Leviers réglables AVDB

Seb1234 a écrit:Bonjour,
le concessionnaire vient de m'appeler pour dire qu'ils n'ont pas pu monter le bocal de liquide de frein à cause de la sortie coudée sur la MT09.
Problème de conception ?
J'en ai informé AVDB et j'attends leur réponse.
Snif...   

j'ai le même problème avec le rizomma.
Après j'ai regardé ça peut peut être passé vu qu'il y'a un peu de mou sur la durite, du coup c'est la durite qui sera coudée.

ADVB me dit que c'est la première fois qu'ils ont le souci et que le mécano aurait du tordre l'embout ou mettre une coude en alu...
Ils me proposent de reprendre le bocal mais avec le retour à mes frais car pas erreur de leur part.
Je discuterai de vive voix avec le mécano pour savoir s'il peut faire avec un coude.
Dans le cas contraire, je ne vais pas bricoler le truc. Un bocal compatible devrait avoir la même forme pour éviter cela ou alors c'est un bocal "universel" et non pour MT-09.

je préfère coudée la durite et non pliée, que tordre l'alu du bocal

C'est clair...

Frenchchris a écrit:je préfère coudée la durite et non pliée, que tordre l'alu du bocal

Si tu fais cela, tu te retrouves avec un bocal à l'horizontal, le trou étant au fond du bocal,
Tu mets de l'air dans le circuit, si le bocal n'est pas étanche, tu perds du lockeed, sans parler des risques que tu prends à tordre une durite de frein.
Il vaut largement mieux mettre le petit support dans un étau et lui faire faire un petit quart de tour pour fixer tout cela correctement.
J'admets qu'AVDB devrait fournir un support directement compatible, cela éviterait d'avoir à bricoler.

Non il reste à la verticale, c.est la durite qui fait un coude sans plis.
Moi c.est rizoma même combat

Frenchchris a écrit:Non il reste à la verticale, c.est la durite qui fait un coude sans plis.
Moi c.est rizoma même combat

Comprends pas ....  
Je ne vois pas comment tu fixes le bocal à la platine repose pied AR sans plier ou intercaler une petite équerre sur le support fourni par AVDB tout en restant à la verticale...
 

Je répète, moi c'est rizoma , la fixation fournie est un collier et non une platine, donc je fixe bien à la verticale sur le trou de fixation

Frenchchris a écrit:Je répète, moi c'est rizoma , la fixation fournie est un collier et non une platine, donc je fixe bien à la verticale sur le trou de fixation  

Quand même, je ne suis pas si cretin...
SEB1234 parle d'un bocal AVDB, et tu réponds que le bocal RIZOMA c'est le même combat.
Justement non, le Rizoma est mieux foutu ( vu le tarif, c'est un peu normal ).
  

Ha ok, mais la sortie est quand même en bas comme le avdb sauf que la fixation est mieux foutue

Chez AVDB ils mettent tous ce qui est de l'adaptable sur toutes les fiches de motos mais sans contrôler si cette "adaptable" peut réellement aller sur le modèle de moto. Ils avaient mis des pontets de guidon "adaptable" mais n'avait pas contrôlé les dimensions (c'était un 22mm alors que les MT sont spécifiques en 28mm). Je leur avais signalé et ils l'ont retiré de la liste....

Ils sont très sympa et ont du bons matos mais dès qu'il y a une erreur (de leur part ou non) les frais de retour sont pour ta pomme et il y en a souvent pour plus que la valeur de la marchandise. Ils doivent se faire une jolie marge sur ses pièces non reprises....

Si la pose d'un coude alu est soit trop moche ou pas faisable proprement, je leur retournerai le produit.
Mais dans ce cas je refuserai de payer les frais de retour car je considèrerai ça comme une erreur de conception du produit qui n'est pas montable sans modification de ce dernier ou achat d'un produit supplémentaire.

Avec une petite équerre noire tournée vers le haut ou le bas, tu dois pouvoir reprendre assez proprement la fixation à plat du bocal.
Le tout devrait être relativement caché surtout si tu montes cette équerre derrière la platine repose pied AR.

Comme je n'ai pas encore la moto, je ne visualise pas de quoi on parle. Je ne sais même pas si on parle d'une équerre métallique pour le support ou un tuyau en angle droit pour le tube de liquide...

Seb1234 a écrit:Comme je n'ai pas encore la moto, je ne visualise pas de quoi on parle. Je ne sais même pas si on parle d'une équerre métallique pour le support ou un tuyau en angle droit pour le tube de liquide...

Le support livré avec le bocal est à plat, et la patte pour le fixer sur la platine repose pied AR est sur champ.
Il faut donc tourner l'un ou l'autre à 90° :
1 - Tordre le support dans le sens de la longueur d'un quart de tour : Genre tire-bouchon
2 - Placer une équerre sur le RP pour passer de sur-champ vers à-plat.

C'est sûr qu'un petit croquis serait plus simple !

ah ok, je vois mieux. Rien d'impossible alors. Je croyais qu'ils disaient de tordre l'embout sur lequel le tuyau devait venir se fixer
Merci pour l'éclaircissement.

Ce qui m'embête maintenant, c'est que je récupère la moto demain et devais profiter de leur montage gratis. Or là je ne sais pas si j'ai trop envie de me taper de la bricole sur le liquide de frein d'entrée ...

Voilà, j'ai en main la moto et le bocal.
Voici la photo pour vous faire une idée.
A mon sens, s'il est adaptable en bricolant, le produit n'est pas adapté à la MT09.
C'est à dire que les caractéristiques techniques ne sont pas similaires au produit d'origine.
Les connexions sont inversés et empêchent de monter le produit tel quel avec les accessoires fournis.
Il faudrait à la fois trouvé une patte de fixation qui twiste bizarrement pour pouvoir se fixer à la verticale, ainsi qu'un coude pour le tube...
Bref, à mon sens c'est problème de conception, et les frais de retours devraient être pris en charge par ADVB.

Votre avis ?

Ben oui! En l'état, c'est pas montable! C'est à eux de prendre en charge les frais de retour!

Comme je te le disais, c'est un peu de bricolage.
Et en plus le tube part vers le bas ... c'est clair, c'est pas propre.
A négocier avec AVDB, tu dois pouvoir obtenir gain de cause ... sinon grosse pub sur le Forum !

voilà le mail envoyé ce soir

onsoir.
Je viens de prendre possession de la moto ce qui m’a permis de visualiser le problème.
En effet, je comprends que le mécano n’ait rien fait, s’agissant d’un élément de sécurité.

Je veux bien que le bocal soit « adaptable » avec peut être une fixation adéquate ou en bricolant celle livrée (mais la tordre fragiliserait le métal), associée à un coude pour le tuyau, (car celui d’origine est top court et trop épais pour être tordu).
Mais aucun de ces éléments ne sont livrés.
En l’état, le bocal n’est pas adapté et ne peut donc être déclaré comme compatible MT09.

Je vous serai donc gré de bien vouloir m’envoyer une photo du montage final sur une des motos sur lesquels vous dites l’avoir monté facilement afin de juger du résultat esthétique et sécuritaire et d’avoir une meilleure idée de comment s’y prendre.
Faute de quoi, je serai hélas dans l’obligation de retourner le produit pour défaut de conformité (frais de port à vos frais).
Ce serait fort dommage car le bocal en lui même est de très belle facture, à l’instar des leviers qui me satisfont pleinement et dont j’ai fait bonne publicité sur le forum MT09.net.

Merci de votre compréhension.
Cordialement,

onsoir ?

Vu de ma fenêtre, pour une pièce de sécurité comme le bocal de frein, je ne me risquerais pas à monter un élément "adaptable" aussi différent du modèle d'origine  , d'autant plus que son montage n'est motivé que par de simples raisons esthétiques.

@+

Tout à fait.
Et sans être un expert en métal, il me semble que la solidité d'un métal moulé est bien différente de celle d'un métal tordu

Ça dépend de comment ça a été tordu...

Olivier a monté son bocal AVDB comme ceci ,plus bas qu'a l'origine et pas de tuyau tordu...
Et il est possible de tordre la patte sans la marquer (dans un chiffon)  et vu son épaisseur et le poids du bocal pas de soucis, ça ne bouge pas !..  

Merci pour la photo.
ok pour le cable, mais pas glop pour la tige de support...

j'ai pris les leviers réglable et repliable en noire et or

J'avais commandé des leviers repliables et réglables avdb mais l'entretoise récupérée sur le levier d'embrayage d'origine, devant être rentré en force dans le nouveau levier, celle-ci ne coulissait plus et ne jouait donc plus son rôle, obligeant à ne pas trop serrer le levier sous peine de le bloquer !   

Autant dire que mes leviers d'origines ont vite retrouvé leur place.
Et perso les chinoiseries, c'est terminé pour moi...  

ComboFix a écrit:J'avais commandé des leviers repliables et réglables avdb mais l'entretoise récupérée sur le levier d'embrayage d'origine, devant être rentré en force dans le nouveau levier, celle-ci ne coulissait plus et ne jouait donc plus son rôle, obligeant à ne pas trop serrer le levier sous peine de le bloquer !   

Tu sembles être le premier à connaître cette mésaventure...

Miura a écrit:

ComboFix a écrit:J'avais commandé des leviers repliables et réglables avdb mais l'entretoise récupérée sur le levier d'embrayage d'origine, devant être rentré en force dans le nouveau levier, celle-ci ne coulissait plus et ne jouait donc plus son rôle, obligeant à ne pas trop serrer le levier sous peine de le bloquer !   

Tu sembles être le premier à connaître cette mésaventure...

Non Miura , j'ai aussi eu ce problème avec des leviers repliables AVDB, j'ais eu la bonne idée de les monter juste avant notre petite sortie , et j'ai eu ce "petit problème"    et je n'en ai pas parlé parce que personne n'avait eu ce soucis... Effectivement , l'entretoise pour l'embrayage ne rentre pas sans l'aider , moi j'ai mis l'entretoise au congélateur et le levier d’embrayage dans l'eau bouillante et l'entretoise bien droite ,forcée a rentrer au marteau... Il y a un peu de matière qui s’enlève a l’intérieur du trou et voilou !  

Pareil pour moi ... chiffon pour proteger et Marteau pour bourriner ... après une fois monter et un serrage "normale" ça marche très bien (levier commander en juin/Juillet) Ils ont peut être un soucis sur leur dernière Fab...