1000 Km en Tracteur

Ca y est , je viens de sortir de la révision des 1000Km. A moi les hauts régimes.

Mais avant un petit point sur ce mois et demi sur ma Tracer.
Autonomie : 260/270 Bornes en moyenne , roulage cool mode rodage 5,2 à 5,4 a l'odb.

Confort : La bulle protège plus qu'on ne pense, les protèges mains ne protègent pas le bout de doigts et les jambes sont assez exposées.

La selle : passé 150 bornes on commence à la sentir, mais rien d'insupportable.

Ergonomie : Avec les gants d'hiver pas evident d'avoir accès aux boutons. On verra avec des gants plus fins. Je trouve les leviers un peu trop loins.

Postion de conduite : Pas mal et mieux en positon haute (1m76)

Le moteur : Patience pour ceux qui sont encore en rodage, quand on ouvre en grand même en mode std , ça pousse sympathiquement et encore je sors tout juste du rodage j'y vais progressivement. Mais en Mode A, ou la vache , ça dépote. J'ai que des petites routes par chez moi , et les virages arrivent vite. Comme comparaison je vois une multistrada au niveau des sensations.

Prix de la révision : 50 €

Les accessoires qui se font attendre. J'suis un peu saoulé d'avoir le sac à dos et comme c'est mon véhicule principal , y a des fois ce qu'il y a dedans aimerait bien être à l'abri dans un top case. Mais bon ça arrive cette semaine d'après le concessionnaire.

Sinon rien à dire au niveau des premiers mille.Aucun problème même quand ça caille ça démarre sans soucis et les trompes d'eau ne lui font pas peur.
Pour le moment reste seulement la sensation d'avoir une petite moto avec un sacré moulbif pour rapport aux autres grosses cylindrées que j'ai eu.
voilà c'est fini pour le moment, rendez-vous dans 9000 Km pour les 10000
Denis

Perso révision après demain
Pour la conso idem
Niveau protège main c'est surtout par temps de pluie que tu les apprécie, gants très peu mouillé.
Ergonomie des boutons le pire c'est les phares, je le trouve jamais xd et pour faire des appel c la cata, sur mon TDM il etait a la place du bouton menu, beaucoup plus pratique.
Sinon comme toi rien de spécial a redire a cette machine sauf que en plus d'etre belle bah elle est belle suis tombé amoureux

Bon résumé de Denis. Idem pour moi, difficile d'accéder au bouton appel de phare et pourtant entre les files c'est indispensable en ile de France !

Moi c'est l'accessibilité des warnings (notamment avec les gants hiver) qui me pose problème en remontée de file. L'appel de phare est comme mon ancienne meule, pas dépaysé a ce niveau.

vous roulez tous en TRACTEUR ???
je déconne

En Mayenne ça arrive assez souvent Et à cette époque j'en vois plus que des 2 roues.

Sinon c'est un peu la galère pour l'équiper la bête. Pas de support top case chez Yam, le reste des accessoires au compte goutte. C'est dans 'ouest ou c'est pareil partout ?

t inquiète avec le mt 09 c était pareil il a fallut quelque temps avant que les accessoiriste se mettent au boulot ( ils attendent le résultat du nombre de vente)