je ne le conteste pas.
Mais je pense que l'usine Nippone devrait un  minimum revoir certains modèles avant de sortir autre chose.
Car j'ai revendu mes deux MT-09 pour cause de mal façon...je m'explique sur la première problème de connexion de phare,problème de tendeur de chaîne de distribution ....
Maniaque comme je suis j'ai revendu la moto,pour reprendre une neuve au salon de Bruxelles....car j'aime bien le modèle.
La j'ai vite déchanté au vu des fissures du cadre....je ne suis arrivé à rien,j'ai donc revendu la seconde moto car inutile de rouler avec des marques sur un cadre et la colonne de direction.....non non et non...
Donc oui à de nouveaux modèles mais avec un minimum de correction...
Ceci n'est qu'un avis bien sur....

Deux choses :
Un can am a plus une conduite de voiture (il ne se penche pas). Là c'est une vraie moto qui prend de l'angle et tout.

Pour les soucis de ta moto, tu peux être maniaque mais faut pas tomber dans le délire non plus.
Les tendeurs défaillant sont changés sous garantie et il n'y a jamais eu de fissure de cadre.
Si tu changes pour le moindre défaut, tu ne garderas jamais une moto !

Fred a écrit:Deux choses :
Un can am a plus une conduite de voiture (il ne se penche pas)...

c'est pas faux

Le design commence a partir dans la lignée des Z kawa la non ?

Et le cadre fait penser à une Tiger 800 ?

Je suis pas d'accord avec toi, c'est l'esprit du modèle qui veut ça je pense

Un engin qui va faire tourner les têtes c'est certain.
Pas bête comme idée, après le scooter à 3 roues -> la moto à 3 roues
Ca peut avoir un côté rassurant pour certain. Coté rassurant et design hors du commun, Yamaha est sous exta en ce moment

Là , on rentre vraiment dans le XXI° siècle

Un système de suspension avant très complexe , qui me fait penser aux Transformers...

Et là , plus de risque de faire toucher les cale-pieds




C'est bête , l'interfile commençait juste à être légalement autorisée


Edit : j'y pense maintenant , mais le CanAm se conduit avec un simple permis B , et Piaggio a modifié l'écart des roues avant de ses 250 et 400 MP3 juste pour feinter la législation et permettre au non-possesseurs du permis moto de les piloter (et on voit que ça donne )

Alors peut-être que Yam' cible justement des clients qui ont juste le permis B et veulent des sensations de moto sans passer par la case formation

Alors ... euh ... restons polis ...

Oui, mais nan merci !

Corsair a écrit:Là , on rentre vraiment dans le XXI° siècle

Un système de suspension avant très complexe , qui me fait penser aux Transformers...
:

pour permis B a mon avis c'est loupé car moto trop haute et ecartement roues avant trop court
g commencé avec un mp3 400 'oui je sais' mais quand on a pas le permis on fais avec ce que l'on peux...

J'aime bien le look...
La conduite  doit être surprenante, mais pourquoi pas ?

Euh... On peut pencher jusqu'où ?

Premier ressenti... bof
Mais.. à essayer.

Perso, j'aime pas trop l'allure, mais le concept est intéressant.

C'est pour moi ce qu'il manque aux marques de moto, des "concept motorcycle" !
Très peu sont présentés sur les salons, contrairement aux voitures, même si les constructeurs sont de plus en plus frileux.
Ils ont bien déliré aussi sur le design des pneus.

Ca va pas être simple dans les embouteillages

Serait-ce un "cadeau" de Yamaha pour Marquez ???

exercice de style, un désigner avait-il une heure a tuer ?

Je pense que le wheeling sera pas simple ;-)
Sinon je sais pas vraiment pourquoi mais je préfèrerais qu'on laisse le concept aux scooters question de philosophie peut être ... ;-)

l' essayer peut être l'adopter je crois pas !

Fred a écrit:Deux choses :
Un can am a plus une conduite de voiture (il ne se penche pas). Là c'est une vraie moto qui prend de l'angle et tout.^

C'est exact,j'ai essayé la Can-am comme passager puis comme conducteur!
J'aime beaucoup le concept du trois roues,mais c'est vrai que la Can-am ressemble à la conduite d'une voiture avec la conduite assistée c'est surprenant et agréable.
Je mes suis baladé dans les cols du 65 et 31,j'ai adoré faire le col du Port de Bales entre Mauléon-Barousse et Luchon!

Fred a écrit:
Pour les soucis de ta moto, tu peux être maniaque mais faut pas tomber dans le délire non plus.

Je suis peut être dans le délire (mon épouse également) interdit de rentrer dans le living avec des chaussures ou dans nos voitures.
Pantoufle oblige,nous vivons comme ça,c'est une façon de vivre qui laisse perplexe nos voisins Français dans le 65.
Nous ne sommes pas plus mauvais pour autant,parfois c'est lourd je te l'accorde....    

Fred a écrit:
Les tendeurs défaillant sont changés sous garantie et il n'y a jamais eu de fissure de cadre.

Certainement et ne le conteste pas,sur la première la garantie à marché....mais je me fou de la garantie,j'achète une moto non pas pour la faire vérifier avec en plus la mauvaise humeur du dealer qui soit disant perd du temps et de l'argent.
Sache aussi que je n'ai rien à faire d'une garantie carrosserie de 7 ans sur une voiture,si après deux mois elle rouille.
Garantie ou pas,alors c'est une voiture réparée,je ne roule pas avec ça...idem pour la moto.

Fred a écrit:
Si tu changes pour le moindre défaut, tu ne garderas jamais une moto !

Hum,je ne vais pas polémiquer,mais si tu savais le nombre de moto que j'ai eu .....
De l'AC 50 Suzuki en passant par 5 Dax Honda (rien que ça.. )aux Sachs Hercules,Aprilia,KTM enduro 12 je pense,SWM si tu as connu,la GT 250-380-550-750 Suzuki,les Honda 350 four et 750 (trois),sans oublier les Kawa raides et difficiles à conduire et puis les autresss!
Alors vois tu j'ai un minimum de référence,aucune des motos citées ci dessus ne sont jamais rentrées avec le moindre problème de garantie.
Sauf celle que j'ai oublié la Suzuki rotative en 79 ou 80....mais revendue à un Allemand aussi vite.
Je ne vais pas me prendre la tête avec personne,mais ma seconde Yamaha à un problème de cadre.
J'ai passé plus d'une heure avant de la prendre au garage je n'ai rien vu,mon épouse non plus.
Puis sont apparues ces lignes qui ressembles à des fissures bien que j'ai rencontré un délégué Yamaha qui dit aussi le contraire ou comme toi,peut être que ma vue voie des lignes et celle de madame aussi,enfin je n'aime pas ça,car si c'est selon tes dirent pas dangereux,c'est au moins du travaille de cochon qui mérite un lifting.....
Donc je dis simplement qu'avant de sortir un nouveau modèle,il faudrait commencer à faire un "chec -up" des derniers modèles avant de sortir autre chose ne penses tu pas
Sinon le concept du trois roues j'aime bien .....

je trouve que ca a de la gueule et pour avoir eu un fuocco 500 (scooter a 3 roues) je peut dire que ca tient le pavé malgré ces 255 kg
maintenant a haute vitesse c est pas la meme chose sa louvoie drôlement c est peut être pour cela qu ils on mis 2 tube de fourche  par roue
en tout cas si mon concess le sort a l essai je vais monter dessus  

Fred a écrit:

Mon avis perso qui n'engage que moi et tout et tout ?
Pourquoi tant de haine ? Il faut sacrément en vouloir à la MT pour vouloir en faire un tricycle quand même... Pourquoi pas lui mettre une jupette aussi ? Ajoutez un casque Momo, un iphone coincé dans le casque et c'est la totale.

quoi je suis sectaire ?  ;-)


         




Bref, vous aurez compris, perso j'aime pas

[edit] quoi que, effectivement ça pourrait peut être servir à MM

Je comprends mieux pourquoi mon post à disparu.
J'avais pas vu celui là ...

je trouve cela très futuriste ,mais pas moche du tout.
après l'avant doit être vraiment trop lourd ,mais j'aimerais bien essayé si ça sort un jour ............

Tous les inconvegnants de la moto et de la voiture réunis en un seul engin,donc aucun intérêt pour moi