vibrations

bonjour,
voila suite à la révision et au montage d'accessoires, j'ai quelque chose qui vibre à l'avant est impossible de trouver ce que c'est et ça commence à m'agacer.
j'ai vérifier le saut de vent rien, apparemment bien fixé, les écopes de radiateur idem tout à l'air correct, les grilles d'écopes apparemment ça ne bouge pas.
Le seul truc que j'ai trouvé c'est qu'il manquait un rivet qui fixe l’intérieur des caches des fausses prises d'air, j'en ai racheté un et toujours pareil après l'avoir remis.
si vous avez une idée je suis preneur.
merci

Pour essayer de t'aider, il faidrait en dire un peu plus sur ces vibrations:
Ca vibre comment ?
- A l'arrêt ?
- Seulement en roulant ?
- Quel genre de bruit ?
Tu parles de montage d'accessoires, lesquels ?

à environ trois mille tours stabilisés et sinon en acceleration
saut de vent, grilles d'écopes, écopes de radiateur

Je te suggère de commencer par suspecter la grille de radiateur. Essaie de mettre la main à différents endroits (à l'arrêt bien sûr !) de la grille pendant que ça vibre pour voir si tu arrives comme ça à faire cesser la vibration.
Tu pourras ainsi localiser l'origine.

tu parles de la grilles d'origine ? car je n'en ai pas rajouté , mais effectivement c'est une piste, je regarde ça demain, ce qui m'étonne c'est qu'avant la révision c'était nickel , pas un bruit pas une vibration.
En revanche a l’arrêt au ralenti pas de vibrations.

ton porte clé peut être

non j'y ai pensé, c'est pas ça non plus, ca a l'air de venir du coté droit plutôt vers la tête de fourche, j'ai vérifié le compteur,les câbles.

Salut, j'ai eu un cas similaire sur mon Speed Triple, j'avais tout enlevé (saute vent, écopes, prolongateur de roue avant..) plus de vibrations, j'ai remonté les éléments un à un et ça venait du prolongateur.

J'ai rajouté un bout de caoutchouc (chambre à air de vélo) à la jonction du GB et c'était résolu.

Donc en résumé, démonte tout, fais un test, c'est peut être pas un de tes accessoires.

C'est peut être tout bonnement un des câbles qui touche un élément de carrosserie (câble de frein par exemple).

As tu vérifié tes étriers (la visserie) ?

Un oubli de re serrage est possible.

non , je vais regarder.
merci du conseil

Les vis du support de saut de vent passent à travers 2 caches plastiques. (celui qui entoure les clignos et celui du dessus de phare)
Pour qu'ils soient bien calés il faut les maintenir serrés ensemble en même temps qu'on sert les vis du support de saut de vent.
Si ça a été mal fait tu vois un grand jour entre les caches.

J'ai eu le souci.

ha ok , bob ben faut que je regarde ca aussi alors.
thank you

Tu as installé une prise 12volt chris si,oui peut être le cable ?

non pas de prise

salut bruno

Je sais qu il change le filtre à air mais je ne sais pas comment il est fixé demande conseil chris il y a de vrai ferru en mecanique sur le fofo

en fait je crois que je vais aller chez le concess point barre , ça me prend la tête ce bruit, alors qu'avant c’était nickel.
Sinon comme j'ai prevu de changer l'amorto et ressort je verrai à ce moment la.
je re jetterai un coup d’œil ce week end.
faut dire je suis un peu maniaque aussi.

Hé bin..    j'avais pas vu ton post Chris... pfff c'est bien relou de pas savoir d'où ça peut venir ce bruit, c'est clair..

T'as essayé sur béquille d'atelier, tu l'a fait tourner point mort et tu fait monter les tours pour voir en étant a coté, en tendant l'oreille coté droit ?? ptet lui faire passer un ou deux rapports aussi...

le problème c'est que j'ai pas de diabolos

Mets en je t assure que ça change la vie pour faire l entretien et ça coûte pas cher c est vite installe et tu trouve des béquille d atelier pour 50 €

Frenchchris a écrit:le problème c'est que j'ai pas de diabolos

Comme dit favereau, c'est pas trop cher.. et puis, tu l'aura comme ça..   

Aller...vas chercher ton diabolo et quand la moto est dessus, tu fais un test comme je t'ai dis ... on verra bien.

ok chef, a vos ordres chef.  

Mais ouais... pfffff

   FrenchChris