Petite présentation

Bonjour, alors je m'appelle Christophe et j'ai 49 ans, j'ai actuellement une Multistrada 1200, mais je suis assez intéressé par la Tracer plus légère et moins onéreuse à entretenir.

Bjr,

V..........

sur le forum !



[deuz']

Bienvenue et encore une Tracer en vue

sur le forum Christophe !
Ahhh le Multistrada... J'ai quand même envi de te dire, quel dommage de changer !
Mais je comprends tes motivations.
A bientôt sur le forum !

Welcome on board !

Salam 900m,

  parmi nous.

  MAYAOU

sur le Forum !

Merci à tous, pour répondre à Combofix, la multi est vraiment une super bécane, mais un peu trop pousse au crime et chère à entretenir (2500 à 3000 km avec un train de pneus), de plus la politique "haut de gamme" de Ducati commence à me courir sur le haricot, il faut passer par la case "Ducati Store" pour n'importe quelle intervention et le SAV n'est pas top (enfin ca dépend des concessionnaires aussi) et l'essai de la tracer m'a vraiment emballé, j'ai trouvé que le moteur était bien joueur, sans être aussi brutal que le Ducat et la partie cycle est un régal.

Bienvenue sur le fofo!

900m a écrit:...de plus la politique "haut de gamme" de Ducati commence à me courir sur le haricot, il faut passer par la case "Ducati Store" pour n'importe quelle intervention et le SAV n'est pas top (enfin ca dépend des concessionnaires aussi)...

Ancien Ducatiste (Monster 800), je comprends :-) :-)

C'est aussi ce qui à joué dans le fait de me séparer de mon Monster 796 décidément...

Mais j'en garde un excellent souvenir de cette meule !

C'est vrai que Ducati fait de super meules, sinon ils auraient fermé depuis longtemps, mais les japonais en sortent des bonnes aussi de temps en temps

sur le forum

Salut et bienvenue ! J'ai bien hésité avec la multistrada 1200 qui est un rêve, mais la tracer n'est pas en reste niveau look performances et effectivement cout de possession. Du coup j'ai pris la tracer en rouge... sorte d'hommage...

900m a écrit:Merci à tous, pour répondre à Combofix, la multi est vraiment une super bécane, mais un peu trop pousse au crime et chère à entretenir (2500 à 3000 km avec un train de pneus), de plus la politique "haut de gamme" de Ducati commence à me courir sur le haricot, il faut passer par la case "Ducati Store" pour n'importe quelle intervention et le SAV n'est pas top (enfin ca dépend des concessionnaires aussi) et l'essai de la tracer m'a vraiment emballé, j'ai trouvé que le moteur était bien joueur, sans être aussi brutal que le Ducat  et la partie cycle est un régal.

Je te comprends;
Ducati, c'est la passion. J'ai eu une multistrada 1000. Un régal pour la rigidité du cadre, un moteur fantastique, un bruit sublime, une super tenue de route avec des équipements haut de gamme (freins Brembo, suspensions Ohlins...). Par contre une fiabilité pas au dessus de tout soupçon, des fils électriques qui chauffent et finissent pas griller à la longue (expérience perso...) et une préoccupation permanente de ce qui pourrait lâcher ... Mais le 1200 est certainement plus abouti...
En tout cas... Bienvenue!