A coups à la remise des gaz, solution Rubymoto (Concess. Yam Italie).

Merci Lambrecht!

Voilà les liens:

Moto Vision

Womet-Tech en pologne

Bon bin la prochaine fois je dirai plus rien

D'ailleurs tiens...

  

Sur ma fz1 ils avaient mis +20 et les accoups avaient reellement diminues par contre la consommation avait augmentee .je demande a mon cons de faire la manip lorsque je l emmenerai faire le controle d embryage/distribution

Tester ce matin, y'a du mieux mais c'est loin d'être parfait.
Peut-être est-ce le fait qu'elle ne soit pas en full.

D'autres ont essayé ?

Oui mais c'est recent et je n'avais deja pas trop d'accoups. Apres quelques km cela semble un peu mieux en mode standard. En b c'etait deja parfait avant. En a, il faut encore que j'evalue sur piste. Je ne parlerai pas a la place de lili, mais il semble tres content. On n'ai pas debrides.

Juste une question mais le Co c'est quoi car il semble qie ça avait deja été traité mais la réponse etait un peu flou pour moi   

salut VIL j ai fait la manip CO +7 sur les trois cylindres sa marche moto plus douce et elle ne pétarade plus a la coupure des gaz   
si tu as une idée pour la bride de vitesse max je suis preneur   

Salut Pascal   

Malheureusement pour la bride de vitesse c'est pas la meme histoire !!

Fred, ULteam'bike, devait avoir des news je crois... envoie un MP, il t'en dira plus je pense   

++   

je suis allé voir le post vitesse maxi ils bossent tous dessus   
y a plus qu a attendre   

Merci à toi vil breukin pour avoir partager l'info, j'ai également augmenter la richesse et je dois dire que c'est incontestablement bien mieux ! En standard c'est effectivement une GROSSE amélioration et en A c'est mieux à la réponse de la rotation de la poignée droite   

Pour info ma configuration: Full, Ligne, Filtre, Dépollution.

C'est normal que les avis diffèrent puisque vous n'avez pas tous la même configuration !

Il est évident qu'avec la moto en full + la manip le ressenti sera différent d'une moto " stock ".

Chris 66 a écrit:Merci à toi vil breukin pour avoir partager l'info, j'ai également augmenter la richesse et je dois dire que c'est incontestablement bien mieux ! En standard c'est effectivement une GROSSE amélioration et en A c'est mieux à la réponse de la rotation de la poignée droite   

Pour info ma configuration: Full, Ligne, Filtre, Dépollution.

Avec plaisir Chris    le forum est la pour ça, partager des idées ou des infos, faire des connaissances, voire des rencontres sympas   

+1 JKAY   

Salut a tous moi les gars je lai mis les co a 10 et pas vraiment d'amélioration :-((

C'est vrai que les a coups sont assez impressionnant, et c'est surtout en ville qu'on risque de se faire surprendre.
Pour ma part, je vais effectuer cette modif, pour ma sécurité et puis pour la mécanique de la bête.
Je suppose que les pignons de boite ne doivent pas trop aimer ça non ?  

Je suis repassé à 0 car j'ai l'impression que les à coups venaient plus tardivement mais avec plus de force...

Merci pour l'info, je vais donc repasser en mode B en ville, en attendant peut etre une autre solution.  

MT 0974 a écrit:Merci pour l'info, je vais donc repasser en mode B en ville, en attendant peut etre une autre solution.  

Bienvenue parmi nous MT 0974! C'est sympa de pouvoir partager tes questionnements, mais n'oublie pas de passer par la case présentation histoire de faire connaissance...


   https://www.mt09.net/f6-presentation



A bientôt!

dans le forum allemand ils disent +14, moi j´attend encore le fin de rodage , j´ai 900 KM

killawahl a écrit:dans le forum allemand ils disent +14, moi j´attend encore le fin de rodage , j´ai 900 KM

En France apparemment Yamaha préconise +7 d'après le chef d'atelier de mon concess .. tu peux essayer +14 tu verras bien   

Etant donné que l'on peut monter assez haut en valeur, surement que +7, même +14, n'altèrent en rien le fonctionnement de la machine, ni sa consommation et comme le disais RGI (Gros minet)    un peu plus haut, cela dépend aussi de chaque MT car elles ne sont pas toutes pareilles, et aussi du passage en full etc.. en tout cas moi, ça marche nickel .. quasiment plus d'a-coups en STD

oups c'etait pas RGI c'etait JKAY   

  

Vil Breukin a écrit:oups c'etait pas RGI c'etait JKAY   

  

L’abus de         nuit gravement aux forumeurs......  


A part ça j'ai mis ma MT en +7 et je dois dire que je vois zéro différence... J’espérais réduire un peu les pétarades du Termignoni mais ça n'a rien changé. Côté accoups j'avais pas trop de soucis d'origine donc ça doit pas changer grand chose....

RGI, perso à +7 c'est parfait pour moi et je vois une grosse différence avec le 0 ^^ (essai fait dans les deux sens) le +2 que j'avais testé avant ne changeait rien... comme quoi ça dépend ^^

peut être que le termi appauvri un peu le mélange du coups faut peut être pousser plus loin...

Sinon c'est pas parce qu'on peut aller loin que la moto peux supporter ça ! faut vérifier au bout de 500km l'état des bougies...

Et aussi du catalyseur, comme le préconisais olivierzx , car je crois qu'il disait au delà de +20 c'était trop riche et le catalyseur s'use plus vite ..

RGI a écrit:

Vil Breukin a écrit:oups c'etait pas RGI c'etait JKAY   

  

L’abus de         nuit gravement aux forumeurs......  


A part ça j'ai mis ma MT en +7 et je dois dire que je vois zéro différence... J’espérais réduire un peu les pétarades du Termignoni mais ça n'a rien changé. Côté accoups  j'avais pas trop de soucis d'origine donc ça doit pas changer grand chose....

Ouaip, pas la ligne d'origine.. ça doit y jouer..   

Je pense que, comme toi, quand j'aurai posé ma ligne, Arrow, le réglage "co"+7 sera obsolète aussi..

Avec une ligne sans cat': il faut plus ? + 14 ???  

En voilà une question qu'elle est bonne ..   

 

+14 c'est ce que mettent les ricains qui ont des lignes "ouvertes".

Voila Raoul c'est ce que j'attendais... un com d'oliviers sur ta question   

  

Yes, merci Olivier !   

Vil: tu vas tester à 14co ?

me belle est en full + ligne akra.
mon conses la passer au banc et reglé les Co a +15.
et jai toujours l'accoup.
vous s'avez ou je peu trouver se p'tit modul que l'ont voie dans la video?