Forum sur le CP3 de Yamaha : MT-09 - Tracer 900 - XSR 900 - Niken
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Message par sgrd00 Mar 26 Aoû 2014 - 18:56

Bonjour à tous
Petite photo de la bête après préparation:
-Passage en full
-Amortisseur arrière Ohlins
-Ressorts de fourche Ohlins
-Ligne Ixil dual hyperlow
-Filtre à air DNA
-Durites avia avant/arrière
-Bulle Yam'
-Selle "confort" Yam'
-Leviers de frein et d'embrayage réglables
-Embouts de guidon
-Passage de roue Ermax
-Leche-roue Ermax
-Diabolos
-Roulettes de protections
-Crash pad Puig
-Écopes de radiateur Yam' et grille de radiateur
-Clignotants led
On se croisera peut-être sur la région Dunkerquoise.....

Une orange de plus <a href=Une orange de plus 20140811" />
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Message par sevy Mar 26 Aoû 2014 - 19:39

toi tu voie la vie en orange hein , superbe j adore il y a de l investissement Une orange de plus 2459483764
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Message par shark77 Mar 26 Aoû 2014 - 20:39

jolie, bien équipé!
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Message par Bozerman Mer 27 Aoû 2014 - 0:21

Une orange de plus 4159379539 Superbe !!
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Message par thierry947 Mer 27 Aoû 2014 - 9:24

Magnifique Une orange de plus 4159379539

un CR sur ta prepa fourche et amorto ?
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Message par Charnay78 Mer 27 Aoû 2014 - 9:53

Sur que j'aime bien mais bon j'ai une orange aussi

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Message par trekker90 Mer 27 Aoû 2014 - 10:06

Une orange de plus 1707052220 on se croisera peut être
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Message par NineInchAir Mer 27 Aoû 2014 - 18:05

Super sympa ta customisation ! J'ai moi aussi un Orange et j'avais bien envie d'ajouter des petits rappels de couleurs mais pas trop, et je pense que je vais m'inspirer de ton travail Laughing

Elle est chouette la ligne IXIL ! Content du son et des perfs ?
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Message par sgrd00 Ven 29 Aoû 2014 - 17:48

Désolé de la réponse tardive=débordé au taf....
-Le Ohlins (ou autre marque dispo sur le marché)à l’arrière est indispensable pour avoir une suspension digne de ce nom sur cette bécane

-Les ressorts de fourche Ohlins complètent le tableau,mais pas forcement indispensables

-La ligne Ixil agréablement surpris pour le tarif (585€),belle finition,montage simplissime (1/2h),homologuée (catalyseur),juste raccourci les 2 dB killers de moitié(10 cm des tubes ramenés à 5 cm),avec c’était trop étouffé et sans c’était infernal au niveau du bruit

Sinon niveau perfs ça tracte bien!!! Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par thedude 92 Ven 29 Aoû 2014 - 18:51

tout bien sauf le papillon d'assurance ! belle machine  bravo !
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Message par sgrd00 Ven 29 Aoû 2014 - 20:18

Pour le porte-assurance c'est un cadeau....donc pas trop le choix sinon je dors dans le canapé!!!
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Message par Miura Ven 29 Aoû 2014 - 22:09

sgrd00 a écrit:Pour le porte-assurance c'est un cadeau....donc pas trop le choix sinon je dors dans le canapé!!!
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Message par Shibuya Sam 30 Aoû 2014 - 9:52

Bienvenue !


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Message par Charnay78 Sam 30 Aoû 2014 - 9:54

Ben moi je n'ai toujours pas la vignette d'assurance dessus mais dans ma poche.

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Message par sevy Dim 31 Aoû 2014 - 8:36

j avais aussi un bouchon de remplissage tuning comme toi je l ai vite viré , il ma abîmée 2 joint et fuite d huile en prime . remis celui d origine bien mieux .
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Message par sgrd00 Lun 1 Sep 2014 - 18:23

Salut
Pas de soucis pour l'instant avec le bouchon de remplissage,mais je garde ta remarque dans un coin de ma tete
A+
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