Record du lancer en hauteur avec ma MT09

Bonjour,

une gsxr 1000 full que je connaissais pas et qui avais du mal à freiner avec une caméra qui regarde derrière a filmé l'exploit dont je suis le moins fier dans ma vie de motard ! C'est un total hasard.

Et j'ai retrouvé la vidéo un soir en surfant sur le net ! Décolage et frissons à 4:20

https://www.dailymotion.com/video/x22dxew_circuit-carole-25-07-2014-gsxr-1000-k7_auto

Pour les puristes du pilotage soyez rassuré je pouvais aller bien plus vite avec des pneus à moins de 3 bars et des cale-pieds sans le téton qui frotte par terre à tout bout de champs !

Mais ça c'était avant le drâme.

Qu'est ce qui s'est passé?

Je pouvais pas aller plus vite à cause de mes cale-pieds d'origine, ils frottaient partout, mais comme c'était amusant de suivre cette gsxr j'ai insisté sur le freinage. Malheureusement la pression des pneus était très élevé: genre 3 bars , dû à un mauvais fonctionnement du gonfleur de la station totale... donc pneus froids, dur , freins bloqués, pas d'abs, après la moto à eu la drôle d'idée de vouloir faire des galipettes.

La vache heureusement que tu as rien eu , après ta MT la c'est pas la même chose.

J'ose pas imaginer l'état de la moto apres un triple salto avant piqué, mais j'espère que tu t'es pas fait trop mal!
Je rajoute le "trop" car j'imagine que t'as mangé aussi!
En tous cas chutte impressionnante!

Non ça va, rien eu du tout. Bien protégé, même le casque à rien ! Pour la moto, voir le post dans la partie "bistrot", j'ai pas trop à réfléchir sur son éventuel réparation... un lot de pièce plaqué or sera sans doute à vendre avec un moteur quasi neuf ! Tout est démonté et je passe dans mon garage faire coucou aux restes de temps en temps.

j ai pas tout compris t avais l air pourtant en ligne quand ton MT a décroché ?????
comment ca se fait que tes frein on bloqué ????
en tous cas ta pas de bobos c est l essentiel

Clair que je capte pas trop non plus comment cela a bloqué...

Gros freinage ok, mais bon... impressionant le vol du MT... pfff degouté pour toi poulet :/

Impressionant en tous cs, record du monde battu.

Wahou ! Super impressionnant ! Je suis vraiment rassuré que tu n'ai rien eu, toi, même si ça fait mal de voir sa belle comme cela, ça reste vraiment le plus important...
J'ai déjà chuté plusieurs fois sur ce circuit donc je comprends la douleur de voir la moto comme ça mais le fait de repartir sur ses deux pieds et non en ambulance n'a pas de prix !

+1....Je me suis toujours posé la question, mais comment vous faites (les pistards) pour reprendre les "compètes"...surtout quand tu vois une telle chute !
C'est dans la tête dit-on....mais quand même !

+1

Ça doit être long dans sa tête, cette glissade qui n'en fini pas et qui te retourne (un coup sur le dos, sur le ventre).....

Mais je pense aussi que tu avais un ange gardien qui veillait sur toi ce jour là.....

ma ma ma... le tartage de compet! Note artistique 10/10. content de lire que tu n'as rien.

Alpha, c'est le virage ou il y a le plus de chute à Carole lors des roulages "ouvert".
Presque tous pour les même raisons que tu as donné.
Pneu avec la mauvaise pression et froid... Pendant un temps, l’équipe de Carole voulais mettre des panneaux qui indiquaient au motard de bien vérifier les pressions avant d'aller rouler avec des préconisation en fonction des marques.
les assurances leur on déconseillés car dans ce cas, leur responsabilité pourrais être engagé... hallucinant!

Encore une fois, heureusement que tu ne te soit pas fait mal.

Rrrrohlala le lancer de mt09!!! C'est impressionnant!!
Heureusement que tu t'en sors bien.

La vache, c'est impressionnant.. incroyable.. et quel vol !!
Bon, ben comme les copains, je me réjouis de te savoir entier.

bilou34 a écrit:ma ma ma... le tartage de compet! Note artistique 10/10. content de lire que tu n'as rien.

Alpha, c'est le virage ou il y a le plus de chute à Carole lors des roulages "ouvert".
Presque tous pour les même raisons que tu as donné.
Pneu avec la mauvaise pression et froid...

les assurances leur on déconseillés car dans ce cas, leur responsabilité pourrais être engagé... hallucinant!

Encore une fois, heureusement que tu ne te soit pas fait mal.

oui hallucinant cette histoire d'assurance !

Je me demande bien si c'est vrai cette histoire d'alpha, premier virage a chutes.... Je suis déjà tombé partout la bas, mais je crois que le petit gauche avant la parabole est le plus compliqué.

Pour anecdote je croyais être le gars a être tombé après le moins de distance parcourue ( au freinage alpha juste après être entré de la pré grille.... Pneus neufs cette fois)

Et bin non j'ai vu l'autre jours un r6 par terre avant d'être entré sur la piste, dès sa première accélération une glisse imprévue et hop par terre , ce qu'on appel aujourd´hui une chute "de puniet"! Rapport a son dernier gp de France, une course a la française... Bref ce devrait être dans le bistrot tout ca !

Ce sont des histoires de vrais motards

Starsky20000 a écrit:Je me demande bien si c'est vrai cette histoire d'alpha, premier virage a chutes.... Je suis déjà tombé partout la bas, mais je crois que le petit gauche avant la parabole est le plus compliqué.

Pour moi, c'est effectivement le sinueux (entrée ou sortie) qui génère le plus de chutes mais le meilleur juge serait certainement le docteur et/ou l'infirmier du circuit

D'ailleurs, ils sont bons ces deux là, en plus du bilan classique, ils regardent comment tu es tombé (perte de l'avant, High Side,...) , où (bitume, sable ou herbe), à quelle vitesse, l'état du casque et de la bécane, ..., afin d'en tirer les meilleurs conclusions médicales. Je n'ai pas vu ça sur tous les circuits ! (Comment ça je me viandais partout ?! )

Starsky20000 a écrit:
Je me demande bien si c'est vrai cette histoire d'alpha, premier virage a chutes.... Je suis déjà tombé partout la bas, mais je crois que le petit gauche avant la parabole est le plus compliqué.

Je parle des sessions gratos des vendredi/samedi/dimanche...
Pour y avoir passé pas mal de temps et très bien connaitre les gars sur place, Alpha remporte le concourt.
Surement par excès d'optimisme... et de prise de freins trop violente...

Edit: Le sinueux ca tombe effectivement a la sortie, le petit gauche avant la para, re-accel trop optimistes...
Ça tombe pas en entrée car la plupart ne freine pas en entrant dans le Pif-Paf, ya pas de transfert de masse violent. donc ça cool tout seul.

Starsky20000 a écrit:
Pour anecdote je croyais être le gars a être tombé après le moins de distance parcourue ( au freinage alpha juste après être entré de la pré grille.... Pneus neufs cette fois)

Ben la je te confirme aussi que ca arrive genre une fois par week-end!

Ca me manque tout ce temps passé à Carole...

Starsky20000 a écrit:
Et bin non j'ai vu l'autre jours un r6 par terre avant d'être entré sur la piste, dès sa première accélération une glisse imprévue et hop par terre , ce qu'on appel aujourd´hui une chute "de puniet"! Rapport a son dernier gp de France, une course a la française... Bref ce devrait être dans le bistrot tout ca !

c'te honte... je me souvient de ce GP... Je l'adore De Puniet, mais la franchement

Salut,

je sais pas quel kilométrage avait ta pétoire ni les conditions d'utilisation jusqu'à la pelle mais à voir la vidéo, on dirait franchement que le bris de quelque chose provoque ta chute.
Même sur une machine pas forcement vieille, et surtout si tu fait régulièrement de la piste, la demande est quand même plus soutenue que pour l'utilisation prévue si tu es tout stock.
T'as pas eu moyen de voir avec les restes si t'a pas eu une rupture de plaquette ou d'un disque ?

Content que ça te coute "que" la machine au final quand même.

@+

Non je t'assure c'est plus simple, jai ete voir les pneus tout de suite: froids ou presque... Point. Apres quatre tour de circuit, pas au rythme d'une roadster cup mais pas a l'arret non plus ca devrait etre chaud.

J'ai aussi été voir au point de freinage si y avais pas du gras, j'avais du mal a admettre le truc, et pi c'est vrai que bloquer l'avant au freinage quasiment en ligne droite... Dur a anticiper... Mais ya aucun doute, la sensation était la meme qu'un bloquage sur piste mouillée !

tu lui a donner du red bull a ta mt ?? merde !!! je suis impressionné et j'ai vraiment le moral a zero même si c'est pas la mienne ! ( sa fait réfléchir ) en tout cas comme tout le monde a dit ou presque ! rassuré que tu n'es rien !

Impressionnant ce triple axel de la MT, mais bon l’essentiel c'est que tu aie bien.

Sinon suivre une gsxr 1000

Impressionnant

NON D'UNE PIPE !
ça c'est de la satellisation !

Un record que je te laisse volontier Tu as une photo de ta MT après la chute ?