Poignées chauffantes Yamaha Tracer

Raccordement des poignées ! tout est prévu !

Quelqu'un a t-il déjà monté ces poignées ? et ça donne quoi ? merci

les miennes seront livrées avec la moto. je les ai prises car mon dealer m'a expliqué qu'elle sont branchées sur le faisceau et commandées via le menu du tdb.
3 positions de chauffes et chaque position réglables entre 0 et10....curieux de voir ça....si c'est le cas,c'est du tout personnalisé à volonté...Wait and see


Laurent

C'est pratique un tête de fourche, ça permet de cacher des kilos de fils ... et de planquer les siens.

maxya a écrit:Quelqu'un a t-il déjà monté ces poignées ? et ça donne quoi ? merci

Bonsoir Maxya
Pour ma part, j'ai roulé 50 kms par 3°C de température, entre 90 et 110 km/h réglage en position 2 avec des gants mi-saison. Rien à dire si ce n'est: "super efficace". Je n'ai même pas essayé la position 3, la paume des mains était suffisamment chaude et le bout des doigts un peu frais mais sans plus

Pfff....
Au moins, vous les avez vous!
Moi, il m'ont dit que ce n’était pas dispo avant, au moins, mi-Fevrier... j'crois bien que j'me suis fais avoir...
Ils se sont vautrés dans la commande oui!
Donc, montage prévu à la révision des 1000 et pendant c'temps là j'me gèle les paluches!!

Bon, suivant vos premières impressions, ça vaut le coup à priori!?

Ressenti avec les poignées chauffantes après mon premier jour d'utilisation : très efficace !
Par défaut la position 1 était réglée à 2/10, la position 2 à 5/10 et la position 3 à 8/10.
J'ai changé ces réglages pour mettre 3/10, 7/10 et 10/10.
En position 2 c'était trop chaud (faut dire qu'il fait plutot doux ces jours ci), j'ai laissé en position 1 et ça convenait parfaitement

haazbob a écrit:Ressenti avec les poignées chauffantes après mon premier jour d'utilisation : très efficace !
Par défaut la position 1 était réglée à 2/10, la position 2 à 5/10 et la position 3 à 8/10.
J'ai changé ces réglages pour mettre 3/10, 7/10 et 10/10.
En position 2 c'était trop chaud (faut dire qu'il fait plutot doux ces jours ci), j'ai laissé en position 1 et ça convenait parfaitement

Je te rejoins haazbob. Les poignées chauffantes sont très agréables et pratiques car réglages intégrés.
Par contre je n'ai pas vu comment changer les réglages des positions de chauffe.
Comment as tu fait?
Merci

pimaz a écrit:

haazbob a écrit:Ressenti avec les poignées chauffantes après mon premier jour d'utilisation : très efficace !
Par défaut la position 1 était réglée à 2/10, la position 2 à 5/10 et la position 3 à 8/10.
J'ai changé ces réglages pour mettre 3/10, 7/10 et 10/10.
En position 2 c'était trop chaud (faut dire qu'il fait plutot doux ces jours ci), j'ai laissé en position 1 et ça convenait parfaitement

Je te rejoins haazbob. Les poignées chauffantes sont très agréables et pratiques car réglages intégrés.
Par contre je n'ai pas vu comment changer les réglages des positions de chauffe.
Comment as tu fait?  
Merci

Bonjour Pimaz
Il faut que tu entre dans le menu (écran de droite) et que tu valides le programme "grip warmer", les 3 niveaux vont s'afficher et avec la commande de droite "flèches vers le haut ou vers le bas", tu sélectionne et règle comme tu le veux les différentes puissances.
A toi de jouer

TITOU77 a écrit:
Il faut que tu entre dans le menu (écran de droite) et que tu valides le programme "grip warmer", les 3 niveaux vont s'afficher et avec la commande de droite "flèches vers le haut ou vers le bas", tu sélectionne et règle comme tu le veux les différentes puissances.
A toi de jouer

Et pour rentrer dans le menu, tu utilises la même gachette (à côté de la poignée gauche) que pour passer du réglage "poignées chauffantes" (positions 1/2/3) au données de conso..etc
La seule différence c'est qu'il faut rester appuyé sur la gachette une ou deux secondes pour accéder au menu, au lieu de faire un clic rapide.

haazbob a écrit:

TITOU77 a écrit:
Il faut que tu entre dans le menu (écran de droite) et que tu valides le programme "grip warmer", les 3 niveaux vont s'afficher et avec la commande de droite "flèches vers le haut ou vers le bas", tu sélectionne et règle comme tu le veux les différentes puissances.
A toi de jouer

Et pour rentrer dans le menu, tu utilises la même gachette (à côté de la poignée gauche) que pour passer du réglage "poignées chauffantes" (positions 1/2/3) au données de conso..etc
La seule différence c'est qu'il faut rester appuyé sur la gachette une ou deux secondes pour accéder au menu, au lieu de faire un clic rapide.

Merci à tous les deux!
Les réglages étaient sur 1, 5, 10; j'ai changé pour 3, 6 , 10.
Et un petit tour pour essayer... Cette moto est super (même en rodage): c'est à la fois doux et réactif, précis dans la mise sur l'angle et confortable par dessus le marché!
Un Plaisir!!!    

A 10 ça doit bruler les mains !!

pimaz a écrit:

haazbob a écrit:

TITOU77 a écrit:
Il faut que tu entre dans le menu (écran de droite) et que tu valides le programme "grip warmer", les 3 niveaux vont s'afficher et avec la commande de droite "flèches vers le haut ou vers le bas", tu sélectionne et règle comme tu le veux les différentes puissances.
A toi de jouer

Et pour rentrer dans le menu, tu utilises la même gachette (à côté de la poignée gauche) que pour passer du réglage "poignées chauffantes" (positions 1/2/3) au données de conso..etc
La seule différence c'est qu'il faut rester appuyé sur la gachette une ou deux secondes pour accéder au menu, au lieu de faire un clic rapide.

Merci à tous les deux!
Les réglages étaient sur 1, 5, 10; j'ai changé pour 3, 6 , 10.
Et un petit tour pour essayer... Cette moto est super (même en rodage): c'est à la fois doux et réactif, précis dans la mise sur l'angle et confortable par dessus le marché!
Un Plaisir!!!    

Suis d'accord avec vous deux messieurs : j'ai roulé samedi avec une température extérieure de 4 à 5 degré C et j'ai trouvé mes poignées super efficaces. Par contre, avec les réglages d'origine (1,5,10 je pense) en position 1 c'était quasi inefficace et un peu trop chaud en position 2 à mon gout. Je vais essayer de régler cela en 2,4 et 10 puis tester... Le problème en ce moment c'est qu'il drache tout le temps... et là j'ai mieux que les poignées chauffantes.... Ca s'appelle une caisse !

infos de mon concessionnaire : poignées chauffantes disponibles...


...début juillet !

J'aime beaucoup leur sens de l'humour.

Tu as de la chance toi, moi il ma dit fin juillet, heureusement j'ai mes gants chauffants.

Heureusement que l'hiver se termine,ca permettra d'attendre juillet

Testé mercredi soir et réglage affiné hier.
low: mis sur 3
Mid: mis sur 5
High: mis sur 8, au dessus c'est intenable....

je roule en gants été tellement ça chauffe même sur mid.......

Laurent

lolobadboy a écrit:Testé mercredi soir et réglage affiné hier.
low: mis sur 3
Mid: mis sur 5
High: mis sur 8, au dessus c'est intenable....

je roule en gants été tellement ça chauffe même sur mid.......

Laurent

la ce matin glagla ,+- idem que toi 3 6 10 mais de fait du bon matos !!

Après 500 km avec j'ai la poignée des gazes qui ce balade un peut de droite a gauche es-que c'est normale? De plus y a une rondelle qui bouge entre la poignée et le comodo.

maneki a écrit:Après 500 km avec j'ai la poignée des gazes  qui ce balade un peut de droite a gauche es-que c'est normale? De plus y a une rondelle qui bouge entre la poignée et le comodo.

slt ... oui y a du jeu ds se sens la , et la rondelle plastic noir (entretoise) ,idem g moi , tout est nikel , j ai mis un peu de w40 , ds tout ca ,
idem cable embrayage (rainure reglage commodo & a l axe d entrée sur la carter)

bon,il fait 3°; c'est le bon moment pour tester ces poignées comme il se doit......

et avancer dans le rodage de la belle....

Laurent

lolobadboy a écrit:Testé mercredi soir et réglage affiné hier.
low: mis sur 3
Mid: mis sur 5
High: mis sur 8, au dessus c'est intenable....
je roule en gants été tellement ça chauffe même sur mid.......
Laurent

Bé môa, j'ai mis:
2/4/8 !!

Mais 4, ça m'chauffe déjà sérieux
Une question...
10, c'est pour faire cuire un truc

J'ai réglé en 1/2/4 et c'est largement suffisant j'ai caremenet les mains qui crame en dernière position :p

C'est vraiment de la bonne ses poignée quand même

Je confirme une différence de température entre les deux poignées. La droite chauffe plus que la gauche. Et cela ne semble pas se résorber pour l'instant.

Effectivement, ça mériterait un rappel. La différence est très nette, surtout s'il fait bien froid. J'ai fait remonté ce problème à mon concessionnaire, qui l'ignorait.
Sinon, le choix de la température au tableau de bord : la grande classe.

Bé oui, moi aussi je ressent ça, mais j'ai un doute...
Le doute m'habite quoi!

En effet, on cramponne nettement plus la poignée des gaz que l'autre, j'ai fais le test hier en roulant, dé-cramponner c'te poignée et bien serrer l'autre
Bah y a nettement moins de différence, voir elle s'inverse!
En plus, comme on débraye plus souvent que l'on freine, la main et moins en contact avec la partie chauffante du coté gauche que du droit...

Si ça s'trouve, les deux poignées sont à la même température hors que chez les autres elles sont moins forte coté gaz pour contre balancer ce phénomène?!
J'dis ça...
J'reflechie à haute voix!!

Mets un thermomètre à défaut

Taz a écrit:Bé oui, moi aussi je ressent ça, mais j'ai un doute...  
Le doute m'habite quoi!    

En effet, on cramponne nettement plus la poignée des gaz que l'autre, j'ai fais le test hier en roulant, dé-cramponner c'te poignée et bien serrer l'autre
Bah y a nettement moins de différence, voir elle s'inverse!
En plus, comme on débraye plus souvent que l'on freine, la main et moins en contact avec la partie chauffante du coté gauche que du droit...

Si ça s'trouve, les deux poignées sont à la même température hors que chez les autres elles sont moins forte coté gaz pour contre balancer ce phénomène?!
J'dis ça...
J'reflechie à haute voix!!  

c'est pas faut ! il y a de l'idée

je vais emprunter un Thermomètre infrarouge à un pote pour voir.....

Mais j'ai la sensation de moins de chaleur à gauche aussi mais souvent,je relâche ma main en roulant et quand je la remets au guidon,la différence que je ressens s'estompe après quelques instants....
sinon,toujours aussi satisfait, elles sont efficaces et la commande est intuitive,je ne regarde même plus....beaucoup plus simple que mes anciennes Daytona sur la Fazer....

Laurent

Sur ma Z j'ai utilisé des poignées chauffantes pendant 50.000 km et je n'ai jamais eu ce problème alors que comme vous je l'ai détecté sur la tracer....
Donc une histoire de façon de prendre le guidon qui influencerait m'étonne un peu.

v'ssss