Après la Gendarmerie , la Police Nationnale

Frene57 a écrit:J'avoue que c'est sympa d'avoir quelqu'un de l'autre côté (le cote obscure de la force je plaisante pas taper ^^).

Aurais-tu des nouvelles de l'enquête qui est en cours (ou non d'ailleurs) sur ces tragiques événements ?

makiavel a écrit:bonsoir à tous,

je possède une tracer 900 en perso et je suis motard "administratif"

A mon humble avis, le problème vient du fait que la Tracer 900 n'est pas pensée d'origine, avec ses suspensions d'origine, pour être re-chargée avec l'équipement administratif.

J'adore cette moto en perso et je suis content de mon choix, mais je ne me verrais pas faire une poursuite avec, surtout chargée des gyro, de l'extincteur etc... Je pense que le changement de ressorts de fourche est indispensable en usage pro. L'amorto arrière ne serait pas un luxe non plus. Un amorto de direction n'apparaît pas non plus comme du luxe.

Une tracer 900 d'origine ne peut pas être comparée à une FJR ou 1200RT.

En tout cas ce qui est arrivé aux camarades est vraiment très attristant. Mais bon, des décès il y en a eu en FJR, en TDM, en BMW...





le mieux est de poursuivre personne !

VOilà ce n'est qu'un avis perso. Je ne pense pas que le Tracer900 est une mauvaise moto. Mais le perso et le pro ne sont vraiment pas comparables

Eric60 a écrit:Makiavel,dit que la tracer n'est pas prévue pour embarquer tout le matériel administratif,je crois que c'est exact et c'est pour çà que le bras oscillant est rallondé et que l'amostisseur n'est pas le même non plus.

Spitfire87 a écrit:Je regarde ca tous les soirs sur M6 , ça me fait bien marrer et en plus y a la tracer... Moi je suis preneur des lumières bleus sur l avant pour pousser les caisses qui traînent a 100 sur la file de gauche et s en foutent que tu sois derriere..

jyti a écrit:Et puis je ne suis pas sûr qu'on ait envie de jouer les kakous au guidon d'une 1100RT, tandis que le cp3 invite tout le monde...

makiavel a écrit:

jyti a écrit:Et puis je ne suis pas sûr qu'on ait envie de jouer les kakous au guidon d'une 1100RT, tandis que le cp3 invite tout le monde...

Euh si en fait

Limite on irait plus vite en BMW...

Après si tu parles de vieilles moto comme la 1100 rt oui c'est vieux et le freinage est spécial.

Mais là dans mon groupe nous sommes en 1200rt. En 106 chvx le moteur n'a rien à envier aux fjr. Après c'est sûr qu'un fjr 2017 en full ça avionne. Et ce sont maintenant des FJR qui sont livrées...

makiavel a écrit:Alors...

"le mieux est de poursuivre personne"

Je ne suis pas d'accord. Les personnes que j'ai pu être amené à poursuivre méritait d'être écartées, à mon sens, de la société.

C'est dangereux, c'est sûr. Mais tant que ça ne représente pas un danger pour les tiers, et que j'ai une chance d'interpeller sans dommage pour moi, je vais au bout de ma mission.

chile18 a écrit:

makiavel a écrit:Alors...

"le mieux est de poursuivre personne"

Je ne suis pas d'accord. Les personnes que j'ai pu être amené à poursuivre méritait d'être écartées, à mon sens, de la société.

C'est dangereux, c'est sûr. Mais tant que ça ne représente pas un danger pour les tiers, et que j'ai une chance d'interpeller sans dommage pour moi, je vais au bout de ma mission.

actuellement vous avez des moyens ( appareil de mesure, système de communication....) pour verbaliser un vilain non ??
suite a un excès de vitesse un pote c'est fait interpeller chez lui, il était attendu !
en même temps je suis bien placé pour savoir que certain d'entre vous attende que ça !! adrénaline !!! il faut avouer que vous faite prendre des risques a la personne que vous poursuivez , he oui la peur !! sans compter que vous risqué aussi votre peau. et celle d'autre usagés .


désolé pour les autres je suis hors sujet.

Au lendemain du décès du policier municipal, Yamaha avait rappelé plus de 16 000 modèles MT-09, Tracer 900 et XSR 900 pour le remplacement, par précaution, des supports inférieurs de guidon pour répondre à un risque de perte de contrôle de la direction.

Tokolo a écrit:Bonjour,

je remonte ce sujet car suite à la sortie des 2018, il semble que Yamaha et la gendarmerie aient trouvé LA solution: mettre des suspensions réglables!!!
Ils auraient dû lire le forum, cela leur aurait fait économiser du temps...et je ne parle pas des deux malheureux tués dans l’exercice de leurs fonctions.