d'une JAPONAISE à une CHINOISE...MT800

heli34 a écrit:avec plaisri

heli34 a écrit:salut à tous,
Voilà j'ai sauté le pas, après un essai de la voge, je me suis orienté sur une CFmoto MT800 explore.
je quitte mon tracer 900 GT sans regrets après 47000km à son guidon et un moteur d'enfer! cependant je cherchais plus de confort....vu la dégradation des routes...
donc me voici avec un moteur KTM 790, pas désagréable, mais rien à voir avec la tracer, et une partie cycle du tonner!
je suis bluffé par la qualité de finition,  le nombre d'option de serie....et un écran 8" couleur MMI de toute beauté!
au plaisir peut être de se croisé un de ces quatre sur les routes  bon ride à tous

olivierzx a écrit:Tu l'as prise chez un concessionnaire Yam ?

Normalement c'est eux qui assurent vente et entretien/réparation.
Et je pense pas que Yam aurait pris ce risque s'il croyait pas au produit.

Taz 66 a écrit:A perpignan, la concession Yamaha est une concession exclusive Yamaha.
En neuf c'est que du Yamaha. En occasions, il y a de tout.

Le revendeur CF Moto sur le département, c'est ;
https://www.libertyride66.fr/ sur la commune de Le Soler

pegase22 a écrit:ça vient du "taulier" .... du patron des murs qui peut être multicartes, distributeur de pusieurs marques à son choix, à sa guise  c'est ni plus, ni moins que du commerce !.

par chez moi je me souviens d'un marchand de motos (disons ça comme ça !) obligé de faire des travaux d'aménagement intérieur pour obtenir la marque Kawa.

Une grande cloison qui divisait la salle d'expo en 2, à l'effet de ne pas mélanger les marques. A chacun son espace identifié à la marque. !

Tu rentres dans l'idée d'acheter une Kawa et tu ressorts avec une YAM 

desmorg a écrit:

pegase22 a écrit:ça vient du "taulier" .... du patron des murs qui peut être multicartes, distributeur de pusieurs marques à son choix, à sa guise  c'est ni plus, ni moins que du commerce !.

par chez moi je me souviens d'un marchand de motos (disons ça comme ça !) obligé de faire des travaux d'aménagement intérieur pour obtenir la marque Kawa.

Une grande cloison qui divisait la salle d'expo en 2, à l'effet de ne pas mélanger les marques. A chacun son espace identifié à la marque. !

Tu rentres dans l'idée d'acheter une Kawa et tu ressorts avec une YAM 

Comme tu ne vois jamais Ducati et japonaises.
Chez Kawa même l'outillage doit être  agencé comme ils le veulent en plus d'être obligatoire .
Des choses que le grand public ne sait pas et croit que tout est facile pour les conces .

olivierzx a écrit:

desmorg a écrit:

pegase22 a écrit:ça vient du "taulier" .... du patron des murs qui peut être multicartes, distributeur de pusieurs marques à son choix, à sa guise  c'est ni plus, ni moins que du commerce !.

par chez moi je me souviens d'un marchand de motos (disons ça comme ça !) obligé de faire des travaux d'aménagement intérieur pour obtenir la marque Kawa.

Une grande cloison qui divisait la salle d'expo en 2, à l'effet de ne pas mélanger les marques. A chacun son espace identifié à la marque. !

Tu rentres dans l'idée d'acheter une Kawa et tu ressorts avec une YAM 

Comme tu ne vois jamais Ducati et japonaises.
Chez Kawa même l'outillage doit être  agencé comme ils le veulent en plus d'être obligatoire .
Des choses que le grand public ne sait pas et croit que tout est facile pour les conces .

Sauf à Perpignan où cohabitent dans le même espace : Ducati, Suzuki et KTM. (+ dans un autre espace Honda)

                     

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  Et dans le même espace, il y a également le "Moto Axxe Perpignan".