Un rouge voudrait repasser au diapason bleu.

Cbr954

Vil Breukin a écrit:Cbr954

+ 847....génial... et sans commune mesure

Salut juste par curiosité , que penses tu de la FZ1 maintenant par rapport à la MT , elle me faisait grave envie mais les assurances n'était pas d'accord (2 ans de permis) , alors que je pouvais me prendre une MT 09 Je suis complètement fan de la MT mais la FZ1 me fait toujours de l'œil quand j'en vois une ...

Ah la FZ1!!! Je l'ai vendue à contre cœur après 7 ans de bons et loyaux services pour payer mon mariage.
La seule moto que j'ai gardé plus de 2 ans... Ça répond à ta question?

Sans rire, c'est une superbe moto, par rapport au MT09 c'est plus lourd, plus puissant (150cv en full), plus de couple, les suspattes y'avait rien à redire, une position plus incisive, mais moins nerveux qu'un MT et un peu moins maniable à cause de son poids mais sans plus, et elle était plus stable (mais les suspensions de la Mt y sont pour beaucoup), hâte de les changer mais c'est un budget, en gros je retrouve le FZ1 dans le MT avec 150 cc et 35cv en moins, un avant plus leste, mais en gagnant du peps et du poids. Mes dernières montes étaient en michelin power pure, pneus en V et la moto se couchait d'un rien c'était génial par rapport aux pilot road (tout naz) qu'elle avait en monte d'origine en 2006 et malgré la faible popularité qu'ils ont eu je les kiffais, j'en ai mis 3 à la suite.
Les 2 meilleures motos que j'ai eu, des Yam.

Maintenant la MT09 / Tracer remplace le FZ1 /Fazer qui va être arrêté selon les dires d'un concess Yam... ferraient mieux d'en faire un 1200 ou 1300 du FZ1/Fazer que de l'arrêter si le 1000 ne marche plus.

Une Mt 12 avec un V4 et une gueule de pitbull

Sinon Merci du feedback , j'en testerai une des que j'aurai l'occase