Top case - Tapis de réservoir

Yo,

Savez-vous si il existe déjà des platines top cases pour la Tracer (et si oui, chez qui) et si Bagster a déjà sorti un tapis de réservoir ?
V

Pour le tapis tu pourras toujours prendre un Easy road.

Pour les platines top-case, chaque marque livre une platine universelle pleine de trous ce qui permet de la monter sur n'importe quel porte bagage.
J'ai la même Shad depuis 2002 qui est passée sur 7 motos.

olivierzx a écrit:Pour le tapis tu pourras toujours prendre un Easy road.

Pour les platines top-case, chaque marque livre une platine universelle pleine de trous ce qui permet de la monter sur n'importe quel porte bagage.
J'ai la même Shad depuis 2002 qui est passée sur 7 motos.

bjr, suis intéressé par un tapis de réservoir pour mon futur Tracer....
tu dis un Easy road....c'est chez qui ?
merci
VVVVVV

easy road c'est chez bagster

maxya a écrit:easy road c'est chez bagster

bjr,
y a 2 modèles trail et route....! pas vu la différence sur le site
t'as pris référence route ?
merci...V

Slt,
Vous avez une idee si le Support et top case rallonge la moto de beaucoup ?

pour le easy road, j'ai le modele route car je l'avais sur ma FZ8. J'attends d'avoir ma tracer pour voir s'il se monte. Je saurais cela le 31 janvier ...

maxya a écrit:pour le easy road, j'ai le modele route car je l'avais sur ma FZ8. J'attends d'avoir ma tracer pour voir s'il se monte. Je saurais cela le 31 janvier ...

verdict: le easy road ne convient pas: il faudrait maintenant savoir si le easy trail convient ? quelqu'un sait-il ? Merci

maxya a écrit:

maxya a écrit:pour le easy road, j'ai le modele route car je l'avais sur ma FZ8. J'attends d'avoir ma tracer pour voir s'il se monte. Je saurais cela le 31 janvier ...

verdict: le easy road ne convient pas: il faudrait maintenant savoir si le easy trail convient ? quelqu'un sait-il ? Merci

Slt,
C'est quoi qui ne va pas ?

En fait il est un peu trop long, mais en me grattant un peu le cerveau , j'ai réussi à l'installer quand même. j'ai dû replier le bas (dont les accroches ne servent à rien car trop longues sous la selle) et la sangle de fixation au niveau de la colonne de direction passe quand même sur des cables car impossible de trouver un passage complétement vide... Sinon, une fois la sacoche posée, je suis à l'aise et rien ne gêne , cela reste donc à tester avec du poids dans la sacoche...
voici quelques photos:

Ca a l'air nikel comme ca
Le carbone sur la trappe de carburant est d'origine ?

oui, pas mal, maintenant, il faut essayer pour voir la tenue à la longue...je vous tiens au jus

non, le carbone n'est pas d'origine, c'est un autocollant.
une photo de plus sur le easy road. Vous pouvez aussi voir où j'ai casé mon U...

maxya a écrit:non, le carbone n'est pas d'origine, c'est un autocollant.
une photo de plus sur le easy road. Vous pouvez aussi voir où j'ai casé mon U...

Top ! Tu pense que le easy trail irai encore mieux?

Benj

normalement, il est sensé être mieux mais je ne l'ai jamais vu...Demande si il est plus court que le easy road. S'il est plus court, alors il sera mieux adapté.

Tu coinces le U avec le support de plaque sans rien ajouter? Il ne bouge pas en roulant et dans ce cas il abimerait le support

non, je le coince dans le support de plaque mais je le passe aussi dans un support de U universel vissé à la place d'une des vis du support de plaque (regarde la petite croix jaune sur la photo).

Ah OK je n'avais pas vu

et avec la sacoche réservoir, ça donne quoi? Pas trop proche du pilote?

avec la sacoche, ça pourrait paraitre proche du pilote, mais une fois sur la selle , je ne suis absolument pas gênée. tout est ok ! Photo dés que possible...

entre nous, je me demandais si Bagster réussirait à nous faire un vrai tapis de réservoir car vu la forme du réservoir, ce n'est pas gagné !

En plus la partie avant n'est pas métallique donc impossible de mettre une sacoche magnétique

oui, c'est plutôt les ouies qui m'inquietent et puis je ne vois pas où on va accrocher les sangles à l'avant ???

maxya a écrit:oui, pas mal, maintenant, il faut essayer pour voir la tenue à la longue...je vous tiens au jus

Après 12000 km sur une MT normale : la déchirure est apparue dans les premiers 1000 km et n'a plus bougé par la suite.
Le noir (cuir et lettrage) est devenu gris/violet et pourtant la moto ne dort pas dehors et est rarement au soleil.
En gros vu le prix vieillissement acceptable, conforme à tous les tapis Bagster que j'ai eu.

je ne parlais pas de la tenue au vieillissement mais plutôt de la tenue du système installé sur la TRACER (pas forcément adapté au départ).
Pour la couleur violette, j'ai la même chose qui se produit: un coup de marqueur noir indélébile et hop, c'est reparti !

Je pense que l'easy trail sera mieux adapté à la tracer.. Quelqu'un à essayer?

A+

Benj

Perso, je garde mon easy road car ce n'est pas si mal que ça. Si on arrive à me convaincre que le easy trail est beaucoup mieux , alors je me laisserai tenter, mais j'attends des preuves ....

j'ai le easy trail des que j'ai ma belle rouge: D je le monte dessus.
Je vous tiens au jus

ok, on attend la comparaison avec ma photo...

Hello tous,
J'ai acheter un easy trail aussi je le test le 25 Mars des réception de ma belle..
@letracer: Tu reçois quand la tienne pour nous faire un retour?

Merci !