La Suisse en Tracer

Bonjour à tous,
Un petit compte rendu d'un voyage Suisse à bord de notre Tracer favorite  :
Le parcours
Départ Saumur ( 49 ) -  Paray le Monial - Genève - Fiesch - Andermatt - Zernez -Ovronnaz - Moulins-  Angers.
Kilométrage de la Tracer au départ : 2000 kilomètres.
2684 kilomètres parcourus en 12 jours.
Régions traversées : Valais, Engadine, Grisons.
Consommation moyenne aux 100 : 4,6 l -4,7 l. Sur Autoroutes Françaises et Suisses en partie. Franchissements des cols Oberralp Pass, Albula Pass, Gothard Pass, San Bernardino Pass. Certains sous les averses de neige ou de pluie.
Pneus Neufs au départ : Pilote Road 4. Ce sont les pneus qu'il faut dans ce genre d'environnement. Excellent grip, jamais de glissade, même sous la pluie ou les averses de neige.
Chargement : environ 20 kilos. Zulupack sur le siège passager, le reste répartis dans Top case et valises Givi.
GPS : zummo 220. Il fait bien le job, il faut juste de temps en temps changer les critères et  surtout  bien vérifier avec la carte Michelin papier.
Mécanique : aucun soucis, tension de la chaîne revue à 1900 kilomètres.
Comportement de la Tracer : c'est d'abord une vraie routière, aussi bien sur Autoroute ( avec respect des limitations) que sur les voies Suisses. La bulle GIVI 69 cms génère parfois des remous derrière certains véhicules ( 4/4, utilitaires) et sur certaines prises de vent ( dans les vallées).
Les lacets et les cols : petites appréhensions au début. Délicat dans les montées avec virage à droite : la garde au sol et le chargement fait qu'il faut éviter de se retrouver au milieu de la boucle avec insuffisamment de gaz : ou on se retrouve par terre , ou alors en face du gus qui descends sur l'autre voie. J'ai résolu la question en révisant mes bases ( le regard, le regard, toujours le regard) et en passant au mode B. Beaucoup plus adapté et souple dans ce style de configuration  et de route pour moi que le mode STD qui demande une conduite plus rapide. Retour au mode STD sur les voies normales.
En altitude ( 2300 ) , l'injection donne des signes d'abaissement de régime. Sensation de moteur qui plonge, un peu moins de réactivité.
La conduite : la position fait qu'on tient très bien sur de longs parcours : parfois 7 heures de routes. Les suspensions se sont assouplies avec le temps et je les trouve très conformes maintenant. J'avais changé ma selle pour une selle confort. J'ai bien fait !
J'ai baissé l'éclairage qui apparemment éblouissait un peu trop les usagers en face de moi.
Je trouve le commodo  plein  phare trop loin du pouce.
Et maintenant, les tof !
Si vous voulez en savoir plus, j'ai fais un blog détaillé avec toutes les étapes :
http://paulmaudonnetsuisse.en-escale.com/
N'hésitez pas pour les questions et à bientôt.

Renversant tes photos !!!

C'est le probléme de la tablette sur IPAD, elles ne m'apparaissent pas comme tu dis " renversante " !

la suisse c’est vraiment superbe

bebar a écrit:la suisse c’est vraiment superbe

Oui et des vallées très différentes les unes des autres. J'y ai fais aussi des randos à pieds, et là, on a que l'embarras du choix . Les Suisses sont des bosseurs, calmes et très bien organisés : garage pour la moto à chaque étape ! Parfois même les outils avec.

Je savais pas que la suisse était dans l'hémisphère sud !
La tête à l'envers !
Merci pour le CR.

Pistard79 a écrit:Je savais pas que la suisse était dans l'hémisphère sud !
La tête à l'envers !
Merci pour le CR.

La Suisse est un pays remarquable.
Je reviens d'un trip en pays Vaudois.
Ci dessous le poste de frontière près de Mouthe.
A noter que les clefs sont toujours accrochées au montant de la porte de la guérite côté Suisse.




Non loin de là, j'ai longtemps hésité avant de croiser ce troupeau de vaches...

Sur l'Oberalp pass aussi, les vaches sont sur la route mais elles se poussent quand tu avances, tranquilou ...

la pelouse est tondue aussi
quelle organisation ces suisses

Salut Pault, je me suis permis de remettre un peu "de bon sens" dans tes photos afin d'éviter les torticolis

Merci pour le partage, c'est vrai que la Suisse est super à rouler..

Merci pour la remise !

Bonjour Paul. Je ne savais pas que tu avais acheté une MT 09 TRACER. Nous nous sommes croisés il y a (très) longtemps alors que j'habitais Marson et que tu venais d'acheter ta maison dans les bois!!!
Bonjour de ma part à Catherine et Alain, si besoin ils te diront qui je suis. Bien mieux les photos à l'endroit !!! Bonne route
(pour ma part je roule de moins en moins, les douleurs allant de pair avec l'augmentation de l'âge du bonhomme, mais j'ai aussi un Tracer et c'est une super bécane, juste un peu raide avec la selle basse pour moi)
Michel Dubrac

Salut Michel,
C'est fou comme la moto et les forums resserent des liens et des personnes. Je ne me souviens pas de cette rencontre ( toi c'est le dos, moi, c'est la mémoire) mais j'habite toujours dans les bois.
Oui, super machine que la Tracer. Après mon périple en Suisse, je la reprends en ce moment sur les routes Angevines, sans chargement, et c'est comme ma mobylette de mes 14 ans ( j'en faisais avant, mais chut, à l'époque, pas d'interdit), que du bonheur.
Bien à toi Michel, je vois que tu es maintenant dans les Pyrénnées, belle région aussi. Je vois ma soeur Catherine mardi ( toujours à Rou et leur maison), je lui transmets ton bonjour.
A bientôt et très amicalement
Paul