Street Rally prépa arsouille :)

Je ne suis pas d'accord, le M2 a les mêmes caractéristiques que le SS2 et la différence de tarifs est notable.
Tu as les mêmes réglages, il est aussi en alu et tu passe de 640 euros à 575 ...
Pour le kit andreani effectivement c'est un crans au dessus, mais la encore des ressorts de fourche sur mesure, l'ajout d'une cartouche réglable et de la bonne huile améliore grandement le tout.

ha non les gars,fouillez un peu sur le site et vous verrez que
le shock factory M2 et le SS2,sont 2 produits vraiment différent...

oui,ils sont tout les 2 "tri-tubes jesaipakoi",mais leur façon de se régler est vraiment différente...

certains diront que le SF est plus simple à régler pour la piste...
et d'autres que l'EMC est plus simple a régler pour un débutant...

Petit up avec les modifs du moment :
- Pose d'un train de Bridg' S21 evo
- Pose de l'amorto SF M2
- Pose des bieilettes de réhausse
- Pose des ressorts sur mesure
- Pose d'une seconde cartouche reglable
- Pose du Shifter
- Retrait du saut de vent d'origine

Reste à venir l'amortisseur de direction.

je suis jaloux...

tu parts sur quelle amortisseur de direction ?
jai un constant réglé sur le 2ème cran j'en suis plus que ravi !

ton garage....ce n'est pas un garage mais une clinique^^
je suis 2 fois jaloux....

J'ai commandé un chinois des fois que cela suffise ...

Petit essai aujourd'hui et à ma grande déception le Shifter ne fonctionne pas, j'ai donc envoyé un mail à NR BIKE pour savoir quoi faire.
C'est quand même bizarre le shifter est câblé sur le capteur de chute de la moto ...
Pour le garage oui j'essai d'avoir un peu tout et de garder le tout propre ...
Sinon quelques photos dans les bois

salut,

beau garage, cache tes plaques

pour ton shifter, c est un push ? c est pour rouler en normal ou inverser

le mien est également sur le capteur de chute et le moins de la batterie pour avoir la meilleur masse, j ai le flash de cbr

Pourquoi veux tu que je cache mes plaques ? Oui c'est un push-pull pour rouler en normal et CE que je trouve bizarre c'est que lorsque la moto est sur béquille de stand tout fonctionne et sur route il ne marche pas ...

salut

pour tes plaques. c est pour les gens qui ont des bonnes idee en utilisant les n des autres...

Zupkriska a écrit:

elle ferait peur à un ours...

Une personne mal intentionné peut aussi relever ma plaque à chaque fois que je sors ma moto aussi...

Zupkriska a écrit:Une personne mal intentionné peut aussi relever ma plaque à chaque fois que je sors ma moto aussi...

C est pour ca que je cache la mienne quand je sors, il y a plein de paparazi qui essaye de faire des photos....... bon par l avant pas grave, je laisse faire

Tres belle evolution de ta moto, meme si la plaque basse je ne suis pas fan

Jolie évolution, j'aime bien l'effet que procure le support de plaque.

Tu lui prévois une bulle ou tu vas laisser l'avant comme ça?

Pour le moment j hesite à remettre la plaque d'origine mais je le trouve un peu trop massif ...

Tu as le petit saute vent de chez Yam qui va bien, j'ai fait ca sur la mienne vu que je n'aimais pas non-plus le gros truc blanc devant!

Tu as une présentation ou je peux voir le saut de vent ?

Des news !

J'ai reçu mon kit d'amortisseur de direction made in chinois! J'avais commandé en parallèle un amortisseur Hyperpro mais pas de chance j'ai pris un modèle trop long ... Du coups j'ai l'amortisseur chinois pour le moment et il marche pas mal !
Mon shifter est enfin fonctionnel
J'ai mis en place un support GoPro sur le guidon, je suis content ça fait bien propre (j'aime pas trop avoir des pastilles autocollantes de collées de partout)
Et j'ai enfin reçu mon feux arrière séquentiel ! le top !

Quelques photos





et une petite video du feu

Des News depuis mon dernier post le shifter marche bien, il fallait juste rebrancher le fil pour le debridage, sinon j'ai pris aussi un kit de protection moteur GB Racing

Très jolie machine, bien équipée, sympa le support Go Pro.
Et j'aime bien ton feu arrière, surtout quand tu freines

Maginifique ta mt