Changement de plaquette de frein arrière

Bonjour.
Je dois changer mes plaquettes de frein AR.
Je pense que ce sont des plaquettes semi-metalliques d'origine ou semi organiques
J'hésite entre les références suivantes :

- Plaquette Brembo Arrière 07HO3607  (Organic)

- Plaquette Brembo Arrière 07HO36SP (Metal Fritté)


Qu'en pensez vous?

Merci

Fred

Les spécialistes vont se faire un plaisir de te renseigner.

Par contre pour les prix (à matos identique), jette 1 zoeil ici :

https://www.tech2roo.com/1348-plaquettes-de-frein/s-4/marque_2-brembo

Ben les métal frités sont des plaquettes  faites pour être  sollicitées elle peuvent  atteindre plus de 600 degrés et elles fonctionnent très très bien à de très hautes températures elles sont faites pour la piste c'est à dire des sollicitations de manière  continue rien à  voir avec même une conduite sport sur route .

Donc à  mon avis si elles ne sont pas mises températures très hautes elles vont fonctionner moins bien que des organic .

A mon humble avis même  en conduite très énervée les organic feront mieux  le taf,  sur piste par contre les métal sont indispensables .

Voilà  mon avis

Un comparatif qui me parait intéressant :

https://www.plaquettemoto.fr/freinage-plaquettes-organique-metal-difference-choix.html

Mais bon pour des plaquettes arrière, à mon avis ça n'a pas très grande importance. Par contre à l'avant, perso j'utilise des "métal fritté"

OK il y a confusion je veux parler  des plaquettes  dédiées  au circuit les métal frités  type route sont OK 

Pour le circuit  elles  sont  mentionnées "racing" 
Certaines sont avec l'alliage de kevlar ce n'est pas du tout bon pour la route limite dangereux car mauvaises si la sollicitation n'est pas maximale .

Donc pardon les métal frités type route,  pas racing sont OK

Sur ton lien c'est usage sport routier donc c'est OK

Laurent13 a écrit:Un comparatif qui me parait intéressant :

https://www.plaquettemoto.fr/freinage-plaquettes-organique-metal-difference-choix.html

Mais bon pour des plaquettes arrière, à mon avis ça n'a pas très grande importance. Par contre à l'avant, perso j'utilise des "métal fritté"

On s'en doutait !

 

à mon second remplacement des plaquettes AR j'ai monté un disque et plaquettes métal BREMBO MT09, très bien 

Salut
Merci pour vos retours
Bon je pensais n'étant pas un fada le l'accélérateur (j"ai un peu passé l'age) mettre des organiques. Les dernières meules où j'ai mis du fritté ou autre céramics, j ai dû changé les disques tous les deux jeux de plaquettes!
Et les disques avant.... c'est pas donnés!

Salut

Même avis que les autres, avec petite précision en plus : les plaquettes racings ont certes l'avantage de garder une consistence même après des freinages répétés, mais ont surtout beaucoup de défauts :
- ça s'use vite
- ça abime les disques plus que les autres
- ça ne freine absolument pas quand ce n'est pas mis dans les bonnes conditions (à savoir freiner fort et beaucoup)
- ça coûte plus cher

Bref, pas d'hésitation, prend les organiques, ça suffira largement pour une utilisation route.

Bonsoir. Merci pour vos retours. Ca confirme ce que je pensais
Je commande les Brembo organique ce soir

A bientôt
Fred

les frittés s'usent + vite et creusent + vite le disque, OUI je le constate aussi mais c'est la contre partie d'un freinage efficace, il est évident que pour celui qui est toujours sur les freins le jeux va durer moins longtemps ...

" ça ne freine absolument pas quand ce n'est pas mis dans les bonnes conditions (à savoir freiner fort et beaucoup)"
je constate que mes frittés BREMBO sur disque BREMBO freinent déjà bien à froid 

Michel06 a écrit:les frittés s'usent + vite et creusent + vite le disque, OUI je le constate aussi mais c'est la contre partie d'un freinage efficace, il est évident que pour celui qui est toujours sur les freins le jeux va durer moins longtemps ...

" ça ne freine absolument pas quand ce n'est pas mis dans les bonnes conditions (à savoir freiner fort et beaucoup)"
je constate que mes frittés BREMBO sur disque BREMBO freinent déjà bien à froid 

Metal fritté ne veut pas forcément dire plaquette racing