Focus Group MT-09
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niiico
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Forum sur le CP3 de Yamaha : MT-09 - Tracer 900 - XSR 900 - Niken :: Les motos à base de CP3 :: MT-09 Roadster :: Discussions sur les MT-09
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Focus Group MT-09
Jeff13 a écrit:Salut les Traceristes.
Je suis convié à une réunion organisée par Yamaha Motor France pour discuter, avec un groupe de motard, de la Tracer. Le but étant de parler de nos besoins sur un tel véhicule mais aussi sur l'évolution du modèle, je vous propose de me dire ce que vous pensez de la Tracer. J'essaierais de placer vos remarques.
Pour ma part, ce qui me vient en premier (comme ça) :
- Une bulle mieux pensée, j'ai acheté la Tracer pour pouvoir m'évader sans trop de fatigue (vs un roadster)
- Une injection mieux finie, c'est pas normal d'avoir des à-coups à chaque remise des gaz sur une moto.
- Une version "R", ou peut-être une street box. les suspat' d'origine sont trop à la ramasse dès qu'on veut exploiter le CP3 ...
sûrement d'autres point (frein AR, finition selle ...)
Salut à tous,
Je viens aussi d'avoir aussi l'invite mais il m'a bien spécifié que pour la version Nacked !!!
D'autre on eu une invite ? et si oui, quelle date ? (pour moi c'est le 5/10 18h-20h sur Panam)
J'y go avec plaisir, il y a un apéro dinatoire
Sinon comme Jeff je pourrais placer vos remarques...
A++
Ben
Re: Focus Group MT-09
ah bah ils se posent des questions ???
bon alors pour moi et pour un mt 09 (je voudrais une courroie sur la tracer pour noel) :
un bidon plus gros de 4l au moins
des feux de jour à led (quoiqu'il soit possible de remplacer les veilleuses mais je ne l'ai pas encore fait)
un warning coté gauche (qui l'a placé à droite ???)
une commande de clignotant moins fine (celui du tdm est idéal)
le compteur de la tracer (quoique je ne l'ai pas utilisé) à voir ...
la commande odb à la poignée (j'ai fait la modif du fofo et c'est tout bon)
un emplacement sous la selle pour un U ET un gilet lagerfeld
des valves de pneus à 90°
une courroie à la place de la chaîne
avec 2 sucres siouplait c'est pour emporter ; )
@+
bon alors pour moi et pour un mt 09 (je voudrais une courroie sur la tracer pour noel) :
un bidon plus gros de 4l au moins
des feux de jour à led (quoiqu'il soit possible de remplacer les veilleuses mais je ne l'ai pas encore fait)
un warning coté gauche (qui l'a placé à droite ???)
une commande de clignotant moins fine (celui du tdm est idéal)
le compteur de la tracer (quoique je ne l'ai pas utilisé) à voir ...
la commande odb à la poignée (j'ai fait la modif du fofo et c'est tout bon)
un emplacement sous la selle pour un U ET un gilet lagerfeld
des valves de pneus à 90°
une courroie à la place de la chaîne
avec 2 sucres siouplait c'est pour emporter ; )
@+
jyti- Gros posteur du forum
- Messages : 1152
Date d'inscription : 04/02/2015
Localisation : île de france
Re: Focus Group MT-09
Si c'est la lettre au père Noël...
- des suspattes, des vraies
- un phare et des feux de position qui eclairent (leds !)
- une selle un peu plus accueillante
- des durites avia pour le feeling
- un réservoir plus gros
Merci
- des suspattes, des vraies
- un phare et des feux de position qui eclairent (leds !)
- une selle un peu plus accueillante
- des durites avia pour le feeling
- un réservoir plus gros
Merci
niiico- Membre régulier du forum
- Messages : 166
Date d'inscription : 27/03/2014
Localisation : lyon
Re: Focus Group MT-09
Pas eu d'invit.
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Speedfan- Le forum est ma maison !
- Messages : 6633
Date d'inscription : 12/03/2014
Localisation : Pas si loin que ça.
Re: Focus Group MT-09
jyti a écrit:ah bah ils se posent des questions ???
bon alors pour moi et pour un mt 09 (je voudrais une courroie sur la tracer pour noel) :
un bidon plus gros de 4l au moins
des feux de jour à led (quoiqu'il soit possible de remplacer les veilleuses mais je ne l'ai pas encore fait)
un warning coté gauche (qui l'a placé à droite ???)
une commande de clignotant moins fine (celui du tdm est idéal)
le compteur de la tracer (quoique je ne l'ai pas utilisé) à voir ...
la commande odb à la poignée (j'ai fait la modif du fofo et c'est tout bon)
un emplacement sous la selle pour un U ET un gilet lagerfeld
des valves de pneus à 90°
une courroie à la place de la chaîne
avec 2 sucres siouplait c'est pour emporter ; )
@+
Ça c'est facile à faire.
Dans mon tuto odb à la poignée j'ai utilisé le deuxième interrupteur (haut rouge) pour "lier" les clignos gauche et droite. (dans la prise du commodo)
Quand il est fermé le fait de mettre le cligno (gauche ou droit) fait clignoter les 4.
Quand il est ouvert fonctionnement normal.
A savoir que le bouton d'origine fait exactement la même chose mais en utilisant une alim séparée.
La raison est que le warning doit pouvoir marcher en position P.
Mais si je gardais la moto encore longtemps je pense que je monterais directement un commodo gauche de tracer.
olivierzx- Admin
- Messages : 9348
Date d'inscription : 15/10/2013
Localisation : toulon (83-Var)
Re: Focus Group MT-09
Pas d'invit non plus, mais pas de Paname.
Déjà, si tu causes des suspensions et de phares blancs comme la Tracer, puis éventuellement de durits avia, et bien je dirais que tu auras abordé les points qui reviennent pour tous, le reste pouvant être affaire de goût !
Déjà, si tu causes des suspensions et de phares blancs comme la Tracer, puis éventuellement de durits avia, et bien je dirais que tu auras abordé les points qui reviennent pour tous, le reste pouvant être affaire de goût !
Yan's- Bon posteur sur le forum
- Messages : 368
Date d'inscription : 16/03/2015
Localisation : 53
Re: Focus Group MT-09
Pour ma part :
- Suspensions;
- Eclairage;
- Capacité réservoir.
Le reste est accéssoire...
- Suspensions;
- Eclairage;
- Capacité réservoir.
Le reste est accéssoire...
JMdB- Posteur fréquent du forum
- Messages : 674
Date d'inscription : 22/12/2013
Localisation : Trumilly
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