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préparation amortisseur MT-09 d'origine

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Charnay78
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Message par sidecar13 Lun 26 Mai 2014, 16:03

J'ai fais préparer l'amortisseur d'origine de ma moto et je peux vous garantir que j’apprécie le changement,elle ne bouge plus.Le tout pour 175€ ttc.En plus,il sont super sympa chez:CLICK'AIR • 125, Av. Germain Chauvin 84300 CAVAILLON • Tél : 04 90 06 18 33 • Fax : 04 90 71 43 20.Il parait que je n’aurai pas eu mieux en mettant un amortisseur à 600€...........
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Message par Charnay78 Lun 26 Mai 2014, 16:08

Ça consiste en quoi cette préparation ?

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BOWIE SNIF
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Message par Guizmo Lun 26 Mai 2014, 16:27

Curieux aussi !

De part leur conception, les amortos "chers" travaillent quand même différemment. Ca serait donc cool d'avoir le détail de ce qu'ils ont fait pour se rapprocher de ce comportement !
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Message par olivierzx Lun 26 Mai 2014, 18:21

Voilà leurs prestations :

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Message par ph1prevot Lun 26 Mai 2014, 18:35

sidecar13 a écrit:Il parait que je n’aurai pas eu  mieux en mettant un amortisseur à 600€...........  

Et en taillant les oreilles d'un âne en pointe, on en fait un cheval de course ?  préparation amortisseur MT-09 d'origine  2923201198 
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Message par Invité Lun 26 Mai 2014, 19:04

Il y a moyen que tu nous explique tous cela, ce qu'il lui on fait de particulier ? Je ne cherche pas un cheval de course, mais si mon âne pouvait être plus stable sa serait du luxe, Smile
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Message par Guizmo Lun 26 Mai 2014, 19:11

Changement de la viscosité de l'huile donc.
C'est moins mou, mais comme pour une fourche, c'est quand même loin d'offrir les prestations d'une amortissement plus élaboré.

L'essentiel c'est que ça te convienne, et pour un faible coût ou pour quelqu'un qui veut une amélioration simple sans une foule de réglage c'est sympa !
En plus, ça me donne une adresse pour faire reconditionner l'amorto de ma vieille, donc merci pour ça Wink
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Message par sidecar13 Mar 27 Mai 2014, 18:51

Je ne sais pas,il vous expliquera par téléphone.............
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Message par sidecar13 Mar 27 Mai 2014, 18:54

Mais mon âne vas bien mieux en courbe depuis que j'ai fais faire la modif...........
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Message par cajun34 Mer 25 Juin 2014, 19:58

pour avoir il y a quelques années fait préparer les suspensions de mon Suzuki 400 drz avant de partir tàter de la piste et du sable au Maroc,je confirme que la différence avant/après était plus qu'évidente.
avec juste démontage,vérification des "setting",voire modif des empilements de clapet.changement de l 'huile ,et cerise sur le gâteau,pose sur l'amorto d'une vis de purge pour pouvoir changer l'huile sans avoir à tout démonter.et ce pour un prix inférieur à un remplacement d'amorto.
à l'époque...2005:300 et quelques euros fourche +amortisseur
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