Une Street Rally, une ! [un an et demi plus tard]

Ça ressort vraiment bien avec les plastique de la tête de fourche en carbone
Tu les a commandé où les films ?
Sinon y a moto vision qui font des pièces en carbone (vernie ou non).

http://www.moto-vision.com/fr/982-pieces-carbone-vernies

En plus c'est une boîte du 67

Salut, j'ai commandé sur ce site : http://www.steadyskinz.fr/4-Vinyles-Carbones
Franchement j'ai déjà pu en voir du carbone, leur vinyle carbon 4D est vraiment impressionnant, et surtout carrément pas chère par rapport au autre.

Oui je connais moto-vision c'est vers Walbourg je crois.
Ils ont une très belle grille de radiateur, mais malheureusement plus en stock en ce moment...

J'ai tenté aussi de masquer la plaque de phare. Mais le résultat n'étais pas celui attendu, le covering était bien fait, de loin elle faisait plus discrète, mais de près le noir mat' ne va pas bien sur le haut de la moto. Je sais, je suis compliqué en goût.



Et sinon j'ai trouvé ce topic : https://www.mt09.net/t2800-saute-vent-sur-mt-09-street-rally

Si je peux me permettre, tu pourrais peut être remplacé le noir mat, soit par un noir brillant, soit par la même couleur que le réservoir.



Vue sur planète Yam

Ouai c'est cette photo qui m'avais donner l'idée de masquer les cotés de la plaque.

Dustin Dollin a écrit:

alors moi je pensais faire en blanc le centre du saute-vent, pour faire un rappel du garde-boue. noir sur les côtés, blanc au centre.
je testerai surement avec du dip.

Salut à tous, je sais que ma vie est aussi intéressante que la vitesse max d'une 50 à boite pour vous, mais j'ai des nouvelles du Docteur. Je devrai pouvoir remonter sur une moto d'ici fin de la semaine. Du coup ça me motive encore plus à finir la peinture du cadre avant la fin de la semaine.

génial beaucoup plus tôt que prévue alors.

Cool, en plus ils ont prévu encore un peu de beau temps...

J'ai eu cette idee, mais avec du carbone 3d. Ainsi que quelques autres pièces également. J'ai tout pour le faire à la maison mais je me suis pas encore lancé.

On va voir comment ça rend. J'ai pensé aux platines de repose pieds aussi pour les protéger.

Ouai Vanish j'y est pensé cette après midi, car je sais pas toi mais les miennes de platines sont déjà rayées, surement due au botte...

Pour ma part, j'ai reçu les films (d'ailleurs ça traine pas chez steadyskinz ). Du carbone 4D et du noir brillant.
Au programme je vais tenter la plaque phare (noir brillant et carbone sur les petits plastiques) et platine repose pieds et lèche roue en carbone) si j'ai assez de matière...

Pensez vous que ce "film" peut me servir à cacher la réparation que j'ai à faire sur mon garde boue avant ?

Il faut voir la réparation en question. Le film reprend exactement le même forme que la pièce qu'il recouvre. Donc s'il la réparation n'est pas en 3D (genre un trou ou une bosse) je pense que ça ne se verra pas sous le film...

Si d'autres qui ont déjà posé peuvent confirmer mes propos....

C'est pour mon garde boue avant qui à été casser par un blaireau caisseu...
Donc je penses le recoller proprement de l'intérieur pour que l'autre côté soit nickel.
En plus, j'ai vu qu'il y avait du blanc brillant ou carbone blanc.

salut dustin dollin

bienvenue au club des sr sympa ta machine et tes modifs va voir la mienne pour d autres idees

a plus et gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
MT09 STREET RALLY DE FAFA

Dustin Dollin a écrit:Vraiment beau, mais vraiment illégal !

putting,

j'ai jamais entendu quelqu'un parlé autant ...

sinon superbe mélodie

Salut à tous.
Aujourd'hui j'ai récupéré ma moto par terre...
Enfin un commerçant ma ramasser ma moto à Strasbourg, car une voiture qui voulait éviter un autre véhicule à l'arrêt, est montée sur le trottoir et à embarqué ma roue avant. Le commerçant à vu la scène mais, il n'a pu prendre la plaque d'immatriculation, il me l'a de suite remise sur pied pneu, avec l'aide de passants, d'après ses dires.
Le mec super cool. Mais j'ai vraiment les nerfs...
Ça fait 5 ans que je me gare à Strasbourg que ce soit avant avec l'ER-5 ou encore maintenant avec la Hornet, jamais, jamais, jamais aucun dégât, là j'achète une moto neuve et bim... Je suis remonté.
Le commerçant, un motard à parement, m'a dit que j'ai de la chance d'avoir un guidon aussi grand. La moto n'a rien, l'auto-collant Vans sur le sabot est un peu déchiré (c'est un autocollant quoi), le téton du cale-pied c'est arraché cassant le pas-de-vis pour en remettre un... (j'hésitais à les virer, ... j'hésite plus...), j'ai un rétroviseur qui ne tient plus très bien (c'est réparable à ce que j'ai vu) et la protection de guidon qui a sauver la moto par contre ce coltine deux superbe plaies... (Photo ci-dessous).

J'ai la haine ! Mais j'ai au moins appris un truc, les protections de mains de la Street Rally sont peut être énorme, mais au moins, elles servent à quelque chose.



Et sinon depuis j'ai repeint ma plaque de phare en noir mat sur les cotés au Plasti-Dip, ça fait une sorte de continuité au phare, le noir mat' est cool
J'ai mis des roulettes de protection sur la fourche, et des diabolos, (qui n'ont rien d'ailleurs, ce guidon est vraiment énorme !)
Et je suis passé à coté d'une ligne Termignoni neuve homologué à moins de 900€, là aussi j'ai les nerfs...

A bientôt.

Et bien pas de gros dégâts mais de quoi avoir les nerfs je te comprends...

arf, pas cool tout ça. j'aurais les nerfs aussi

Oui, vraiment pas de bol...

SALUT Dustin Dollin

oui pas cool et pas de bol

Salut à tous,

Je rentre de chez le concessionnaire. Il m'a changer le faisceau, il m'a mis l'autocollant sur le bras oscillant mais je trouve pas ça cool et je vais peut être le dégager et en faire un en carbone moi même avec une forme disons mieux

Du coup au début il me parlait de 2 jours puis au final 1h a suffit, j'ai quand même demandé mon tour sur la MT-07 qui m'avais promis en remplacement pour les 2 jours. Du coup cette après midi, c'était MT-07 !!!





Je vais en parler vite fais... C'est une tuerie ! C'est mou certes passer de 115 chevaux à 75,( surtout qu'il s'est trompé, il m'a filer une moto bridée à 42 chevaux au début, heureusement qui l'a remarqué sinon je me serai bien fait chier) c'est pas rien. Mais par contre c'est maniable un truc de fou ! Même pas 170 kilo. Pour ce qui est de l'angle d'attaque il est dingue. J'ai frotté le droit (favori) mais pas le gauche, tu penches encore encore et encore, ça tiens ! Pour les fan de wheeli, un Bi-cylindre c'est toujours mieux, mais la selle remonte sur l'avant, du coup attention aux bijoux quand on repose brutalement. J'ai testé :S. Bonne moto, je l'a conseille à tout les débutants, c'est plus simple qu'une ER-6, mieux équipé, peut être moins confortable, plus jolie (plus jolie qu'une MT-09 même). Mais le confort je m'en fou, sinon j'aurai pas pris une Street Rally hin. .

Blablabla, Pour en revenir au 847cc la semaine prochaine je fais de nouvelle photo avec une tout nouvelle modification à vous montrer
C'est loin d'être original, mais on est toujours fière de montrer nos nouvelles conneries !

Bon weekend à tous !

Merci pour ton avis sur la petite 07
En effet très légère et maniable.

Impatient de voir les modifications sur ta 09

Franchement pas de bol pour ce qui t'es arrivé à Stras  
T'en a parlé a ton assureur a tout hasard ?

Hâte de voir ta plaque phare au Plastidip ! Mon covering me satisfait à moitié, et j'ai encore du Plastidip qui traîne

salut a vous, ça fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul a vouloir modifier la plaque phare... as tu avancé sur ton projet ?? je n'ai pas encore reçu ma moto, pas avant le 05 juin (transport de france à la martinique, c'est long) mais j'anticipe déjà toutes les modifications que j'y apporterai...

Ludone223 a écrit:salut a vous, ça fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul a vouloir modifier la plaque phare... as tu avancé sur ton projet ?? je n'ai pas encore reçu ma moto, pas avant le 05 juin (transport de france à la martinique, c'est long) mais j'anticipe déjà toutes les modifications que j'y apporterai...

Salut, je pense que t'as eu ta MT depuis. J'ai finalement opté pour découper la tête de fourche. Le rendu est plutôt pas mal.


Je vois que j'avais parlé d'une nouvelle modification dans mon dernier poste, et je n'ai jamais donné suite... Je m'en excuse.
Je parlais à ce moment là de mon Termignoni, mais le temps a passé, la route fût onctueuse.
Aujourd'hui ma bécane à subit tellement de modification que je n'ai jamais fait suivre...
Du kit Stickers maison aux suspensions, en passant par la selle et les commande reculées, j'en ai des chose à raconter.
Si ça intéresse quelqu'un de voir ça, je me ferai un plaisir de poster des photos.

Je m'excuse pour ce long moment d'absence...
Mais je suis là et je vous dis à bientôt.

On attend tes photos et descriptif alors ............

Ouai une réponse !

Merci Macreg.

J'ai fait quelques photo ce matin, car je suis aller remettre le feu ar d'origine que je trouve plus jolie allumé avec ses deux bande rouge qui forme un V et surtout plus représentatif de la MT-09. Du coup j'ai un feu Ermax avec sa coque personnalisée pour rien.  
Fallait essayer...
Je fais une petite présentation des modifications avec des photos.

- Vue d'ensemble avec la selle creusée.




- Kit Stickers maison OR/Carbon.
- Avec tête de fourche redécoupée
- Ressorts de fourches Ohlins 900gr + Huile Ohlins


- Poignets conforts Rizoma
- Leviers réglables et rabattables



- Amortisseur Ohlins YA 335
- Stickers divers



- Ecope Yamaha
- Grille radiateur maison



- Commandes reculées Gilles Tooling



- Pour finir retour au source avec le feu ar

Voilà, n'hésitez à me laisser des commentaires sur ce qu'il vous plait ou pas, toutes les remarques sont bonnes à prendre. Je fais avant tout quelques chose qui me plait à moi, mais les idées ne sont pas de refus.
En tout cas merci d'avoir lu mon article.
Je me ferai un plaisir de répondre aux commentaires

Soyez prudent, et bonne route


Petit bonus ma MT-07 encore au rodage, qui n'a que des liserés de jante pour le moment et des Top Block. Mais quelques modifications ne serait tarder.