Enfin dans mon box !

Ca y est, j'ai enfin troqué ma superbe Hornet contre une MT 09 je viens de trouver une bonne occaz avec ABS finalement, si un jour je la revends ça sera un plus et puis je pourrai éventuellement la débrider légalement.

Pour sa petite histoire c'est une 2 ème main, 2014, 23 300 kms, révision des 20 000 ok, rappels ok, kit chaîne neuf, toute simple pour l'instant avec, saut de vent Yamaha, clignotants Yamaha dont un à l'arrière un peu faiblard, une selle confort Yamaha, des roulettes de protections, support de plaque Yoshimura, plaques de suppression du système anti pollution, elle a du faire une petite chute (rétro et carter gauche légèrement rayé et levier d'embrayage changé). 5400 euros.

Je prévoyais de changer le feu arrière par un Ermax mais finalement je m'habitue, c'est ce qui fait son charme aussi.

Pour le reste, esthétiquement, ne vous attendez pas à de gros changement, je vais privilégier la protection et la tenue de route :

- protection d'axes de roues
- patins moteur 2 points d'ancrage
- grille de radiateur
- durites avia
- EMC SS2
- amortisseur de direction
- peut être un guidon moins large et plus bas si les cocottes passent au dessus du réservoir...

J'attends une première commande de notre boutique préférée, avec les biellettes de suspensions et des protections carbone moteur.

Je me laisse 1 an pour qu'elle soit au top, je suis déjà ravie d'avoir pu racheter une meule rapidement, faut aussi que je m'occupe de ma maison.


Pas eu le temps de la laver complètement, j'ai juste changer le LDR, graisser toutes les articulations, régler les suspensions et les commandes, je la découvre encore et j'en suis très satisfaite.

Félicitation

Super ! Belle machine

Yep, jolie !
Dis moi, les photos seraient pas faites à Orly ?

félicitation !

tu passe de la bécane,la plus homogène et facile du monde,
à celle qui va te pomper tout ton fric ! ^^

mais tu vas kiffer à coups sure !

très bonne direction que tu prends niveau "prépa"... j'en serais presque jaloux....^^



ça donne quoi sur le plateau face à la hornet ?

Speedfan a écrit:Yep, jolie !
Dis moi, les photos seraient pas faites à Orly ?

Oui, c'est notre plateau moto qui se trouve sur le tarmac, en ce moment on cuit sévère !

krishkoff... a écrit:félicitation !

tu passe de la bécane,la plus homogène et facile du monde,
à celle qui va te pomper tout ton fric ! ^^

mais tu vas kiffer à coups sure !

très bonne direction que tu prends niveau "prépa"... j'en serais presque jaloux....^^



ça donne quoi sur le plateau face à la hornet ?

En fait j'ai dépensé pas mal de fric inutilement avec l'Hornet, ligne complète Léovince, flitre KN, Power Commander + réglage au banc (pour gagner 3 cv ), coque arrière Espace Tunning, casquette de phare, clignotants Rizoma, protection axes de roues RG Racing, Top block moteur, selle confort, Speedo healer pour le PSB plus court, durites avant aviation...
En tout cas j'en garde un sacré bon souvenir mais j'en avais marre de sa linéarité sous les 7000 tr, sur circuit pas de souci vu mon niveau mais un peu fade sur route, j'avais besoin de plus d'agrément.

La MT 09 est moins stable que la Honda mais 2 fois plus maniable, le rayon de braquage et le couple te font passer les parcours lents beaucoup plus facilement.

Evajowelle a écrit:

Speedfan a écrit:Yep, jolie !
Dis moi, les photos seraient pas faites à Orly ?

Oui, c'est notre plateau moto qui se trouve sur le tarmac, en ce moment on cuit sévère !

C'est ton métier ? Prof de moto école ?

Oui, je suis monitrice auto / moto, j'adore les 2, faut beaucoup de patience mais je suis toujours passionnée, du moment que je bosse avec des gens motivés...

Sympa c'est rare une monitrice moto

Je bosse à côté, vraiment à côté (moins de 500 m), je passerai une tête un de ces 4.

Evajowelle a écrit:

krishkoff... a écrit:félicitation !

tu passe de la bécane,la plus homogène et facile du monde,
à celle qui va te pomper tout ton fric ! ^^

mais tu vas kiffer à coups sure !

très bonne direction que tu prends niveau "prépa"... j'en serais presque jaloux....^^



ça donne quoi sur le plateau face à la hornet ?

En fait j'ai dépensé pas mal de fric inutilement avec l'Hornet, ligne complète Léovince, flitre KN, Power Commander + réglage au banc (pour gagner 3 cv ), coque arrière Espace Tunning, casquette de phare, clignotants Rizoma, protection axes de roues RG Racing, Top block moteur, selle confort, Speedo healer pour le PSB plus court, durites avant aviation...
En tout cas j'en garde un sacré bon souvenir mais j'en avais marre de sa linéarité sous les 7000 tr, sur circuit pas de souci vu mon niveau mais un peu fade sur route, j'avais besoin de plus d'agrément.

La MT 09 est moins stable que la Honda mais 2 fois plus maniable, le rayon de braquage et le couple te font passer les parcours lents beaucoup plus facilement.

C'est une hornet à 8000 euros que tu nous à fait là...^^ (la hornet c'était mon choix de départ...mais j'suis tombé sur la 09) J'ai déjà claquer +800 euros dans la mienne ... on fait la course ? le 1er qui fini à la banque de france à gagné  

Tu fais un peu de piste ?!? ha c'est cool ça...!

pour le plateau : j'aurais pas pensé que tu me dise ça.... ok elle est haute et légère de l'avant....mais face au frelons,
je l'aurais cru beaucoup + "gauche"...

merci à toi pour ton retour,c'est toujours un plaisir de lire des gens avec + d’expérience....  

Speedfan a écrit:Je bosse à côté, vraiment à côté (moins de 500 m), je passerai une tête un de ces 4.

Pas de soucis, si tu vois une petite brune courrir après des ER 6 rouges, c'est moi.

Par contre pour reprendre la piste il faut que je m'habitue à cette position hybride roadster/supermot, avec le guidon haut, le déhanchement est vraiment sportif, on verra au printemps prochain après quelques petites modifs.

Evajowelle a écrit:

Speedfan a écrit:Je bosse à côté, vraiment à côté (moins de 500 m), je passerai une tête un de ces 4.

Pas de soucis, si tu vois une petite brune courrir après des ER 6 rouges, c'est moi.

Je vais passer voir si tu coures cet après midi

Visiblement, vendredi je t'ai manquée de peu. J'ai vu des 'collègues' à toi qui m'ont dit que tu étais partie quelques minutes avant.
Raté.