Quel est votre casque ??

Pour info, notre ami Rafale 44 qui en possède un en est satisfait, mais il a noté un côté un peu bruyant... A suivre donc.

Je roule avec ça depuis presque deux ans,
ça me convient parfaitement.
maintenant, un peu de buée passe entre les deux visières car le cordon adhésif a vécu,
mais il faut que je change la visière, au bout de deux ans, ce n'est pas un défaut.

Fontarrabie-Hondarribia

scorpion EXO1400 carbon il est très léger 1250gr. c'est bon pour mon arthrose cervicale 

il est très bien sauf par temps très chaud, pas super ventilé. 

T'avais quoi avant ? Car perso je l'ai et justement je le trouve trop ventile, enfin il a quelques infiltrations, que n'avait pas mon shoei gt air

Ah oui le carbon est super léger oui si tu as de l'arthrose c'est sur il est top moi au niveau  ventilation  je trouve parfait surtout une fois fermé  je trouve que rien ne passe mais c'est vrai qu'avant  j'avais un shark carbon skin une vraie catastrophe au niveau  de l'étanchéité  et une merde noire quant à bloquer la visière  et la rouvrir 
Un intérieur qui s'abîme  très vite par rapport  à un scorpion ou un hjc je ne compare même  pas à côté  d'un shoei ou arai car là  c'est la 4e dimension  .

Je précise quand même  que j'avais un shark avec la visière  qui avait le petit ergot  pas la dernière  version mais tout de même  très déçu  c'est pour ça que je suis allé  chez scorpion et là franchement  j'ai ce qu'il faut sans être comparable à un shoei ou arai mais le rapport qualité  prix est incomparable.

Quest-ce que vous pensez de celui-la ?

https://www.louis-moto.fr/fr/nishua-nrx-2-casque-integral-217072?filter_article_number=21707204



léger 1300gr et beau, c'est ce que je pense et ma femme aussi 

en lisant la marqsue desolé mais j'ai pensé à ça direct

Bon à mon tour, intégrale Shoei GT AIR et un jet Shoei J-Cruise et en plus deux jets HJC I 30. 
A chaque fois que je vais dans un magasin, je regarde et j'essaye les différentes marques pour les intégraux et le constat est que mon Shoei me va très bien 

Certes un casque carbon est plus léger mais par contre très bruyant .
L'année dernière je me suis pris un roof full carbon et bin tellement bruyant qu'une semaine après je l ai vendu , pour prendre un normal.

Adrians a écrit:Certes un casque carbon est plus léger mais par contre très bruyant .
L'année dernière je me suis pris un roof full carbon et bin tellement bruyant qu'une semaine après je l ai vendu , pour prendre un normal.

  

merci de l'info Adrians car je me tâte pour pour un roof modulable.....(je crois que je vais laisser tomber le carbone)

lequel prendre boxxer, desmo, boxer V8?

merci pour ton avis

Adrians a écrit:Certes un casque carbon est plus léger mais par contre très bruyant .
L'année dernière je me suis pris un roof full carbon et bin tellement bruyant qu'une semaine après je l ai vendu , pour prendre un normal.

ca c'est plutot parce que c'est un roof, pas du fait qu'il est en carbone

Cette marque est propre à l'équipementier LOUIS.DE.
Ils sont fabriqués en Chine et pour certains au Vietnam.

Les premiers casques NISHUA étaient destinés à la pratique de la moto tout terrain et pour "ménager" les cervicales des pilotes mises à rude épreuve, ces casques sont tous faits de carbone. Une matière très légère, esthétique mais toujours allant de bruyante à très bruyante.
Les propriétaires de ce casque NISHUA le trouvent majoritairement très léger, mais bruyant. Cela n'a rien d'étonnant venant d'un casque "Carbone".
Ceci dit, un casque silencieux, ça n'existe pas.

Pour te donner une idée plus précise de ce matos, je te mets le lien de l'essai de son prédécesseur le NXR-1 :
http://www.lerepairedesmotards.com/essais/equipements/casque-integral-nishua-nxr-1-carbon.php

Et de son petit frère (version enduro ou route) :
http://www.lerepairedesmotards.com/essais/equipements/casque-enduro-integral-nishua-carbon.php

Après, il est évident qu'un casque coutant 3 à 4 fois moins cher qu'un de marque prémium t'expose à quelques déconvenues prévisibles à plus ou moins long terme, du genre:
- Insonorisation une fois les mousses un peu tassées.
- Bruit sur et dans le casque à des vitesses plus élevées qu'en agglomération (entrées d'air malvenues, sifflements à plus haute vitesse, etc.)
- Etanchéité réelle à la pluie, à la buée, à l'air.
- Disponibilité des pièces détachées d'une marque exotique et peu connue.
- Tenue dans le temps de la peinture ou des vernis de surface dans le cas d'un carbone.

Enfin, s'agissant d'une marque propre à LOUIS.DE, tu es obligé de passer par eux si problème sav.

Personnellement, je n'investirai pas dans un heaume à 149 euros.  
Tout simplement parce que la qualité et surtout la sécurité ça se paye....mais ça se paye aussi "cash" quand ta tête va taper le sol (ce que je ne souhaite évidement à personne!!!) et que ton casque va devoir absorber l'énergie de l'impact à la place de ton crâne et essayer de sauver les meubles

Tu fais ce que bon te semble. Mais pour moi, c'est un casque de marque connue et si possible disposant d'un SAV compétent et sérieux.
Ce ne sont pas les marques qui manquent dans ce domaine, à commencer par les plus connues.

C'était un peu long, mais comme dirait notre célèbre ami IRON MAN, ce n'est que mon avis.

ZEBRAZOMA a écrit:

Adrians a écrit:Certes un casque carbon est plus léger mais par contre très bruyant .
L'année dernière je me suis pris un roof full carbon et bin tellement bruyant qu'une semaine après je l ai vendu , pour prendre un normal.

  

merci de l'info Adrians  car je me tâte pour pour un roof modulable.....(je crois que je vais laisser tomber le carbone)

lequel prendre boxxer, desmo, boxer V8?

merci pour ton avis

J'ai testé le boxxer carbon,  mais je suis revenu au desmo que j'adore,  c est mon deuxième. 
Plus lourd certes mais le poids est bien reparti,  et surtout silencieux le nouveau desmo .

chtit a écrit:T'avais quoi avant ? Car perso je l'ai et justement je le trouve trop ventile, enfin il a quelques infiltrations, que n'avait pas mon shoei gt air

j'avais un Shark speed R pour le gain de poids le carbone ya pas photo - 300 ou 400 gr

après j'aime avoir de l'air mais visière ouverte j'ai une petite vibration de la visière désagréable alors je roule fermé

Michel06 a écrit:Quest-ce que vous pensez de celui-la ?

https://www.louis-moto.fr/fr/nishua-nrx-2-casque-integral-217072?filter_article_number=21707204



léger 1300gr et beau, c'est ce que je pense et ma femme aussi 

je ne connais pas la marque, il est léger mais n'a pas de visière fumée intégrée, c'est quand même pratique

est-ce que la sécurité d'un casque est proportionnelle à son prix ?
est-ce que NISHUA à 150e remisé est moins protecteur qu'un casque à 300e ?
je ne sais pas ...

bon, je l'ai quand même commandé, je roule COOL donc ça devrait aller
je ferai un compte rendu ...

oui il n'a pas d'écran soleil mais ça rajoute du poids donc je préfère ... je porte des lunettes auto adaptatives au soleil

tracix13 a écrit:

chtit a écrit:T'avais quoi avant ? Car perso je l'ai et justement je le trouve trop ventile, enfin il a quelques infiltrations, que n'avait pas mon shoei gt air

j'avais un Shark speed R pour le gain de poids le carbone ya pas photo - 300 ou 400 gr

après j'aime avoir de l'air mais visière ouverte j'ai une petite vibration de la visière désagréable alors je roule fermé

ok, ca explique un peu, les shark sont pas réputé pour faire des truc etanche et bien fini lol

tracix13 a écrit:

Michel06 a écrit:Quest-ce que vous pensez de celui-la ?

https://www.louis-moto.fr/fr/nishua-nrx-2-casque-integral-217072?filter_article_number=21707204



léger 1300gr et beau, c'est ce que je pense et ma femme aussi 

je ne connais pas la marque, il est léger mais n'a pas de visière fumée intégrée, c'est quand même pratique

la visiere solaire c'est generalement sur les casque "touring", là c'est plus un racing
si on se fie au nom du casque, ils veulent copier le shoei NXR? et pareil il n'a pas de visiere solaire

Michel06 a écrit:est-ce que la sécurité d'un casque est proportionnelle à son prix ?
est-ce que NISHUA à 150e remisé est moins protecteur qu'un casque à 300e ?
je ne sais pas ...

bon, je l'ai quand même commandé, je roule COOL donc ça devrait aller
je ferai un compte rendu ...

oui il n'a pas d'écran soleil mais ça rajoute du poids donc je préfère ... je porte des lunettes auto adaptatives au soleil

hé ien tu serais surpris, le prix ne fais pas la qualité de la protection au shock
le prix c'est plus en rapport à la marque, la finition, confort, conception, option, colorie etc...

y'a des casque à 150€ qui protegent bien mieux que d'autre à 4/500€

la visiere solaire par exemple fais que le casque protege moins bien sur un shock frontale, car la place que prend la visiere dans le front reduis l'epaisseur de mousse absorbante

voir les sharp test (crash test de casques) https://sharp.dft.gov.uk/

Depuis peu un AGV K6, très léger, pas d'écran solaire mais je ne m'en sers pas. Insonorisation plutôt bonne.

il y a ce site de test certimoov mais très incomplet

Michel06 a écrit:est-ce que la sécurité d'un casque est proportionnelle à son prix ?
est-ce que NISHUA à 150e remisé est moins protecteur qu'un casque à 300e ?
je ne sais pas ...

bon, je l'ai quand même commandé, je roule COOL donc ça devrait aller
je ferai un compte rendu ...

oui il n'a pas d'écran soleil mais ça rajoute du poids donc je préfère ... je porte des lunettes auto adaptatives au soleil

Il a passé les mêmes normes d'homologation.
Ces mêmes casques sont vendus sous marque distributeur (avec quelques modifs) chez Motoblouz. (dexter)

Je l'ai en version dexter depuis 2 ans, le cronos qui fait en configuration été (sans bavette/cache nez/pinlock) 1050 gr vérifiés en 58.
Un peu bruyant c'est vrai mais tellement léger, l'impression de rien avoir sur la tête.
Par contre galère pour les lunettes ...

arai quantic face blue

Shoei gt air 2
Bcp trop lourd et bruyant

Le GT air II : 1350 gr (en M vérifié sur le mien) un intégral aussi bien équipé lourd ???

Quand au bruit c'est pas le meilleur certes mais la moto est en grande partie responsable suivant ta taille.
Je suis petit et j'ai aucun souci, mais quelqu'un d'1m80 dirait peut être pas la même chose.

Je mesure 1m87 et malgré la bulle haute ça tire sur les cervicales des qu'on depasse les 100. (j'ai aussi une gopro et mon système bluetooth attachés)

olivierzx a écrit:Le GT air II : 1350 gr (en M vérifié sur le mien) un intégral aussi bien équipé lourd ???

Quand au bruit c'est pas le meilleur certes mais la moto est en grande partie responsable suivant ta taille.
Je suis petit et j'ai aucun souci, mais quelqu'un d'1m80 dirait peut être pas la même chose.

t'as absolument raison "la taille du bonhomme" 
perso tout en guibolles, je n'en n'ai jamais trouvé un de silencieux même mon dernier à + de 500 boules ! 

Eternel problème :

- t'as de gonzes tout en buste à pattes courtes.
- d'autres tout en pattes mais à buste long. 

bein c'est pas pareil      

Toujours écoeuré de sortir avec un pote plus grand que moi, mais sans problème pour caser ses cannes, sur sa meule !. 

Moi plus petit, j'en "chie" c'est tout le contraire !
Maman qu'as-tu fait !   cependant suis bien gaulé hein !

HJC RPHA 70 remplacé par un HJC RPHA 71 norme 22.06.
https://hjchelmets.eu/fr/products/rpha-71-cozad?variant=46416477225244

Quarthy45 a écrit:Bjr a tous,


Le choix d'un casque est crucial pour la sécurité et le confort pendant la conduite à moto. Si le ROOF Desmo ne correspond pas à tes atentes en termes de qualité et de fit, il est judicieux de chercher d'autres options. En ce qui concerne ton Araï Chaser Haka actuel, peut être que tu pourrais envisager d'apliquer un brunisseur adapté pour en optimiser l'utilisation lors de tes trajets à moto. Cela pourrait contribuer à améliorer sa durabilité et son apparence. Bonne recherche pour trouver le casque qui répondra parfaitement à tes besoins et préférences


Qwarty

Bnjour,

Le choix d'un casque est essentiel pour la sécurité et le confort lors de la conduite à moto. Si le casque ROOF Desmo ne répond pas à vos atentes en termes de qualité et d'ajustement, il est conseillé d'explorer d'autre options. Pour votre casque actuel Araï Chaser Haka, pensez à appliquer un brunisseur adapté pour optimisr son utilisation lors de vos trajets à moto, ce qui pourrait améliorer sa durabilité et son apparence. De plus, notez que notre boutique offre une réduction de 5% sur chaque produit avec le code promo : GIFT5.

Cordialemnt,
Qwarty

J'avais un GTR1 et je viens de passé au 2 ( le 1 ayant fait son temps), pas trouvé spécialement grandes différences entre les deux.
Par contre je ne comprends pas Jeannot qui trouve que ca lui tire sur les cervicales une fois dépassé 100, c'est sur que je ne fait que 1,80 mais même a 200 (chut faut pas le dire) je ne force pas du tout a ce niveau la. (ca c'était il  a 30 ans avec mes premiers Nolan)
La machine fait beaucoup, sa taille et la bulle, mais ca reste mon avis.

Salut Zeltron,
Entre temps , j'ai effectué un scanner : discopathie cervicale. Le casque n'est plus en cause.

desmorg a écrit:HJC RPHA 70 remplacé par un HJC RPHA 71 norme 22.06.
https://hjchelmets.eu/fr/products/rpha-71-cozad?variant=46416477225244

ce qui est intelligent c'est d'avoir prévu l'intégration de l'intercom, c'est pas toujours fun à monter