Elle est là !!!

frank31 a écrit:

Mick29 a écrit:

Pour le Ohlins, en tout cas c'est bien plus efficace que l'origine et il y a pas photos et pas besoin d'être un "pilote" pour voir la différence !

Plus efficacce que l origine c est pas bien dur

Et heureusement

Un peu de news depuis le temps.

Après la vente de mon MT09, j'ai acheté la grande soeur, la MT10 que j'ai gardé 3 ans.

Super moto avec son moteur crossplane fantastique. J'avais le modèle 2016 en teck black. Je l'ai équipé au fur et à mesure et en commençant par les suspensions. Amortisseur Ohlins et ressort de fourche YEC racing parts de R1. Ensuite des accessoires, comme SDP R&G, protection moteur fourche et bras oscillant GB RACING, thermolaquage des platines pilotes, rétro embout de guidon, bulle Givi sport, réhausse de guidon Gilles Tooling, platines repose pieds passager de FZ8 ...



Maintenant que la MT10 est vendue, j'ai acheté le 900 TRACER GT 2019. Et oui gros changement mais voilà je voulais une moto plus polyvalente et une position plus "droite". Et c'est aussi par rapport à mon handicap et je me sens vraiment bien sur cette moto, j'adore.







Alors, dessus il y a la bulle Ermax sport, protection de fourche bras oscillant embout de guidon et SDP R&G Racing, ligne Akrapovic avec db killer euro 3, crash bar SW MOTECH, repose-pieds MT09 Street.

Il va y avoir des accessoires supplémentaires à venir mais chaque chose en son temps

super ta moto ; bon ride ..