Re: Débridage du Yamaha MT-09 : c'est ici !

par silex83&22 Sam 14 Mai 2016 - 19:12

bjr a tous
en lisant ce post complet je voudrais juste apporter une info pour ceux qui s'inquiète pour leur rodage avant de débrider
que votre moteur face 1 ou 200 chevaux cela ne change rien pour le rodage puisque que vous respecter un certain nombre de tours/mns et les tours au vilo sont les même quelque soit la puissance a part que ça peut y grimper plus vite
donc le seul facteur a surveiller est la façon dont vous essoré votre commande de gaz
bonne route a tous et toutes

par stabilllo Lun 16 Mai 2016 - 21:41

salut à tous,

quelqu'un a la référence de la cosse au bout du fil vert ?
savez vous ou je peux l'acheter ? J'ai cherché sur Farnell mais rien trouvé.

par Pilaxxx Lun 16 Mai 2016 - 21:55

Sur Conrad tu pourras peut être trouver,
sinon à mon avis, le meilleur moyen c'est de ponter à l'intérieur de la prise avec un petit bout de tresse à dessouder étamé côté fil vert et brut côté fil noir/bleu.

Edit: j'ai regardé il faut une cosse plate mâle 2.8mm coté fil vert et une cosse œillet (diamètre 6 je pense) pour le - de la batterie.

par christ'l Jeu 19 Mai 2016 - 10:42

on gagne combien de chv?suis nulle desolée Embarassed

par Corsair Jeu 19 Mai 2016 - 11:17

christ'l a écrit:on gagne combien de chv?suis nulle desolée

Je crois que l'on passe de 106 à 115 ch Very Happy

Je ne vais pas le faire pour un gain si modeste , et qu'il faut changer la CG , la plaque constructeur etc... Twisted Evil

par christ'l Jeu 19 Mai 2016 - 11:19

oui c'est ce que je me disait tout refaire et encore donner des sous lollll!!!!

par arsouilleur Sam 28 Mai 2016 - 3:39

Hello , qui à débridé ça MT-09 ? elle consomme plus après ? Very Happy

: @ +

par Charlou Sam 28 Mai 2016 - 15:09

Elle consomme moins pour ma part ...
Pourtant elle pousse plus, mais le moteur est libre Wink

par WalRodd Ven 17 Juin 2016 - 17:23

Salut à tous,
Bon j'ai commencé a lire les 4 premières pages du topic et j'ai vu que ça partait en live et qu’apparemment il y avait débat sur le fameux fil vert a mettre à la masse... du coup vous, les derniers qui avez fait la manip vous avez fait comment? ^^'

Merci Wink

par Pilaxxx Ven 17 Juin 2016 - 17:28

C'est pas compliqué, soit tu debroches le fil vert et tu mets à la masse DE LA BATTERIE, soit tu shunt à l'intérieur du capteur.
Ajouté à ça il faut la manip compteur et c'est ok.

C'est testé et re-testé dans tout les sens, il faut bien LES DEUX MANIPS pour que ça fonctionne.

Personnellement j'ai une préférence pour le shunt car la prise du capteur reste bien étanche à l'eau.

Voilà.

par WalRodd Ven 17 Juin 2016 - 17:58

Pilaxxx a écrit:

Personnellement j'ai une préférence pour le shunt car la prise du capteur reste bien étanche à l'eau.

Voilà.

Le shunt dans la prise c'est a dire? Tu as des photos de ce montage, ça m’intéresse. Merci

par Pilaxxx Ven 17 Juin 2016 - 18:00

Oui c'est dans la prise directement le mieux est de prendre un bout de tresse à dessouder, étamer le côté fil vert mais pas l'autre côté,

L'avantage de la tresse c'est que ça ne prend pas de place et ça épouse bien la forme que tu veux lui donner.

Photo demain pas avant Wink

par WalRodd Ven 17 Juin 2016 - 18:03

Pilaxxx a écrit:Oui c'est dans la prise directement le mieux est de prendre un bout de tresse à dessouder, étamer le côté fil vert mais pas l'autre côté,

L'avantage de la tresse c'est que ça ne prend pas de place et ça épouse bien la forme que tu veux lui donner.

Photo demain pas avant

Ok bah j'attends les photos pour voir ça alors Wink

merci!!

par Romingo Ven 17 Juin 2016 - 19:47

http://www.noelshack.com/2015-02-1420482566-20141227-164652.jpg

Attention au sens de la prise, met les fils dans les bonnes cosses Wink

Ensuite manip compteur et hop roule !!

par Pilaxxx Ven 17 Juin 2016 - 19:53

Merci mec ça m'évitera un démontage de la prise demain Wink

.
On est bien d'accord cette manip de shunt c'est du pain bénit ! Smile

par WalRodd Sam 18 Juin 2016 - 11:17

Merci les gars, en effet un jeu d'enfants et ultra discret. Par contre une question subsiste, est-ce normal que dans le mode diag je n'ai pas les mêmes valeurs que dans la vidéo de la manip compteur ?

par Pilaxxx Sam 18 Juin 2016 - 11:47

Tu as fait la mise à jour de l'ECU pour les accoups?

par Charlou Sam 18 Juin 2016 - 12:04

WalRodd a écrit:Merci les gars, en effet un jeu d'enfants et ultra discret. Par contre une question subsiste, est-ce normal que dans le mode diag je n'ai pas les mêmes valeurs que dans la vidéo de la manip compteur ?

Tu t'en fou, c'est un bordel la dedans ...

Y a que le 70 qui est interessant Cool

par **olivierzx** Sam 18 Juin 2016 - 18:38

Avec les balises :

Débridage du Yamaha MT-09 : c'est ici ! - Page 31 1420482566-20141227-164652

par WalRodd Lun 20 Juin 2016 - 12:37

Pilaxxx a écrit:Tu as fait la mise à jour de l'ECU pour les accoups?

Oui je l'ai fait pourquoi ?

par Pilaxxx Lun 20 Juin 2016 - 12:44

Tout s'explique Wink

tu dois avoir un 01 au paramétre 70

par Zoucas974 Ven 8 Juil 2016 - 22:35

top top en 2-2 superbe merci les Gars !!!!

par gabbe Jeu 28 Juil 2016 - 15:26

Salut a tous
pour le débridage Yamaha me demande 500€ changement de l'écu et mise a jour de la carte grise.
si je fais la méthode du fil a la masse et du passage en full au compteur vous pensez que j'aurais le même résultat (sans parler le législation bien sur)????????

par freejuga Jeu 28 Juil 2016 - 16:13

Le miens me dit que c'est pas la même chose... enfin bon le seul truc ça serait de passer une full officiel sur le banc avec une full non officiel...

par broukmout Jeu 28 Juil 2016 - 16:21

déjà fait sur ce forum, ça revient exactement au même, à la différence que dans un cas, tu aras perdu 500€.

par Pilaxxx Jeu 28 Juil 2016 - 21:44

500€? Avec l'ECU la MO, la plaque du cadre, mise à jour de la CG et compagnie.
Ça va douiller encore.

par gabbe Ven 29 Juil 2016 - 8:12

non moi il m'a dit 500€ tout compris

par Charlou Ven 29 Juil 2016 - 20:16

Oui c'est exactement pareil ! Mon cons me dit que c'est la même chose ... sauf que lui il cherche pas a arnaquer les clients qu'il connait depuis un bail Very Happy

La différence c'est, comme dit plus haut : tu paume 500€, mais t'es en règle ... sinon tu risque une mort violente parce que tu aura pas l'abs pour te sauver l'cul en cas de freinage sur du gravier ...
(ho wait, ca part aussi sur du gravier ? mince ... )

par **synapse38** Ven 29 Juil 2016 - 20:25

Oubliez pas l'aspect revente...

Parce que les 500€ que tu mets pas maintenant, le futur acheteur les retirera de son offre illico.

Et comme la moto décote forcément, les 500€ te coutent proportionnellement de plus en plus cher.

(si, parfaitement, ce que je viens d'écrire est absolument clair Razz

)

par Pilaxxx Ven 29 Juil 2016 - 21:09

Sincèrement,
Déjà les 9ch supplémentaires on s'en tape mais alors royal, 106 ou 115, pour voir la différence c'est compliqué.
mais en plus investir plus de 500 balle pour aussi peut, il faut être tordu.
La mt se vendra quand même bien.

Enfin...

Ce n'est que mon avis. Smile

par **olivierzx** Sam 30 Juil 2016 - 18:34

synapse38 a écrit:

Oubliez pas l'aspect revente...

Parce que les 500€ que tu mets pas maintenant, le futur acheteur les retirera de son offre illico.

Et comme la moto décote forcément, les 500€ te coutent proportionnellement de plus en plus cher.

(si, parfaitement, ce que je viens d'écrire est absolument clair )

Pas d'accord, même l'option ABS ne reste pas constante.
Neuve elle était de 500€, sur la côte occasion d'une 2014 elle ne représente plus que 300 € d'écart.
Comme toutes les options ça décôte aussi.

Par contre entre 2 motos identiques au même prix/km la version full légale pourrait faire la différence.
Même si d'autres options présentes ou non seraient plus décisionnaires.

par Contenu sponsorisé