A combien peut-on négocier sa Yamaha MT-09 TRACER ? (Prix)

Christian a reprit une bleu également, la sienne est arrivé depuis un moment déjà mais elle juste fini car lui il a mis dessus une ligne arrow, selle confort, bulle puig,clignos led... et une fois tout ça monté franchement je trouve que ça rends pas mal du tout... je ferais une photo de la sienne

freejuga a écrit:Christian a reprit une bleu également, la sienne est arrivé depuis un moment déjà mais elle juste fini car lui il a mis dessus une ligne arrow, selle confort, bulle puig,clignos led... et une fois tout ça monté franchement je trouve que ça rends pas mal du tout... je ferais une photo de la sienne

Volontiers ! Présenté comme ça, ça fait envie !
Les motos jumelles sont de retour !

Passage chez mon concess et voilà ce qui en ressort.

MT09 Tracer : 10499€
Crashbar Givi : 151€
Poignées chauffantes Yam : 192€
Frais de CG et mise en route : 258€
2h de main d'œuvre : 100€

- Reprise MT07 juillet 2016 13000km avec 1700€ d'accessoire et révision des 10000km à faire (environ 200€ si je devais la faire) : 6200€
- Reste à payer : 5000€

Sachant qu'il me laisse acheter un amortisseur M-Shock 1 de mon côté et qu'il me le pose. Et que la Tracer serait dispo fin mai, parfait pour moi.


Donc ce qu'il m'a fait c'est ZÉRO remise sur la Tracer et les accessoires mais une très bonne reprise de la MT07.
Qu'en pensez vous ?
Et aussi est-ce que je peux demander à changer les pneus d'origine par des Dunlop RS3 sans frais ?

Merci d'avance

Dur de comparer quand il y a une reprise... après c'est soit une bonne reprise soit une remise sur la tracer... mais la reprise a l'air vraiment bien donc voilà pour les RS3 tu peux toujours essayer de négocier juste avant de signer...

mon concess fait une promo....300 euros d'accessoires gratuits pour l'achat d'un Tracer neuf
sait pas si c'est une promo de Yam sur le plan national ?

freejuga a écrit:Dur de comparer quand il y a une reprise... après c'est soit une bonne reprise soit une remise sur la tracer... mais la reprise a l'air vraiment bien donc voilà pour les RS3 tu peux toujours essayer de négocier juste avant de signer...

Moi j'ai eu les deux d'ailleurs la KTM 1050 adventure ils l'ont toujours pas vendue .... mdr

Merci pour vos réponses.
Donc selon vous peut-être négocier le train de RS3 (230€) tout de même et pourquoi pas 20% sur les 2 accessoires que je prend (68€). Après je pense que ce sera dur de gratter sur la Moto en elle même... Concernant les 300€ de promo sur les accessoires rien n'est stipulé sur le site Yamaha donc je pense que ce doit être local.

ÉDIT : y'a aussi les 43€ de biellette pour le rabaissement de la moto donc les négocier aussi pourquoi pas.

Frene57 a écrit:Merci pour vos réponses.
Donc selon vous peut-être négocier le train de RS3 (230€) tout de même et pourquoi pas 20% sur les 2 accessoires que je prend (68€). Après je pense que ce sera dur de gratter sur la Moto en elle même... Concernant les 300€ de promo sur les accessoires rien n'est stipulé sur le site Yamaha donc je pense que ce doit être local.

ÉDIT : y'a aussi les 43€ de biellette pour le rabaissement de la moto donc les négocier aussi pourquoi pas.

Biellettes de rabaissement déjà en origine elle touche à chaque virage en conduite arsouille j'ose même imaginer

crazyfrog69 a écrit:

Frene57 a écrit:Merci pour vos réponses.
Donc selon vous peut-être négocier le train de RS3 (230€) tout de même et pourquoi pas 20% sur les 2 accessoires que je prend (68€). Après je pense que ce sera dur de gratter sur la Moto en elle même... Concernant les 300€ de promo sur les accessoires rien n'est stipulé sur le site Yamaha donc je pense que ce doit être local.

ÉDIT : y'a aussi les 43€ de biellette pour le rabaissement de la moto donc les négocier aussi pourquoi pas.

Biellettes de rabaissement déjà en origine elle touche à chaque virage en conduite arsouille j'ose même imaginer

Le truc c'est que sans je touche de la pointe des pieds alors qu'avec je touche bien à plat donc j'ai préféré faire avec on verra par la suite comment que je ressent le truc.

crazyfrog69 a écrit:

Frene57 a écrit:Merci pour vos réponses.
Donc selon vous peut-être négocier le train de RS3 (230€) tout de même et pourquoi pas 20% sur les 2 accessoires que je prend (68€). Après je pense que ce sera dur de gratter sur la Moto en elle même... Concernant les 300€ de promo sur les accessoires rien n'est stipulé sur le site Yamaha donc je pense que ce doit être local.

ÉDIT : y'a aussi les 43€ de biellette pour le rabaissement de la moto donc les négocier aussi pourquoi pas.

Biellettes de rabaissement déjà en origine elle touche à chaque virage en conduite arsouille j'ose même imaginer

La 2017 en origine elle touche nul part j'ai beau chercher je trouve toujours pas comment on fait pourtant tout le monde disait que même le premier jeune permis venu pourrait le faire x)

Ah ben c'est plutôt bon signe ça alors

Par contre il faudra bien vérifier les réglages de tes suspensions dès la livraison !

Sur la mienne il manquait de la détente sur la fourche et il y avait trop de précontrainte et sur l'amortisseur je manquais de détente aussi
Donc indispensable de contrôler les réglages avec le manuel utilisateur sous les yeux

J'en ai parlé avec mon concess et justement il lui faudra correctement régler l'avant puisque l'on va installer les biellettes de rabaissement.
Sachant qu'un amortisseur M-Shock 1 de chez Shock Factory sera installé d'entrée de jeu.

Xiyitifuride a écrit:Par contre il faudra bien vérifier les réglages de tes suspensions dès la livraison !

Sur la mienne il manquait de la détente sur la fourche et il y avait trop de précontrainte et sur l'amortisseur je manquais de détente aussi
Donc indispensable de contrôler les réglages avec le manuel utilisateur sous les yeux

Les réglages standard sont-ils différents sur la 2017 ? Que dit le manuel ?

Xiyitifuride a écrit:Par contre il faudra bien vérifier les réglages de tes suspensions dès la livraison !

Sur la mienne il manquait de la détente sur la fourche et il y avait trop de précontrainte et sur l'amortisseur je manquais de détente aussi
Donc indispensable de contrôler les réglages avec le manuel utilisateur sous les yeux

Il fut un temps, lorsque tu achetais une bécane, le vendeur te la réglait aux "petits oignons" en fonction de ta morphologie, de tes besoins....mais ça c'était avant !

C'est là que tu vois que tu as affaire à un professionnel ou non.

Maintenant, ils prennent ton chèque et c'est tout...barca !

Street a écrit: Les réglages standard sont-ils différents sur la 2017 ? Que dit le manuel ?

Aucune idée, j'ai toujours eu qu'une 2017
De mémoire précontrainte 4 à l'arrière et 14 (ou12) mm sur la fourche ...

pegase22 a écrit: Il fut un temps, lorsque tu achetais une bécane, le vendeur te la réglait aux "petits oignons" en fonction de ta morphologie, de tes besoins....mais ça c'était avant !

C'est là que tu vois que tu as affaire à un professionnel ou non.  

Maintenant, ils prennent ton chèque et c'est tout...barca !

Ca va j'ai pas à me plaindre mon concess est toujours prêt à me rendre service et surtout il m'invite aux balades privées ... samedi je vais rouler avec julien toniutti
Bon ils ont pas réglé la moto pour ma morphologie mais c'est toujours ça

Xiyitifuride a écrit:
Ca va j'ai pas à me plaindre mon concess est toujours prêt à me rendre service et surtout il m'invite aux balades privées ... samedi je vais rouler avec julien toniutti

Argh tu vas chez Alexis Moto :p ?

Vivement que j'ai la mienne pour participer !

Nop, springbike69 à villefranche ma famille les connaissent depuis plusieurs générations

Xiyitifuride a écrit:Nop, springbike69 à villefranche ma famille les connaissent depuis plusieurs générations

Ha bah là, j'espère que tu auras ta gopro avec toi !!!

Au passage si tu pouvais lui demander les reglages de son SS4 sur route propre mais sans grip ca serait cool ^^  

Bien sur mais pas dit que je fasse une vidéo ^^

Siiiiyouuuuuplééé missieur siyouuuplé...

T'imagines, une interview du roi de la MT en rally sur ta chaîne...
Avec ça tu vas péter le score

Et si en plus il dedicace notre forum... jt'en parle même pas lol

J'arrête ici mon hs

Ps : oublis pas pour l'amorto lol

Je pose ça comme ça, mais je connais julien toniutti depuis que j'ai une 50cc et qu'il me fournissait en pièce dans sa petite échoppe pas loin de lyon :p c'est limite si j'ai pas son numéro de portable en fait donc une interview ça serait bizarre x) !

Je reçois la belle mécanique le 6 mai !

ça va être long !

Quelle couleur?

La mienne arrive mi juin c'est une tech black...

derck a écrit:Quelle couleur?

Bleu Yam .

Les délais sur la noire et les amortisseurs dorés m'ont refroidi

En même temps c est normal les bleu sont les plus rapide... Elles mettent moins de temps à arriver du coup!

freejuga a écrit:En même temps c est normal les bleu sont les plus rapide... Elles mettent moins de temps à arriver du coup!

Tiens !? C'est plus les rouges ?

Les rouges n'ont pas passées l'année, Yamaha n'avait plus de peinture rouge pour 2017... hélas !

Salut les gars comment allez vous?
Alors j'ai une bonne et une bof nouvelle LOL..
La bonne c'est que la tracer arrrive fin de semaine et disponible début semaine prochaine. En plus il m'a envoyé le certificat provisoire d'immatriculation du coup moto assurée.
La bof nouvelle c'est qu'ils n'auront pas les clignotants led/feux de positions pas avant JUIN, du coup baaaaah je vais devoir attendre pourtant quand j'ai commandé la moto j'avais choisi cette option.
Bon je me suis aussi rajouter des poignées chauffantes en cours d'attente LOL.
Question exi

Exsistentielle :
Pourquoi changer d'office ses pneus sans avoir exploité ceux d'origines?

Il semble que les pneus d'origine soient moins bien sous la pluie entre autre.
De plus, certains ont l'habitude de piloter leur moto avec des pneus qu'ils connaissent bien, donc ils préfèrent continuer avec la même marque.