MT 09 tracer tech black de derck

Rajout d'une grille de radiateur made in chinois :




Vous remarquerez qu'elle est un poil trop petite comparé à la taille du radiateur d'origine. Pour 11e je vais pas me plaindre

J'ai rajouté une option que j'avais oublié dans la liste : Alarme beeper X6R avec pager.

De plus, j'ai fait une petite vidéo à mes heures perdues montrant les options de la machine. J'avais fait la même avec ma MT 07 de l'époque. J'aime bien découvrir les logiciels de montage vidéo par ce biais, ça m'occupe

Excellent !!
T'utilises quel logiciel de montage vidéo ?

Superbe moto et j'adore les cligno

Tes cligno reste en mode feux de position ? Ce sont des yam ?

b0b44 a écrit:Excellent !!
T'utilises quel logiciel de montage vidéo ?

Final cut pro X
Je l'ai pas acheté je te rassure vu le prix du bidule et l'utilisation très très très occasionnelle que j'en fais... Assez compliqué à utiliser mais énormément d'options, et puis je n'ai fait que rajouter du texte sur la vidéo

Tes cligno reste en mode feux de position ? Ce sont des yam ?

Yes ce sont les clignos LED + d'origine. Ils sont connus, beaucoup de monde les a sur ce forum. Ils vont à merveille à la tracer

Hello derck,

Merci pour l'info sur le logiciel, tu te débrouilles bien, c'est niquel !
En visionnant ta vidéo, j'ai 2 questions :
-Quel est ton support de plaque, stp ? un Yam ?
-T'as vu une différence avec le pot (par rapport à l'origine) ? T'as installé la ligne ou juste le silencieux ?
Merci !

Hello
Support de plaque Yamaha, il y a juste la longue tige qu'on peut ou pas installer, mais personne le fait donc ça en fait un support de plaque court
Aucunes diff avec le pot au contraire. Plus d'accoups à bas régime et je dirais même qu'il y a une légère (même pas perceptible limite) perte de puissance. C'est ce qu'il se passe avec ce genre de pot sans flash ou sans changement de filtre à air. Et même avec tout ça je suis pas sur que ce pot apporterait un gain
Sur la MT 09 on ne peut pas changer juste le silencieux, il faut changer toute la ligne

derck a écrit:
je dirais même qu'il y a une légère (même pas perceptible limite) perte de puissance. C'est ce qu'il se passe avec ce genre de pot sans flash ou sans changement de filtre à air. Et même avec tout ça je suis pas sur que ce pot apporterait un gain
Sur la MT 09 on ne peut pas changer juste le silencieux, il faut changer toute la ligne

Merci pour ces infos et pour ton objectivité !
En effet, sur mes précédentes machines, j'ai rarement constaté un réel gain de puissance en installant un pot, mais vu qu'on entend plus le moteur, on a souvent l'impression d'aller/ d’accélérer plus vite
Tu confirmes pour la ligne, c'est ce qu'il me semblait (je n'ai pas encore pu étudier la ligne d'échappement sur ma machine, je dois en prendre livraison d'ici 15 jours, ... si tout va bien)

Installation de la bulle Secdem :




Il manque 5 bons cm pour mon 1m83, je mettrai des pattes de rehaussés d'ici quelque temps je pense

Sinon shiter commandé, reposes pieds de la street rally commandés aussi

Montage d'ici la semaine prochaine

Encore des petits changements :

Covering des petits écritos GIVI sur la platine du top case, je trouvais ça trop moche

Avant :



Covering :



Après :




Mis à part ça j'ai aussi mis des pattes de rehausse de la bulle car la secdem était quand même un peu trop basse pour mon mètre 83. Ca rajoute environ 5 cm, essai ce soir sur autoroute






Bon j'ai oublié de prendre des photos lors du montage mais on voit la patte sur la dernière photo

Essai ce soir sur autoroute

Classe !..... ....que de bonnes idées.....t'arrête pas !

pegase22 a écrit:Classe !.....  ....que de bonnes idées.....t'arrête pas !

Merci !

J'aime bien les petits détails comme ça qui coutent pas chers à modifier mais qui apportent quand même leur petit plus

Top !!
Tu ne seras pas déçu des reposes pieds de street rallye, niveau confort c'est bien mieux

derck a écrit:

pegase22 a écrit:Classe !.....  ....que de bonnes idées.....t'arrête pas !

Merci !

J'aime bien les petits détails comme ça qui coutent pas chers à modifier mais qui apportent quand même leur petit plus

Je vais te trouver du travail !

Trouve- nous une bonne idée sur la modification de l'aspect de la sortie d'échappement !.

J'ai essayé, disons que c'est moyen mais au moins j'aurais tenté quelque chose !

t'as vu ?

https://www.mt09.net/t9762-un-tromblon-pour-mon-tracer

C'est pas mal c'est une bonne idée !

Je t'aurais sûrement copié si j'avais pas changé mon pot.

La sortie chrome est plutôt pas mal je trouve, tout ce qui est dérangeant c'est le "grillage" après.

Je pense qu'à ta place j'aurais mis un bout de tôle très fin plié que j'aurais peint en noir ou noir mat. J'aurais percé au niveau des deux boulons de ta sortie en chrome pour l'accrocher sur ces deux vis, puis deux autres trous au niveau des vis où tu as accroché ta grille actuellement. Avec des vis chromées ça passerait bien

C'est qu'une suggestion, j'ai un peu de mal à m'imaginer la chose mais c'est faisable

derck a écrit:C'est pas mal c'est une bonne idée !

Je t'aurais sûrement copié si j'avais pas changé mon pot.

La sortie chrome est plutôt pas mal je trouve, tout ce qui est dérangeant c'est le "grillage" après.

Je pense qu'à ta place j'aurais mis un bout de tôle très fin plié que j'aurais peint en noir ou noir mat. J'aurais percé au niveau des deux boulons de ta sortie en chrome pour l'accrocher sur ces deux vis, puis deux autres trous au niveau des vis où tu as accroché ta grille actuellement. Avec des vis chromées ça passerait bien

C'est qu'une suggestion, j'ai un peu de mal à m'imaginer la chose mais c'est faisable

pas fô ! vais creuser ton idée...j'ai paré au plus pressé...avec ce grillage, suis resté dans l'esprit de rondeur comme la forme de la sortie !...
qui plus est, pas besoin de pliage grâce à sa flexibilité !....du rapide quoi !

V....

pegase22 a écrit:

derck a écrit:C'est pas mal c'est une bonne idée !

Je t'aurais sûrement copié si j'avais pas changé mon pot.

La sortie chrome est plutôt pas mal je trouve, tout ce qui est dérangeant c'est le "grillage" après.

Je pense qu'à ta place j'aurais mis un bout de tôle très fin plié que j'aurais peint en noir ou noir mat. J'aurais percé au niveau des deux boulons de ta sortie en chrome pour l'accrocher sur ces deux vis, puis deux autres trous au niveau des vis où tu as accroché ta grille actuellement. Avec des vis chromées ça passerait bien

C'est qu'une suggestion, j'ai un peu de mal à m'imaginer la chose mais c'est faisable

pas fô ! vais creuser ton idée...j'ai paré au plus pressé...avec ce grillage, suis resté dans l'esprit de rondeur comme la forme de la sortie !...
qui plus est,  pas besoin de pliage grâce à sa flexibilité !....du rapide quoi !

V....

De la tôle très file se plie aussi facilement (ou presque) que le grillage , tout en ayant sûrement un meilleur rendu !

N'hésite pas à mettre des photos si tu essayes !

Photos des reposes pieds street rally :



Photo du Shifter :



Les reposes pieds sont nickel. Par contre le shifter un peu déçu car les vitesse claquent un peu trop souvent à mon goût lors du passage à la volée. J'ai un peu peur pour ma boîte

Concernant les pattes de réhausse il ne me manque vraiment que 2 cm pour être parfait, j'ai encore un peu de vent. Je vais réfléchir comment je vais pouvoir faire.

j adore

Amortisseur shock factory monté ! Essai ce soir.

Ressort et huile de fourche prévus pour jeudi prochain

Bravo, superbe !!! et pour les reposes pied SR; comment as tu fais pour enlever l'axe qui est maté ?

derck a écrit:Amortisseur shock factory monté ! Essai ce soir.

Ressort et huile de fourche prévus pour jeudi prochain

Tu l'as monté seul ? t'as pas trop galéré ?
Fais nous un retour lorsque tu auras testé.
Merci

rackam_le_rouge a écrit:Bravo,  superbe !!!  et pour les reposes pied SR; comment as tu fais pour enlever l'axe qui est maté ?

Un coup de perceuse et le bout de l'axe maté part, puis plus qu'à virer l'axe ! C'est de l'aluminium je dirais à vu d'oeil le bout donc ça se perce très facilement avec une mèche qui est tout juste à la taille pour retirer le bout

Concernant l'amortisseur je l'ai monté seul, j'ai un peu galéré mais moins que ce que je pensais. Suffit juste d'avoir les bons outils et ça se fait tranquillement en se posant et en ayant un peu de réflexion. J'ai mis en tout et pour toi 2h30 pour le démontage et remontage tout seul. Il y a la technique de la sangle à cliquet qui est top pour t'aider à remonter l'amorto tout seul. Va voir le tuto "montage amortisseur" où tout est bien expliqué, chacun avec sa petite astuce.

Concernant l'amortisseur j'ai roulé qu'en ville pour l'instant et on sent bien que la moto est "assise" sur autre chose que le chewing gum qu'est l'amorto d'origine. Les petits défauts sont très bien gommés. Après j'attends de monter les ressorts de fourche avec car je sens que les deux ne travaillent pas de la même manière. Donc résultat avis définitif la semaine prochaine mais pour l'instant la première impression c'est que du positif évidemment

derck a écrit:C'est ça

Celui ci est en plastique, j'ai pris la version du dessus en alu qui coûte quelques roros plus cher

sur leur site je vois celui en plastique , je trouve pas celui en alu.... tu peux m aider>?

Ici

Si t'as besoin d'aide pour le montage n'hésite pas même si c'est très simple

merci...

hop commandé.....

slt viens de commander les pare carters fehling ; les repose pieds street rally tu les a trouvé ou ? merci

En concessionnaire yamaha directement

ok merci . CA VAUT COMBIEN DE ROUBLES