Utilité de la bulle Yamaha ?

Bonsoir à tout les heureux possesseurs d'une Mt-09!
J'ai une question concernant la bulle officiel Yamaha, est elle vraiment utile pour la protection ou sert elle uniquement de déco/finition de la moto ?
Parce que suite à l'essai d'ajd d'une MT au dessus de 150km/h c'est cazi intenable !!!
Je me suis fait venter volent, en plus sortant d'une SV S j'ai pas l'habitude

Merci de vos infos

Le petit saute-vent Yamaha est purement décoratif...

Voir ici : ---> https://www.mt09.net/t5-saute-vent-officiel-yamaha-mt-09  

Je plussoie !
Et j'attend impatiemment un saute-vent digne de ce nom (pouvoir cruiser à 150 sans trop souffrir).

Fred a écrit:Je plussoie !

Quelle beau parlé messire  

Oui vivement un saute-vent utile !!!

Mais vraiment aucune différence ??? C'est beau l'espoir:D 

J'ai jamais roulé sans, mais ca souffle déjà tellement à 120, que je ne vois pas comment cela pourrait être pire sans !  

J'ai roulé avec et sans à 130-140, ça ne change rien au niveau de la protection... Je confirme ce saut de vent n'a qu'une vocation esthétique !

Bonjour,

Je confirme : pour être de retour chez Yam à l'heure, lors de l'essai ,j'ai emprunté une voie rapide. Effectivement grosse prise au vent (pire que sur mon XJ), la position sur la moto n'est pas tout a fait la même non plus. Yam me propose un nouvel essai avec une MT équipée du fameux saute vent. Je vais tenter mais sans grand espoir.

En résumé au bout de qq kms d'essai je trouve : moto légère, maniable, par contre selle très inconfortable (je glisse vers l'avant), freinage qui surprend au début.

Bref j'attends la contre visite après c'est surement aussi une histoire d'habitude  

Salut a tous, ne prenez pas une mt09 pour etre a l'abri du vent mais une fjr  

  

Quand j'aurai perdu mes bras sur les roadsters j' y songerai:lol2:  

Il y a une utilité : protéger les clés et ce qui est attaché au porte clé de la pluie et du vent.
Je pense notamment au boitier d'alarme.

STEF30 a écrit:Salut a tous, ne prenez pas une mt09 pour etre a l'abri du vent mais une fjr  

L'inconvénient majeur de la FJR c'est la bulle !!!! J'ai tenter d'en trouver une plus courte, mais pour la faire plus courte, il faut jouer de la dremel !!!

N'ayant pas encore de MT-09 ( vivement le mois de janvier !!!! ), j'ai trouver la protection pas mal pour un roadster, et ce malgré l'absence de saute vent !!!
Lors de mes essais, je me suis surpris à dépasser les 180 km/h, et à ne pas ressentir les effets de la prise vent... Et pourtant je réside en Bretagne !!! lol

Personnellement, sur la MT le saute vent n'est qu'un accessoire qui ne sert qu'à masquer l'un des seuls points noir de la machine, le compteur et son câble...

Une protection contre le vent la MT09

Sans bulle ou le saute vent juste la pour protéger la clé comme dit olivierzx

Moi je trouve qu a plus de 200 km( circuit)

Suite !! La bulle sert bien !

La petite bulle yam te fait vraiment dévier le vent du torse et casque ?

Oui moi je trouve ! On se recule sur la selle . On baisse la tete au guidon et surtout on se relache au niveau des mains sur le guidon!!!
La bulle ne sert qui si on baisse la tete sur le guidon !

Ah ouiiiii tu restes pas buste droit sinon tu en prends plein la poire....

J'avais pas eu l'ocasion de rouler sans le saute vent jusqu'à ce que j'essaye la MT d'alexi. Je mesure 1,8m et je m'aperçois qu'avec, sur la mienne, je prend le vent dans le casque alors que sans, je prend tout sur le buste et du coup j'ai moins d'effort à fournir au niveau de la tete sans le saute vent. Au final, je le garde pour l'esthétique sinon je pense que je l'aurais enlevé

Je mesure aussi 1.80cm et sans saute vent tu as certes tout dans le buste mais aussi il y a une contrainte sur les cervicales. Sur la Xj6 j'avais pas autant de prise au vent, la position était aussi un peu différente.

Ipsos02 a écrit:J'avais pas eu l'ocasion de rouler sans le saute vent jusqu'à ce que j'essaye la MT d'alexi. Je mesure 1,8m et je m'aperçois qu'avec, sur la mienne, je prend le vent dans le casque alors que sans, je prend tout sur le buste et du coup j'ai moins d'effort à fournir au niveau de la tete sans le saute vent. Au final, je le garde pour l'esthétique sinon je pense que je l'aurais enlevé

c'est juste que les deep son mieux

Ipsos02 a écrit:J'avais pas eu l'ocasion de rouler sans le saute vent jusqu'à ce que j'essaye la MT d'alexi. Je mesure 1,8m et je m'aperçois qu'avec, sur la mienne, je prend le vent dans le casque alors que sans, je prend tout sur le buste et du coup j'ai moins d'effort à fournir au niveau de la tete sans le saute vent. Au final, je le garde pour l'esthétique sinon je pense que je l'aurais enlevé

Mêmes sensations lors des différents essais en concession avec et sans(1, 8m aussi).
En effet avec le saut de vent yam tout ce concentre au niveau du casque engendrant ainsi plus de bruit d'aerodynamisme.
Il n'y a pas que l'esthétisme qui me le fait garder. Par exemple les insectes et autres projections me gêneraient plus lors des nettoyages et pour l'electronique compteur et la clef... .
Sinon sans, lors des essais, je me suis surpris à sous évaluer ma vitesse à l'oreille!

se rouler une clope au sec ! et encore pas un trois feuilles.
pour moi aucune je l'ai d'ailleurs revendu rapidement

Animal Smith a écrit:

Ipsos02 a écrit:J'avais pas eu l'ocasion de rouler sans le saute vent jusqu'à ce que j'essaye la MT d'alexi. Je mesure 1,8m et je m'aperçois qu'avec, sur la mienne, je prend le vent dans le casque alors que sans, je prend tout sur le buste et du coup j'ai moins d'effort à fournir au niveau de la tete sans le saute vent. Au final, je le garde pour l'esthétique sinon je pense que je l'aurais enlevé

Mêmes sensations lors des différents essais en concession avec et sans(1, 8m aussi).
En effet avec le saut de vent yam tout ce concentre au niveau du casque engendrant ainsi plus de bruit d'aerodynamisme.
Il n'y a pas que l'esthétisme qui me le fait garder. Par exemple les insectes et autres projections me gêneraient plus lors des nettoyages et pour l'electronique compteur et la clef... .
Sinon sans, lors des essais, je me suis surpris à sous évaluer ma vitesse à l'oreille!

On est au moins deux à penser la même chose

Tourne toi vers les "non" officiel, moi j'ai une secdem que j'ai en plus modifier (cale) et c'est tout a fait respectable jusqu'à des vitesses qui le sont moins

Il est vrai qu'on a un membre qui nous a fait un tuto pour modifier la déviation de l'air par le saut de vent yam en le rehaussant de 2cm derriere et 1cm devant.
Plusieurs ont apprécié et en plus on garde l'esthétique sans "rallonge" de roros.

Pour ma part et avant la MT09, j'ai toujours roulé en roadster sans bulle ou saut-vent. De ce fait je peux vous dire que même si le saut-vent de chez Yam est petit et discret, qu'il joue quand même son rôle. Jusqu'à 170 aucun tirage de bras, bien sur je ne suis pas debout sur la brèle (hein!!!) et je n'ai pas non plus des bras de poulet!!!!!!!!

Animal Smith a écrit:Il est vrai qu'on a un membre qui nous a fait un tuto pour modifier la déviation de l'air par le saut de vent yam en le rehaussant de 2cm derriere et 1cm devant.
Plusieurs ont apprécié et en plus on garde l'esthétique sans "rallonge" de roros.

C'est ce que j'ai fait et du coup je prend le vent dans le casque plutôt que le torse

stefjack a écrit:Pour ma part et avant la MT09, j'ai toujours roulé en roadster sans bulle ou saut-vent. De ce fait je peux vous dire que même si le saut-vent de chez Yam est petit et discret, qu'il joue quand même son rôle. Jusqu'à 170 aucun tirage de bras, bien sur je ne suis pas debout sur la brèle (hein!!!) et je n'ai pas non plus des bras de poulet!!!!!!!!

Tu mesures 1,5m?

Ipsos02 a écrit:

stefjack a écrit:Pour ma part et avant la MT09, j'ai toujours roulé en roadster sans bulle ou saut-vent. De ce fait je peux vous dire que même si le saut-vent de chez Yam est petit et discret, qu'il joue quand même son rôle. Jusqu'à 170 aucun tirage de bras, bien sur je ne suis pas debout sur la brèle (hein!!!) et je n'ai pas non plus des bras de poulet!!!!!!!!

Tu mesures 1,5m?

[quote="stefjack"]Pour ma part et avant la MT09, j'ai toujours roulé en roadster sans bulle ou saut-vent. De ce fait je peux vous dire que même si le saut-vent de chez Yam est petit et discret, qu'il joue quand même son rôle. Jusqu'à 170 aucun tirage de bras, bien sur je ne suis pas debout sur la brèle (hein!!!) et je n'ai pas non plus des bras de poulet!!!!!!!!

On a aussi une possition confortable sur nos mt plus style trail que roadster donc pas les même fatigue aussi .. donc attention