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que penssez vous des flash écu proposer sur le net ?

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Message par filipo90 Ven 27 Nov 2015 - 18:38

bonsoir différent préparateur propose sur le net de flashé l'écu telle que http://nrbike.fr/reprogrammation-flash-ecu-yamaha-mt-09-mt09.html
http://shop.pvmmotosport.ch/fr/ecuflash-chiptuning/1147-ecuflash-mt-09-14-15.html

Es-que sa vaut vraiment le coup ?
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Message par frank31 Ven 27 Nov 2015 - 21:43

Je ne peux repondre que pour nr bike
Le gars est un vrai pro, etude a l ecole de la performance et pratique dd annees en superbike
Un matos de bon niveau, un gars passionné et qui connait son taf
Les retours sur ces reprogs sont plutot bonnes, il a une bonne reputation pour les ducats
Voila, apres est ce que ca vaut le coup? Je ne peux pas te dire mais les 2 du forum qui sont passés par lui semblent satisfait
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Message par olivierzx Sam 28 Nov 2015 - 18:50

Ils font tous exactement la même chose que CBR954.

AUCUN n'a développé de carto alternative avec une optimisation de toutes les courbes. (injection et allumage sur les différents rapports)

Ils se contentent de lever des "flag" informatiques que le constructeur a prévu.

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Message par filipo90 Dim 29 Nov 2015 - 0:01

merci mais j'espère que sa tienne la roue on ne dépense pas 230 euro par plaisir mrbike a l'air bien mais comme tous te promet des mont et merveille et appret tu a que un petit tas de fumier a la réception lol
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Message par olivierzx Dim 29 Nov 2015 - 18:07

Passe par CBR954 du forum, il te fait exactement la même chose (sur mesure) pour 200€.
https://www.mt09.net/t2851-flash-reprogrammation-d-ecu

Et tu as un paquet de retour de gens satisfaits du résultat.

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Message par Floflooo Jeu 3 Mar 2016 - 17:39

Moi j attend que nr bike me renvoi ma boite ecu et je vous dis ca !!! Pour ma part ma mt a une ligne acra titane, debidé biensur fourche préparer et amorto changer et ares quelque fioritures esthétiques Smile
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Message par Floflooo Jeu 3 Mar 2016 - 17:40

Nrbike 210 euros !j ai eu 20 euros d offert
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Message par roadrunner67 Jeu 1 Juin 2017 - 13:13

olivierzx a écrit:Ils font tous exactement la même chose que CBR954.

AUCUN n'a développé de carto alternative avec une optimisation de toutes les courbes. (injection et allumage sur les différents rapports)

Ils se contentent de lever des "flag" informatiques que le constructeur a prévu.

Pas tous, désolé
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Message par Rem's Jeu 1 Juin 2017 - 13:25

Je viens de récupérer mon ecu de chez NR bike.
J'ai pas encore pu faire un vrai essai poussé mais rien que pour aller au boulot, il'y a un bon changement:
ça tracte plus dans les bas régime, on sent le moteur plus plein.
ça ne métamorphose pas la moto disons plutôt que ça la bonifie.
Je vous en dirai plus après une bonne bourre !
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Message par Sebdu11 Ven 2 Juin 2017 - 22:02

Rem's a écrit:Je viens de récupérer mon ecu de chez NR bike.
J'ai pas encore pu faire un vrai essai poussé mais rien que pour aller au boulot, il'y a un bon changement:
ça tracte plus dans les bas régime, on sent le moteur plus plein.
ça ne métamorphose pas la moto disons plutôt que ça la bonifie.
Je vous en dirai plus après une bonne bourre !

Bonsoir
Je l'ai fait aussi.il faut rouler un peu avec et franchement ça lui donne le petit plus qui lui manque et surtout ça lui enlève les défauts.après c'est pas transcendant mais j'avoue prendre mon pied à présent.attention aux excès....
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Message par Max46 Sam 3 Juin 2017 - 22:00

A partir du moment ou tu ne règle pas la carto sur un banc avec la moto ça ne vaut pas grand chose.

Une bonne carto doit être adapté à la moto en question, celle d'origine yamaha est tellement nulle que forcément dès que tu fais la modification c'est directement mieux!

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Message par jyti Dim 4 Juin 2017 - 12:07

Max46 a écrit:A partir du moment ou tu ne règle pas la carto sur un banc avec la moto ça ne vaut pas grand chose.

Une bonne carto doit être adapté à la moto en question, celle d'origine yamaha est tellement nulle que forcément dès que tu fais la modification c'est directement mieux!



Et il n'y aurait pas une contradiction entre ta première proposition (SI "pas de carto sur banc" ALORS "ça ne vaut pas grand chose") et ta seconde ("celle de yamaha est nulle" ALORS "tu fais une modification et c'est directement mieux") ?





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Message par Sebdu11 Dim 4 Juin 2017 - 13:32

Max46 a écrit:A partir du moment ou tu ne règle pas la carto sur un banc avec la moto ça ne vaut pas grand chose.

Une bonne carto doit être adapté à la moto en question, celle d'origine yamaha est tellement nulle que forcément dès que tu fais la modification c'est directement mieux!


Tu essaies ça te plaît, tu gardes.
ça te plaît pas, tu reviens d'origine.
Après pour 200 balles,tu te mouilles pas trop.et je trouve le résultat à la hauteur de la dépense(comparé à d'autres investissements style échappements et compagnie...)
Un réglage sur banc,c'est mieux certes mais c'est pas tout à fait le même tarif et surtout il faut se rendre sur place.
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Message par synapse38 Dim 4 Juin 2017 - 14:59

Very Happy

D'ailleurs, j'ai repéré ça à portée de tir : BR Performance

Pas avant l'année prochaine pour moi. Mais si certains d'entre vous connaissent... que penssez vous des flash écu proposer sur le net ?  2127282101
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Message par Sebdu11 Dim 4 Juin 2017 - 15:12

synapse38 a écrit:Very Happy

D'ailleurs, j'ai repéré ça à portée de tir : BR Performance

Pas avant l'année prochaine pour moi. Mais si certains d'entre vous connaissent... que penssez vous des flash écu proposer sur le net ?  2127282101


En 2 roues connais pas.
En 4 roues,oui.excellents.
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Message par Max46 Mar 27 Juin 2017 - 21:43

jyti a écrit:
Max46 a écrit:A partir du moment ou tu ne règle pas la carto sur un banc avec la moto ça ne vaut pas grand chose.

Une bonne carto doit être adapté à la moto en question, celle d'origine yamaha est tellement nulle que forcément dès que tu fais la modification c'est directement mieux!



Et il n'y aurait pas une contradiction entre ta première proposition (SI "pas de carto sur banc" ALORS "ça ne vaut pas grand chose") et ta seconde ("celle de yamaha est nulle" ALORS "tu fais une modification et c'est directement mieux") ?


Le soucis avec le fait d'envoyer sa ECU tout seul c'est que tu te retrouve avec la même carto que tout le monde donc pas adapté à ta moto.

Vu que celle d'origine est toute pourrie le fait de changer ça sera mieux (niveau agrément de conduite) mais pas bon au niveau des réglages du moteur Wink
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