Nettoyage des jantes

Salut la meute.

Bon, j'aime pas avoir une moto salle, j'essaie donc de lui donner aussi bonne allure que possible, je la lave en utilisant des produits non corrosifs et l'essuie avec des chiffons doux, bref, comme beaucoup d'entre nous, mais.... une partie résiste, le centre des jantes.

J'ai une Race Blu mais c'est sans doute le même problème pour tous les modèles, le centre des jantes a un revêtement 'granuleux', ou tout du moins pas lisse comme le reste de la jante et au fil des kilomètres elles se sont encrassées.

Ma question est : comment faites vous pour les nettoyer et quel(s) produit(s) utilisez vous ?

Speed

salut.
un chiffon et du WD-40 devraient faire l'affaire normalement...nan ?

faut juste faire attention aux freins et aux pneus.

Lingettes Vulcanet ou Pétrole désaromatisé t'as essayé ?

Comme le dis krishkoff WD40 rien de mieux et ça laisse un fine couche de protection....

Pour ma part, je me contente de suivre les conseils des vrais pros du nettoyage ( = detailing ) :

-- Pas de produit de nettoyage à sec utilisé avec des micro-fibres, ni de lingettes nettoyantes ( genre Vulcanet).
   Cela finit toujours par faire des micro rayures

-- Utilisation d'un karcher chez soi à bonne distance de la moto. Et cela doit être considéré seulement comme un prélavage.
  Pas d'utilisation de karcher en station de lavage car on ne sait pas ce qu'ils mettent dans leur mousse nettoyante.  
 Sur ce forum, des propriétaires de MT09 ont vu apparaître des tâches sur leurs fourches couleur or après passage en station de lavage.

-- Pas de produit type Fée du Logis. Ces produits contiennent du silicone qui est nocif pour les peintures à la longue.
   Sur l'aérosol Fée du Logis à la rubrique composition le mot silicone n'apparaît pas.
   Mais le Fée du Logis contient du diméthicone, polymère de la famille des siloxanes qui est bien du silicone

-- Pas de produit type WD40. Cela contient du White Spirit.
  Et quand on sait que le White Spirit est aussi utilisée pour diluer les peintures.
  A la limite on peut se servir du WD40 comme dégraissant et rincer après. Mais alors autant utiliser directement du White Spirit moins cher
  Je préfère utiliser directement un produit spécialement conçu pour dégraisser


Pour nettoyer les jantes, les pros du detailing conseillent :

-- Un dégraissant, par exemple du Chemical Guys Signature Series Orange Degreaser

-- S'il reste du goudron, de la poussière de frein, un produit comme le Carpro Iron X

-- S'il reste des particules métalliques (provenant des plaquettes de freins) un décontaminant ferreux, exemple Valet Pro Dragon Breath

Bonjour et merci à notre ami Torakusu pour son message instructif.

En ce qui me concerne, le WD40 décrasse et nettoye bien la partie lisse de la jante, très peu suffit.

Pour les rayons et le centre de la jante qui sont plutôt granuleux, je pulvérise (vulgaire pulvérisateur de jardin) de l'eau savonneuse, je laisse agir quelques minutes puis je frotte avec une petite brosse à vaisselle (destinée à cet usage). Ne pas hésiter à re-pulvériser aux bons endroits.

Un rinçage au jet (ou le même pulvérisateur) avec l'eau de pluie de la citerne et cela me convient.

Pour nettoyer les jantes, on m'a conseillé d'utiliser de l'essence tout simplement. Humidifier un chiffon avec (ou plonger un petit bout dans le reservoir) et frotter la jante, j'ai essayé une fois et c'est vrai que c'est redoutable!! Par contre vous pensez quoi de mettre de l'essence sur les jantes? Est ce que cela ne risque pas d'attaquer la couleur?
Bien évidemment il faut penser à bien essuyer la jante ensuite avec un chiffon sec.

J'ai fait ça sur ma moto précédente, 6 ans et demi plus tard j'ai pas remarqué de dégradation (au pétrole désaromatisé)

Essayez le WD40 avec un chiffon blanc sur les jantes de la race blue ... il devient bleu.
Alors que sur mon Repsol (orange) ou street (or) jamais le WD40 n'a attaqué la peinture.

La peinture yamaha est fragile, du coup je n'utilise plus que du pétrole désaromatisé.

+1

Pour l'avoir fait sur mon er6, le pétrole reste à mes yeux la solution la moins chère et la plus efficace

Et vous pensez quoi de l'essence F ?

tony38 a écrit:Et vous pensez quoi de l'essence F ?

C'est un solvant doux que j'utilise depuis très longtemps pour dégraisser modérément (j'utilise quelque chose de plus puissant pour les disques de frein)
Son inconvénient (le seul ?) c'est de laisser des traces sur les plastiques noirs (carter de chaîne par exemple) mais aucun risque sur les peintures , et elle ne laisse pas de gras contrairement au pétrole désaromatisé que j'utilise pour les jantes (ce film gras favorisant les nettoyages ultérieurs)

Corsair a écrit:

tony38 a écrit:Et vous pensez quoi de l'essence F ?

C'est un solvant doux que j'utilise depuis très longtemps pour dégraisser modérément (j'utilise quelque chose de plus puissant pour les disques de frein)
Son inconvénient (le seul ?) c'est de laisser des traces sur les plastiques noirs (carter de chaîne par exemple) mais aucun risque sur les peintures , et ellene laisse pas de gras contrairement au pétrole désaromatisé que j'utilise pour les jantes

Je voulais nettoyer les jantes avec,mais je n'osais pas

J'ai eu des cas sur des jantes alu ou la jante devenait terne avec l'essence F. Je préfère le pétrole aromatisé.

Je nettoie mes jantes race blu au WD40, je n'ai jamais eu de problème ni de bleu sur mon chiffon. C'est ce qui est le plus efficace de tous ce que j'ai pu essayer. Bien essuyer après car sinon ça reste un peu gras et ça raccroche la poussière.

maxya a écrit:Je nettoie mes jantes race blu au WD40, je n'ai jamais eu de problème ni de bleu sur mon chiffon. C'est ce qui est le plus efficace de tous ce que j'ai pu essayer. Bien essuyer après car sinon ça reste un peu gras et ça raccroche la poussière.

Je fais la même chose! Avant le nettoyage de la moto, je passe la jante arrière au WD40, puis je lave "normalement", comme ça cela enlève le gras... Je fais la même chose sous le bras oscillant et vers le pignon, la ou il y a le gras de chaîne...
c'est nickel!

Hello la meute !
Merci pour vos conseils

Bonjour tout le monde,

je suis comme toi speedfan, et beaucoup d'autres je pense, à ne pas aimer avoir des jantes dégueulasses, je trouve que plus que tout autre endroit c'est le pire si c'est crado. Aussi, avant de bien les nettoyer j'évite un max de les salir, ça a l'air ballot ce que je dis mais ça me retire pas mal de boulot vu que je les nettoie une fois par semaine. Pour ce faire j'utilise de la graisse sèche pour la chaine ( Oraflon 705 ) qui ne vaporise pas et qui en envoie pas partout partout et surtout ne colle pas et donc ne retient pas les poussières. Pour le nettoyage de la roue ( comme de la chaine ) pétrole désaromatisé, petit pinceau et brosse à dent à poil dur. Un bon coup de chiffon propre sur le tout pour enlever le voile du pétrole et roule Mimile.
D'ailleurs c'est pour demain vu qu'y pleut.

V à tous.

Salut, pour ma part lingettes désinfectantes carrouf (sachet vert) ça marche très bien. Bon après je ne le fais pas non plus toutes les semaines

Si jamais ça peut aider certains, je lave les jantes avec des lingettes pour bébé, ça marche super bien et je rince après au cas ou

perso vulcanet regulierement (ou noline, je prend selon qui est le moins cher au moment de l'achat)

et quand c'est vraiment sale, pas fais depuis longtemps, petrole desaromatisé, jamais vu de produit degraissant aussi efficace

toujours fais avec le petrole sur toutes mes moto sans jamais aucun soucis

le detailing c'est bien, mais ils poussent la conso un peu loin je trouve, pour des resultat certe efficace, mais quand meme relativement cher et sans aucune certitude que leurs produit n'abime pas plus qu'un autre plus general

un sceau d'eau chaude avec du produit vaiselle

nettoyage au pétrole désaromatisé et coup de chiffon ensuite et c'est nickel.

Fmax01 a écrit:un sceau d'eau chaude avec du produit vaiselle

C'est pour nettoyer les traces de cire des bougies ?

(désolé, pas pu résister)

j'utilise aussi du wd 40 puis j'essuie et je passe un coup de bombe silicone pour les plastiques

à force ça s’imprègne sur la jante et ça brille comme neuve et ensuite pour les nettoyages ultérieurs je n'utilise du wd 40 qu'une fois sur 3 car le silicone empêche que la graisse s'accroche et juste en passant un chiffon tout s'en va

Jex four (sans soude) pour les jantes et liquide vaisselle pour le reste.

+1 pour le pétrole desaromatisé!ça coûte rien et ça fonctionne bien.attention à ne pas en mettre sur le pneu!

j'utilise du White Spirit depuis 40 ans.No probleme.

J'ai essayé aujourd'hui le pétrole désaromatisé......

Je l'ai passé au pinceau, en petites quantités, sur des petites surfaces, ça décolle tout nickel. Un coup de vieux chiffon et basta.

Merci des conseils!