[Nettoyage] comment nettoyer les collecteurs?

Tu peux remplacer le Belgum alu par de la pierre blanche Fred59m.

Oui j'ai aussi biloute l9l

c'est fou la tonne de produit qu'on peut avoir pour nettoyer nos belles   

C'est clair c'est vrai sans déc.

Produits reçus :


Un gant offert!!
J'espère qu'ils fonctionnent parce j'en ai pris pour la moto et la voiture.

t'as acheté tous le magasin ??

Oui je voulais rentabiliser les frais de port  

   le ouff

Il est vrai que je suis un peu pour moi et plus que énormément pour ma femme maniaque avec ma moto.

belgum et paille 000 et surtout frotte mon pote !!

Ouator c'est bien aussi

j utilise belgom alu + triple 000

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y a rien de mieux !!!apres le courage!

assayez don le produit marly préconisé par jack
fini la corvée

Le Marly à l'air bien, par contre le PH de 2 à 3 c'est super acide! Même si ça n'a pas d'odeur faut pas le respirer, mettre de gants et faire gaffe à l'application, ça va décaper le pot mais aussi le reste si on le fait sans démonter le pot....

Bien mais avec des contraintes, donc.

perso le belgom alu me vas tres bien max 1 heure pour tous faire avec un resultat qui me va

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Pour moi aussi : BELGOM alu + BELGOM chrome

Alu pour l'oxydation et Chrome pour le brillant.

Pour ma part, habituellement le Belgom Alu mais depuis le MT j'utilise la pierre d'argent. Plutôt efficace mais vu que c'est du neuf.... A voir si cela est aussi efficace pour une ligne un peu ancienne. Côté prix j'ai dû payer la boite dans les 5/6 euros chez carrefour.

So, - paille de fer triple 0 : efficace surtout pour gratter les collecteurs qui ont eu la malchance de rencontrer un sac plastique
- Belgom : pas mal mais pas le plus efficace..
- Ouator :très bon produit..beaucoup d'huile de coude mais resultat excellent
- Marly : Découvert ce produit gràce aux fans des street triple, l'ayant moi aussi appliqué à mes speed et street et maintenant à notre MT, il reste de loin mon favori, peu de produit, et une efficacité nickel, la référence me concernant..de surcroit la couleur des collecteurs ne change pas comme pourrait le faire les anglaises..

V

Attention à tous les produits ayant le mot nano (nano particules= produit qui s'introduit profondément dans les poumons) effectivement trés toxique car même si cela ne sent rien cela peut passer la paroie alvéolaire de poumons pour aller se loger dans le sang, puis migrer dans des organes sensibles....

Moi je prends un produit qui s'appel de la pierre d'argent
http://www.lacoshop.com/50-pierre-d-argent/52_pierre-d-argent-300g.html?gclid=COaGq_GmxcECFcKWtAodbDUAbA

De la pierre d'argile c'est la même chose il me semble d'après ton lien.
Tu frottes juste avec l'éponge fournie ou tu prends du triple 0 comme indiqué dans le post ?

Belgom alu pour décrasser puis belgom chrome, après 3h de dure labeur la ligne complète est nif, elle brille encore plus qu'au premier jour

Guymens a écrit:Ouator c'est bien aussi

Je l'utilise toujours , en alternance avec du Holts "Chromopolish" : les collecteurs sont toujours bien brillants , mais les interstices inatteignables (donc avec traces de rouille et de goudron au niveau des jonctions) trahissent les kilomètres parcourus

Ceux qui ont utilisés le produit magique marly ont-ils tous démonté la ligne? ou bien vous l'avez nettoyé directement monté?

@ Faya : Plutôt content du résultat?

J'hésite à acheter ce produit, et je n'ai pas envie de démonter la ligne.

Au fait, Eric60 ? tu t'en sors avec ton nettoyage de collecteur ? Pas trop galère ?

maxya a écrit:Au fait, Eric60 ? tu t'en sors avec ton nettoyage de collecteur ? Pas trop galère ?

Non pas trop galére,ce matin mise en route de la moto pendant 1 mn pour faire tiédir les tubulures et décapat-four en quantité ,un peu d'huile de coude et ensuite miror pour terminer et le résultat est satisfaisant.
Bonne journée.
A+

Décap four ? Tu es le seul à y avoir pensé ! Heureusement que tu avais la protection de radiateur ...

çà marche aussi pour jantes en alu de voiture,çà retire bien la poussiére noire des paquettes de frein,effectivement je crois que la grille a bien servie,quand je me suis arrêté sur le bord de la route pour voir les dégâts,elle était remplie de plumes,il a fallu que je les retire pour pas que la moto chauffe,mais pas de dégâts,c'esr déjà bien,finalement je n'aurai pas du la laver,car il va pleuvoir cet aprém.
A+

La pluie n'aurait pas suffi pour enlever ce type de projectile !

J'ai entendu parler de l'essence F. Vous en pensez quoi ?

oldschool a écrit:J'ai entendu parler de l'essence F. Vous en pensez quoi ?

Je l'utilise pour les tâches de graisse et de goudron , et pour les jantes: c'est moins cher que le WD 40.

Les plastiques ne craignent rien (j'ai quand même évité d'en utiliser sur ceux qui sont transparents : c'est un solvant !) sauf certains noirs comme le carter de chaîne qui gardent des traces (là aussi Vulcanet efface toute trace)