vetement été

Vu les temperatures en ce moment, j aimerai ne plus mettre du cuir , et je cherche un pantalon et un blouson super leger et surtout le moins chaud possible !!!!
si quelqu un a des idées de quoi choisir !!!

J’ai un pote qui met un pare pierres l'été sous un simple sweat. Je ne sais pas ce que ça vaut niveau protection comparé à un blouson léger mais il a beaucoup moins chaud qu’avec un cuir.

Il faut un truc pour pouvoir glisser.

J'ai depuis plusieurs années un blouson textile été : bering aéro où j'ai mis des vrais protections y compris dorsale.
Chaque marque a le sien.

J'ai déjà chuté/glissé à 50 km/h et il a fait son boulot, même pas déchiré.

Comme pantalon un jean renforcé moto ou un bon jean bien épais, pas une M... de supermarché à 10€.
J'ai un 501 qui a 2 chutes à son actif sans déchirure.

Il y a trois jour j'ai achté un blouson aéré "mistral evo" de chez Furigan



Il a l'avantage d'avoir les protections D3O aux épaules et au coudes. Par contre j'ai acheté séparément la dorsale D3O qui va avec
Je le porte avec juste une chemisette en dessous. Je l'ai pris en gris, car au soleil, ça chauffe moins que le noir (il vaut mieux des couleurs claires)
J'ai roulé par 32° cet après midi. Ca va, ça passe encore, sil il n'y a pas trop de feu rouges.
Dans la nuit de vendredi soir, la température est descendue à 20°. Là, à 110 km/h, il commençait à faire frisquet dans le blouson.

zorg a écrit:Il y a trois jour j'ai achté un blouson aéré "mistral evo" de chez Furigan



Il a l'avantage d'avoir les protections D3O aux épaules et au coudes. Par contre j'ai acheté séparément la dorsale D3O qui va avec
Je le porte avec juste une chemisette en dessous. Je l'ai pris en gris, car au soleil, ça chauffe moins que le noir (il vaut mieux des couleurs claires)
J'ai roulé par 32° cet après midi. Ca va, ça passe encore, sil il n'y a pas trop de feu rouges.
Dans la nuit de vendredi soir, la température est descendue à 20°. Là, à 110 km/h, il commençait à faire frisquet dans le blouson.

ha ouiii il a l air bien cool !!!!!

Ce n'est que mon avis mais c'est cuir et rien d'autre, même si il fait chaud.

JKAY57 a écrit:Ce n'est que mon avis mais c'est cuir et rien d'autre, même si il fait chaud.

+1

J'ai un Furygan aussi bonne protection et dos tout en mesh pas seulement les cotés, il fait très chaud en ce moment et, à condition de rouler bien sur, je n'ai pas chaud avec:





Mon sds à celui là:

Très chouettes ces deux blouson aérés.

Perso, blouson Revit Air, bien niveau chaleur (et pas noir comme malheureusement la plupart des blousons été - c'est hallucinant) par contre pas fan du positionnement des protections d'épaule et dorsale d'origine à changer bien sûr.

Et pour les pieds, Alpinestars SMX 2

Pour moi, après avoir goûté au bitume (vraiment pas bon), le cuir s'impose, quelle que soit la chaleur.
Celui que j'ai (marque SACE) est "aéré", deux ventilations de poitrine (entrée d'air) et au niveau des reins (sortie d'air) suffisent à faire respirer le bonhomme.

Speedfan a écrit:Pour moi, après avoir goûté au bitume (vraiment pas bon), le cuir s'impose, quelle que soit la chaleur.
Celui que j'ai (marque SACE) est "aéré", deux ventilations de poitrine (entrée d'air) et au niveau des reins (sortie d'air) suffisent à faire respirer le bonhomme.

Oui et non, des textiles ont fait des progrès et protègent bien, j'ai un cuir ventilé mais lorsque il fait comme ici 40°C et encore, à l'ombre, c'est vraiment intenable dans un cuir alors il y a la solution de la BAR climatisée mais.....
Pleins sont inconscient ici et roulent en tenue "légère" ceux-là s'en rappelleront si un jour ils tombent et font connaissance avec le "steak haché".
Pour ma part c'est le textile ventilé en trajet urbain et peri-urbain (avec stop, feux rouges ..... sans compter le radiateur que l'on a entre les cuisses. Je réserve la tenue plus complète lorsque je part en virée.

Attention pour ceux qui portent les blousons cordura / mesh :
En cas de glisse la doublure synthétique fond, donc toujours porter des manches longues en dessous.

Speedfan a écrit:Pour moi, après avoir goûté au bitume (vraiment pas bon), le cuir s'impose, quelle que soit la chaleur.
Celui que j'ai (marque SACE) est "aéré", deux ventilations de poitrine (entrée d'air) et au niveau des reins (sortie d'air) suffisent à faire respirer le bonhomme.

+847 ou ce modèle ventilé

http://www.motoblouz.com/vente-blouson-ixon-fueller-dry-59008.html

Pour faire des petits trajets urbain je mets:

-mon blouson ALPINESTARS RUNNER AIR qui est vraiment top



-mes gants ALPINESTARS SMX-2 AIR CARBON pas mal non plus



et je me suis commandé un pantalon SPIDI MESH LEG dès que je l'ai je vous tiens au courant mais le principe de la fermeture éclaire (voir photo 2) me plait beaucoup.




il me manque plus que le chaussure

Rien ne replace un cuir et un jean kevlar , mais je ne critique pas tes gouts riri-74

oui c'est sur mais bon c'est pour des trajets à 50 km/h pour aller en ville ou au ciné ... mais c'est vrai rien ne remplace le cuir

riri-74 a écrit:oui c'est sur mais bon c'est pour des trajets à 50 km/h pour aller en ville ou au ciné ... mais c'est vrai rien ne remplace le cuir

Je comprends l'ami

L'orsque l'on roule par grosse températures, pour améliorer notre confort, on aurait tous tendance à vouloir alléger notre équipement, je le rappelle, c'est un équipement de PROTECTION.
C'est humain mais très risqué!
Sous les grosses chaleurs on peut être confronté à des routes qui sont dégradées, déformées,avec des trous et des bosses qui n'étaient pas là la veille, sur un route que l'on connaît pourtant par coeur.
Tout ça pour dire que l'on est jamais à l'abri d'un accident et notre équipement est notre meilleur allié dans ces cas là.
Histoire de prendre conscience des risques, je poste la photo du pied d'un motard en basket.
Je vous laisse juge!

c'est carrément dégueu ce que tu viens de nous poster ! ah...je vais vomir mon petit déjeuner !

Faut pas rentrer dans les extrêmes et dans les photos "Choc", cela ne changera pas grand chose.

Certes un bon équipement en moto est indispensable, pour les pieds, les mains, et tout le reste du corps, il suffit juste de s'équiper avec les protection individuelles prévue a cette effet et non des affaires de ville.
la technique bien évolué et des vêtements légés a base de kevlar ou autre matière moderne on un niveau de protection très acceptable.

Pour ma part je préfère rouler avec un veste d'été en moto par de forte chaleur et être plus réactif et concentré sur ma conduite et celle des autres au lieu de me battre a résister a un forte transpiration dans un cuir bien trop lourd et bien trop épais dont l'effet sauna accapare ma concentration.

Ensuite me sachant plus vulnérable je redouble d'attention sur la conduite.