Xsr900 60th anniversary

Bonjour,

Moto commandée dés que le prix à été annoncé en Février et réceptionnée aujourd'hui. Des accessoires viendront bientôt l'enjoliver  










Photos prisent vite fait, j'essayerai d'en faire de plus belle le week-end prochain car pour celui ci on annonce de la neige chez moi

Kaerthis a écrit:Bonjour,


Photos prisent vite fait, j'essayerai d'en faire de plus belle le week-end prochain car pour celui ci on annonce de la neige chez moi

dommage, les photos avec la neige sont encore + belles

Je la kiffe bien cette petite

Énorme, j'ai failli craquer moi aussi
Profites bien

bienvenue!!!

tu as prévus quoi comme modif ?

Sympa la xsr ! Le seul truc que je trouve dommage c'est le gros support de plaque avec le gros feux rond. Un support de plaque adaptable lui ferai un petit cul arrondi d'enfer avec la ligne qu'elle a !
Bon, avec les pelles a tarte qu'ils mettent comme plaques d'immat' ca va pas être facile

Je vais lui rajouter un porte plaque yamaha, un guidon bas style clubman, des commandes reculées et des rétro monté sur les embouts de guidon.

Je vais attendre de voir ce qui va se faire comme ligne d'échappement, ceux prévu pour la mt09 doivent être compatible mais j'ai entendu parler d''un possible échappement akrapovic prévu spécifiquement pour ce modèle.

Très chouette !

Kaerthis a écrit:Je vais lui rajouter un porte plaque yamaha, un guidon bas style clubman, des commandes reculées et des rétro monté sur les embouts de guidon.

Je vais attendre de voir ce qui va se faire comme ligne d'échappement, ceux prévu pour la mt09 doivent être compatible mais j'ai entendu parler d''un possible échappement akrapovic prévu spécifiquement pour ce modèle.

je ne sais pas pourquoi;mais dès que j'ai lu ta liste de modif,j'ai pensé direct à la BD "Joe Bar Team" lol


par contre si je peux me permettre  : oublie la ligne(1000euros),fais lui les suspattes(à partir de 500),un flash ECU(200euros) et tu auras une meule de taré !!!

Tres belle moto dans cette version! La seule chose qui me gene, ce sont ces 2 boitiers a l''avant du reservoir. Good ride au guidon de ta belle!

Félicitations!! Trop belle!! Mais j'aurais pas dû venir sur ce post déjà que c'est long l'attente, là il faut être maso...

@Krishkoff: pas sûr que le flash soit nécessaire sur celle la,,elle est en full je pense avec les nouvelle carto il me semble...

En terme d'accès, si j'en avais une moi je mettrais:
- la selle café racer
- le guidon bas,
- échappement bien sûr, un Yoshimura Magic Titane,
- garde-boue court avec petit support de plaque
- Ampoule à LED....
P'y c'est tout...

Elle est chouette déjà d'origine je trouve! Belle achat!

krishkoff a écrit:

Kaerthis a écrit:Je vais lui rajouter un porte plaque yamaha, un guidon bas style clubman, des commandes reculées et des rétro monté sur les embouts de guidon.

Je vais attendre de voir ce qui va se faire comme ligne d'échappement, ceux prévu pour la mt09 doivent être compatible mais j'ai entendu parler d''un possible échappement akrapovic prévu spécifiquement pour ce modèle.

je ne sais pas pourquoi;mais dès que j'ai lu ta liste de modif,j'ai pensé direct à la BD "Joe Bar Team" lol


par contre si je peux me permettre  : oublie la ligne(1000euros),fais lui les suspattes(à partir de 500),un flash ECU(200euros) et tu auras une meule de taré !!!

D'après les tests dans les journaux les suspensions ont été amélioré par rapport à la mt09.
Je verrai à l'usage et changerai si besoin est.

C'est clairement une bonne base pour faire un café racer.

Un guidon clubman peut te poser souci avec les câbles, notamment l'embrayage.
Alors que des bracelets (si ils passent avec le réservoir quand tu braques à fond) ne t'éloignent pas de la colonne de direction.

Le guidon clubman étant un accessoire officiel Yamaha, j'ose espérer que ça a été bien pensé mais merci pour l'avertissement, je regarderai au niveau du câblage.

Ca sent le café d'ici
Vivement les modifs et les photos..

krishkoff a écrit:

Kaerthis a écrit:Je vais lui rajouter un porte plaque yamaha, un guidon bas style clubman, des commandes reculées et des rétro monté sur les embouts de guidon.

Je vais attendre de voir ce qui va se faire comme ligne d'échappement, ceux prévu pour la mt09 doivent être compatible mais j'ai entendu parler d''un possible échappement akrapovic prévu spécifiquement pour ce modèle.

je ne sais pas pourquoi;mais dès que j'ai lu ta liste de modif,j'ai pensé direct à la BD "Joe Bar Team" lol


par contre si je peux me permettre  : oublie la ligne(1000euros),fais lui les suspattes(à partir de 500),un flash ECU(200euros) et tu auras une meule de taré !!!

Je pense pas que le flash soit nécessaire, l'injection est réellement mieux faite que sur la MT-09 !! en déjà en full !

Je la trouve TOP cette XSR ! Dommage qu'elle soit aussi cher que le Tracer

je suis sous le charme , ça donne quoi niveau assurance comparer a la MT ?
la conseillerai tu as un jeune permis A ?

bilou34 a écrit:@Krishkoff: pas sûr que le flash soit nécessaire sur celle la,,elle est en full je pense avec les nouvelle carto il me semble...

En terme d'accès, si j'en avais une moi je mettrais:

- échappement bien sûr, un Yoshimura Magic Titane,


Elle est chouette déjà d'origine je trouve! Belle achat!

oui elle sera "euro4" en full....bridé en 5ème....mais en full hein !!! bridé en 6 aussi tiens...mais en toujours en full hein !!!  
(j'm'en font de la pointe...en ligne droite j'suis en mode éco...mais quand même...la 6ème c'est un overdrive là)

hey bilou !!! ton Yoshimachin ça coûte 1040 euros...en échange tu as un joli bruit et quelques chevaux après réglage (allé hop encore un petit billet en +)...
le flash c'est 200/250 euros...en échange tu as environ 10 chevaux en + et tout un tas de petites options.

MAIIIIS c'est clair qu'il est loin d’être indispensable.....MAIIIIIIs je pense qu'il personnalise beaucoup plus une moto qu'une simple ligne d’échappement...


Ensuite pour les suspensions......je suis un fervent défenseur de l'amortisseur d'origine (mt09)...mais j'commence à comprendre ceux qui le "dénigre" ...
passé un certains cap sa devient gênant...
certes la XSR est amélioré...mais ils ont fait quoi ??? visser d'un cran la précontrainte ??? wouaw...lol


Ce n'est que moins point de vue les gars hein...une ligne à 1000 euros...ou la "totale"...c'est à vous de voire.

En tout cas ça reste une super meule,même d'origine.

Salut,
Belle machine que t'as là hâte de voir l'avancée de ton projet. Tu vas la laisser jaune?
Pour le flash, je pense que c'est déjà un moteur assez violent d'origine pour un café racer. (mais ce n'est que mon avis) à voir niveau position ce que ça donne.

Niveau suspension à voir, moi je viens de changer pour un ohlins car j'en pouvais plus de cette pompe à vélo dans les virages (même presque à fond dans les réglages) je sentais que j'allais pas tarder à me vautrer, de plus la précision en courbe étais vraiment pas terrible (toujours mon avis).

Maintenant c'est le jour et la nuit, je suis vraiment content de cet amorto qui rend ma moto plus maniable et plus confortable qu'en origine.

Pour le pot, p-e que Zard en fera un aussi avec un peu de bol, j'ai vu qu'ils en on fait de magnifiques pour café racer.

Belle machine encore et bien du plaisir à son guidon,

Marty

kkwett a écrit:je suis sous le charme ,  ça donne quoi niveau assurance comparer a la MT ?
la conseillerai tu as un jeune permis A ?

Je suis belge donc je ne sais pas à combien se montent les assurances en France.  

Pour ta deuxième question, je conseillerai plus une mt07 ou une xsr700 si tu veux garder le style café/scrambler, j'ai l'impression qu'elle pardonnera plus les "erreurs" de débutant que la mt09/xsr900

Vraiment très jolie variante de la MT 09 . La famille MT ne cesse de grandir .
En tous cas le potentiel pour un café racer est indéniable.

Bonjour !

Des retours apres quelques temps d'utilisations ?

421 km fait aujourd'hui, toujours en rodage et je l'apprécie de plus en plus
je fait 1,82m et c'est parfait pour la moto, attention pour les gens plus petit elle est plus haute que la mt09 et vous risquez de ne pas réussir à mettre les 2 pieds par terre.

Les suspensions : ben pour ma corpulence (90kg) je dois dire que c'est tout à fait honorable, à voir dés que le rythme sera plus élevé mais sur route pas de problème.

De nouvelles photos arriveront dés que j'aurai reçu et monté les accessoires que j'ai commandé.

veinard!!!!

hate de voir tes photos.

c' est une magnifique moto dont je suis tombé amoureux lors de mon essai, le mois dernier.

bonne route à toi et a ta belle..

Quelques accessoires sont venu l'embellir
-Porte plaque Yamaha
-Commandes reculées Gilles Tooling
-Ligne Yoshimura
-Protection moteur Yamaha

J'avais également le guidon clubman Yamaha mais je l'ai enlevé après 2 semaines, la position étant vraiment trop contraignante pour moi.










Je reçois dans la semaine des rétroviseurs Rizoma pour mettre en bout de guidon et il ne manquera plus que le capot de selle pour en finir.

Je trouve que la ligne fait trop moderne avec le coté rétro de la moto.
Sinon je savais pas que yam avait sorti des protections noire pour la xsr

Hello
je suis inscrit depuis peu sur le forum
j'attends la bestiole pour le 15 septembre, la même que la tienne
pas beaucoup de 900 XSR sur le forum !
suis à la recherche d'une sacoche de réservoir et d'un porte paquet ( petit porte bagage  )  dans l'esprit de la moto...
si t'as vu ça passer sur preneur de renseignement
merci

Pour les accessoires, tu vas trouver chez Hepco Becker.
Pour ma part, je devrais avoir la mienne (Garage métal) cette semaine....

merci du renseignement
j'ai regardé Hepco Becker 98 à 120 € suivant les sites sans les frais de port
je vais y penser