Leviers réglables AVDB

J'ai installer les levier repliable. Levier de bonne qualité. Pour l'entretoise j'ai passé un léger coup de foret du à une sur- épaisseur de peinture. Vendeur très simpa, habitant la région toulousaine j'ai pu directement les acheter en magasin.

Il y a t'il possibilité d'avoir les levier tout noir?
N'ayant pas de fourche doré le levier noir + le réglage doré me dérange :/
Merci

Un petit mail au site en question et c'est tout à fait possible de mémoire.

Merci c'est ce que j'ai fais depuis leboncoin

Parfait

Aucune réponse de AVDB :/

Finalement je pense prendre les adaptables bleus avec molette noir et embout noir pour ma race blue
Je me demande juste comment procéder pour personnaliser le levier comme ça avant commande. Je ne vois rien sur leur site pour faire ça
Je leurs ai donc posé la question mais pas de réponse pour le moment.

Pose la question sur le site directement. C'est ce que tu as fait ?

Oui en début d'après midi. Je vais voir demain

Tu devrais avoir une réponse rapidement via le site.

Leviers reçu. Au top !!

Rien à dire. Pour le tarif, c'est je pense, impossible de trouver mieux.

J'ai installé mes leviers AVDB samedi

Avant


Après


Juste une difficulté coté embrayage. L'entretoise à récupérer du levier d'origine.
Elle est impossible à enfiler dans le nouveau levier comme beaucoup l'indique.
J'ai pris le tube avec une pince et avec ma ponceuse à ruban je l'ai poncé très légèrement sur tout son pourtour, jusqu'à ce qu'il rentre tout juste.
Simple, rapide et efficace.
On ne voit même pas que j'ai poncé le tube. Le fait que ça ne passe pas d'origine doit ce jouer à rien !
Niveau serrage ensuite j'ai serré au plus fort sans que le levier ne soit freiné.
Coté frein pour ne pas abimer la tête de vis j'ai utilisé un chiffon entre le gros tournevis et la vis tout en appuyant bien et en tournant depuis l'écrou de l'autre coté. Ça évite de riper sur la vis, il y a juste à la maintenir. Et une fois l'écrou sortie on s'attaque à la vis qui vient toute seule sans forcer.
A part l'histoire du tube RAS, tout est nickel.
Vraiment content de mon achat

Pareil, recu samedi mes leviers courts couleur titan avec molette bleue pour ma RaceBlue.
Monté sans aucun souci en 10min.
Aucun problème d'entretoise coté embrayage. C'est rentré comme papa dans maman.

Edit : Super qualité en passant ! et livraison ultra rapide.

Marrant cette différence de 'l'entretoise' qui rentre chez l'un et pas chez l'autre.

Bozerman a écrit:Marrant cette différence de 'l'entretoise' qui rentre chez l'un et pas chez l'autre.

Il est possible que ça vienne du traitement appliqué au levier, qui érode plus ou moins la pièce et qui permet de gagner les quelques poils de Q qu'il faut pour que ça passe.

Ou alors ces leviers proviennent de lots différents et le défaut a été corrigé

Comme tu dis Eazy ça se jouait au poil de Q. Il manque rien. J'ai à peine passé la ponceuse à ruban que c'est rentré nickel.
Je voyais même pas que j'avais enlevé de la matière.

commande passée , on va voir se que çà donne en qualité

perso je n'est jamais étais decu de avdb

jamais commandé chez eux , normal j'ai mon permis depuis juillet et la MT est ma première moto

J'avais eu ces leviers mais un jeu de plus de 1cm (haut et bas ), même eux ne comprenait pas avec une petite vidéo donc j'ai renvoyé et j'ai été remboursé bien sur sans problème.

Un jeu où exactement?

Lorsque ils étaient en place au niveau de la platine il y avait 1.5 mm de jeu et donc tu bougeais les leviers en haut et bas sur un cm , le sav du site sérieux m'a dit de faire un retour produit pour remboursement. Mais visiblement c'est rare.

Romingo a écrit:J'ai installé mes leviers AVDB samedi

Avant


Après


Juste une difficulté coté embrayage. L'entretoise à récupérer du levier d'origine.
Elle est impossible à enfiler dans le nouveau levier comme beaucoup l'indique.
J'ai pris le tube avec une pince et avec ma ponceuse à ruban je l'ai poncé très légèrement sur tout son pourtour, jusqu'à ce qu'il rentre tout juste.
Simple, rapide et efficace.
On ne voit même pas que j'ai poncé le tube. Le fait que ça ne passe pas d'origine doit ce jouer à rien !
Niveau serrage ensuite j'ai serré au plus fort sans que le levier ne soit freiné.
Coté frein pour ne pas abimer la tête de vis j'ai utilisé un chiffon entre le gros tournevis et la vis tout en appuyant bien et en tournant depuis l'écrou de l'autre coté. Ça évite de riper sur la vis, il y a juste à la maintenir. Et une fois l'écrou sortie on s'attaque à la vis qui vient toute seule sans forcer.
A part l'histoire du tube RAS, tout est nickel.
Vraiment content de mon achat

J'ai eu le mêm pb, d'après Advb le fournisseur a eu la main légère sur l'usinage, plutôt imprécis . . .

Romingo a écrit:J'ai installé mes leviers AVDB samedi

Avant


Après


Juste une difficulté coté embrayage. L'entretoise à récupérer du levier d'origine.
Elle est impossible à enfiler dans le nouveau levier comme beaucoup l'indique.
J'ai pris le tube avec une pince et avec ma ponceuse à ruban je l'ai poncé très légèrement sur tout son pourtour, jusqu'à ce qu'il rentre tout juste.
Vraiment content de mon achat

J'ai installé ce soir mes leviers AVDB : même souci avec l'entretoise qui rentrait pas.
J'ai poncé l'orifice avec du papier de verre gros grain. Pas un gros défaut, mais c'est dommage...

Donc cela confirme bien mon problème que j'avais eu et la série continue

Poignées titane courtes commandées dimanche , reçues ce mercredi , montées en 10 min sans aucun soucis .

Service et matériel au top

Stouf dit moi le levier gauche quand tu prends le levier en main et que tu fais des mouvement de haut en bas , tu dirais que cela bouge sur combien de mm? stp ? tu as pas de jeu ?

si , mais pas plus que d'origine

Ok idem que l'origine donc ça va, ce qui était pas mon cas... il y a eu peut être une correction de la production , je vais poser la question à AVDB

Merci de ta réponse.

"Stouf dit moi le levier gauche quand tu prends le levier en main et que tu fais des mouvement de haut en bas" dixit Bozerman
On se calme les jeunes

maxtorque