Du BI au 3 cylindres ?

par Liouche_92 Lun 24 Oct 2016 - 14:15

Bonjour,

Je me présente Léo 27 ans j'habite en région parisienne. Je roule sur un SV 650 2004 depuis maintenant 2 ans et je possède également un Tuono 1000 de 2003 que je suis en train de modifier pour le plaisir Smile

Mon SV commençant a être vieux, kilométré (60 000km) et dépassé niveau équipement. Je me renseigne sur ce qu'il ce fait.
J'ai essayer :
- le GSR 750 que j'aimai beaucoup esthétiquement, mais le moteur.... Il y a 1 ou 2 cylindres en trop Mad

- La Speed Triple, j'ai adoré a tous point de vues, mais hors budget. Enfin a étudier.
- Une F3 et un S1000R, juste pour le plaisir Du BI au 3 cylindres ? 3072614782

Et je m’interroge sur la MT09. Moto plutôt récente qui tourne bien avec un prix en occase plutôt alléchant Question

Mon utilisation est principalement balades, road trip (~1000km), j'envisage également de faire l'Irlande, l’Espagne et l'italie... Je fait aussi un peu de circuit.
La MT09 a l'aire plutôt polyvalente, avec pas mal d’accessoires dispo (valises..), quand est il de fiabilité et la conso ?

Faire de la route en Roadster me fait pas peur, j'ai l'habitude avec le SV ^^

Merci

Léo

par Madmax675 Lun 24 Oct 2016 - 14:20

par datracer Lun 24 Oct 2016 - 14:20

il te faut une tracer pour tes roadtrips

par Nico6721 Lun 24 Oct 2016 - 14:34

Bienvenu !!

Alors pour avoir fait exactement le même changement : SVS 650 à MT09 Tracer

Ce que j'ai particulièrement aimé c'est le fait que le moteur reste "gras" et coupleux tout en étant beaucoup plus souple avec de l'allonge

C'est personnel mais du côté moteur je ne referais plus l'inverse !! Sans parler du confort qu'offre un moteur qui ne cogne pas ...

par Liouche_92 Lun 24 Oct 2016 - 14:41

Merci

Je compte partir sur MT09 classic enfin non Tracer.
Mais je suppose, que les moteurs ce ressemble beaucoup ?
Visiblement c'est ce qui fait le succès des 3 cylindres

par Nico6721 Lun 24 Oct 2016 - 14:43

D'après ce que j'ai compris le moteur est le même mais l'injection est un chouilla plus souple sur le tracer

par letracer Lun 24 Oct 2016 - 15:41

par StevLan Lun 24 Oct 2016 - 15:49

par Hoel Lun 24 Oct 2016 - 17:46

par steevee 60 Lun 24 Oct 2016 - 18:01

Bienvenue

par robertbond Lun 24 Oct 2016 - 19:10

Bonsoir, bienvenue, Du BI au 3 cylindres ? 1707052220

par allroad18 Lun 24 Oct 2016 - 19:32

par zeldolive Lun 24 Oct 2016 - 20:07

Liouche_92 a écrit:Bonjour,

Je me présente Léo 27 ans j'habite en région parisienne. Je roule sur un SV 650 2004 depuis maintenant 2 ans et je possède également un Tuono 1000 de 2003 que je suis en train de modifier pour le plaisir
Mon SV commençant a être vieux, kilométré (60 000km) et dépassé niveau équipement. Je me renseigne sur ce qu'il ce fait.
J'ai essayer :
- le GSR 750 que j'aimai beaucoup esthétiquement, mais le moteur.... Il y a 1 ou 2 cylindres en trop
- La Speed Triple, j'ai adoré a tous point de vues, mais hors budget. Enfin a étudier.
- Une F3 et un S1000R, juste pour le plaisir

Et je m’interroge sur la MT09. Moto plutôt récente qui tourne bien avec un prix en occase plutôt alléchant
Mon utilisation est principalement balades, road trip (~1000km), j'envisage également de faire l'Irlande, l’Espagne et l'italie... Je fait aussi un peu de circuit.
La MT09 a l'aire plutôt polyvalente, avec pas mal d’accessoires dispo (valises..), quand est il de fiabilité et la conso ?

Faire de la route en Roadster me fait pas peur, j'ai l'habitude avec le SV ^^

Merci

Léo

j'ai eut deux des machines (plus ou moins) que tu sites. La sv est super sympa (mois j'ai eu la gladius), la gsr 750 est une super machine qui a été critiqué a tors mais qui est très équilibré. Sauf pour le freinage... pas top. Cependant elle est très homogène. Mais la mt09 a se petit grain de folie que beaucoup n'ont pas..... hélas !