tracer 900

Présentation du bolide ^^

Donc c'est un tracer 900 de 2016 noir full stock acquis il y a tous juste une semaine, 

la révision des 30 000 km à été faite et le contrôle technique également

au programme :

changement de l'ensemble clignotant plaque arrière
ligne complète leovinci avec ou sans cata (a voir, je n'arrive pas a trouver si il y a une grosse diff niveau sonorité)
filtre à air
top case
et peu être shifter

Super . Elle n'a pas beaucoup roulé. C'est comme neuf  . Profites en bien.

En superbe état et prête à rouler longtemps encore

Pour le pot, essaie d'en prendre 1 homologué. Tu seras moins emmerdé avec ce satané CT de m...
Et surtout conserve bien la ligne d'origine, ça t'éviteras des futures "nervous breakdown" au CT suivant

Taz 66 a écrit:En superbe état et prête à rouler longtemps encore

Pour le pot, essaie d'en prendre 1 homologué. Tu seras moins emmerdé avec ce satané CT de m...
Et surtout conserve bien la ligne d'origine, ça t'éviteras des futures "nervous breakdown" au CT suivant

merci pour les conseils, 

je pense prendre la leovinci avec cata, j'espère que ca ronronnera un peu plus que celle d'origine 

Le souci c'est que suivant le modèle tu vas perdre l'intérêt du pot sous moteur, à savoir aucun encombrement sur le côté et possibilité de garder la centrale.
En manœuvre et sécurité chaleur/brulure c'est top.

Pour le son du léo tu as plusieurs vidéos sur youtube.

olivierzx a écrit:Le souci c'est que suivant le modèle tu vas perdre l'intérêt du pot sous moteur, à savoir aucun encombrement sur le côté et possibilité de garder la centrale.
En manœuvre et sécurité chaleur/brulure c'est top.

Pour le son du léo tu as plusieurs vidéos sur youtube.

l'idée c'est de prendre une ligne plug & play qui passe aussi sous le moteur et je souhaite garder la béquille centrale 

j'ai vue un modèle sur tech2roo :

Échappement LeoVince LV ONE EVO inox pour Yamaha MT09 2013-2016 et Tracer 900 2015-2016 compatible avec la béquille centrale, mais je ne peu pas poster de lien ...

et si je comprend bien je peu rajouter le catalyseur par la suite pour le CT ? est ce que l'on peu faire sauter la chicane aussi et la remettre quand on veut ...? j'avoue que j'ai du mal à trouver des réponses ..

Saches que sans cata tu vas pouvoir  gagner un peu et faire respirer ta moto si tu as un filtre racing que je te conseille route et pas piste.
Mais il faudra un réglage  avec passage banc si tu ne veux pas plus perdre que gagner .

Mais impossible  de passer au CT car au niveau  pollution tu ne passera sans doute pas .

Mais si tu mets un cata tu vas être en règle mais ta ligne ne va plus servir à  rien  sinon à  faire du bruit car ton cata va servir de bouchon à ton échappement...
C'est un choix ....

Si tu fais sauter la chicane le bruit sera infernal et si tu passe devant les bleus ça risque de chauffer pas mal 

Profite bien avec ta tracer.

 Finalement, le pot d'origine c'est très bien aussi....

Merci de ton retour,

j’aimerais juste faire un peu plus de bruit, je prend ça comme une
« sécurité «  on m entendra arriver un peu plus arriver…

donc l idée de la ligne homologué avec le cata me parait pas mal

Apparemment c'est compatible avec la centrale : https://www.nl-tuning.ch/systeme-dechappement-complet-leo-vince-lv-one-evo-yamaha-mt-09-tracer::3719.html

Ha c’est top ça !

Merci

guibol a écrit:Merci de ton retour,

j’aimerais juste faire un peu plus de bruit, je prend ça comme une
« sécurité «  on m entendra arriver un peu plus arriver…

donc l idée de la ligne homologué avec le cata me parait pas mal

Ca c'est une légende urbaine.

Avec un pot foul barouf d'Harley comme il en existe (hélas) oui...et encore... 
Mais avec un autre pot c'est que nibe : Le gars en bar, entre sa conversation au portable avec sa meuf qu'à oublié d'acheter ses patacs, ou le dernier tube hurleur d'un pov râpeur de merde, il te calculera même pas. Il est dans son monde et il t'enverra dans un autre monde bien plus silencieux celui-là.

Ce n'est que mon avis. Bien entendu, tu fais ce que tu veux.

Je confirme. 
Quand je suis en voiture, les motos avec pots full barouf je ne les entends que lorsqu'elles sont presque à ma hauteur et pourtant je n'écoute pas la musique à fond et je ne téléphone que de temps en temps (avec kit mains libre), la plupart du temps c'est pour répondre.
Et en moto j'ai des bouchons d'oreilles donc je ne les entends que lorsqu'elles sont juste derrière moi.

J’ai le souvenir qu'avec mon 750, quand je mettais un petit coup de gaz en arrivant derrière les voitures, ils se décalaient direct ..bon en même temps j’étais déchicané ...bref effectivement ça ne fera pas une grosse diff.
C'est peu être con mais ça me rassure un peu et puis c’est un petit plaisir

guibol a écrit:J’ai le souvenir qu avec mon 750 quand je mettais un petit coup de gaz en arrivant derrière les voitures ils se décalaient direct ..bon en même temps j’étais de chicaner ...bref effectivement ça ne fera pas une grosse diff  c’est peu être con mais ça me rassure un peu et puis c’est un petit plaisir

allez ! Commande effectuée.
Je suis finalement parti sur une ligne MIVV sortie ovale homologuée avec cata, pour un total de 1080 € montage compris.
Rendez vous le 23 juillet !

 j'ai hâte !   

guibol a écrit:J’ai le souvenir qu'avec mon 750, quand je mettais un petit coup de gaz en arrivant derrière les voitures, ils se décalaient direct ..bon en même temps j’étais déchicané ...bref effectivement ça ne fera pas une grosse diff.
C'est peu être con mais ça me rassure un peu et puis c’est un petit plaisir

Et de ce côté, tu as raison. Il faut toujours se faire plaisir. On a qu'une vie.

guibol a écrit:

guibol a écrit:J’ai le souvenir qu avec mon 750 quand je mettais un petit coup de gaz en arrivant derrière les voitures ils se décalaient direct ..bon en même temps j’étais de chicaner ...bref effectivement ça ne fera pas une grosse diff  c’est peu être con mais ça me rassure un peu et puis c’est un petit plaisir

allez ! Commande effectuée.
Je suis finalement parti sur une ligne MIVV sortie ovale homologuée avec cata, pour un total de 1080 € montage compris.
Rendez vous le 23 juillet !

 j'ai hâte !   

Cool !  Tu nous fera de belles  de la bête.

Taz 66 a écrit:

guibol a écrit:

guibol a écrit:J’ai le souvenir qu avec mon 750 quand je mettais un petit coup de gaz en arrivant derrière les voitures ils se décalaient direct ..bon en même temps j’étais de chicaner ...bref effectivement ça ne fera pas une grosse diff  c’est peu être con mais ça me rassure un peu et puis c’est un petit plaisir

allez ! Commande effectuée.
Je suis finalement parti sur une ligne MIVV sortie ovale homologuée avec cata, pour un total de 1080 € montage compris.
Rendez vous le 23 juillet !

 j'ai hâte !   

Cool !  Tu nous fera de belles  de la bête.

yes avec plaisir !

tu es de quel coin toi ?

le mec ma rappelé je dois rajouter la chicane a 170 € en gros y'en a pour 1200 e monté le bruit à l'air sympa !

bonjour a tous !!

Ca y est, la ligne est enfin montée avec le support de plaque et les clignotants led chaft, 

Pour la ligne c'est donc une ligne complète MIVV avec catalyseur.

Lorsque mon mécano la montée, il en a un peu chier avec les ressorts qui sont assez galère a mettre...

Il y avait 2 brides dans la ligne, une au niveau du silencieux que j'ai viré direct évidemment   
(c'est quand même bien fait tu n'a pas le droit de "déchicaner" mais tout est en place pour le silencieux pour le faire   )

  et une 2ème qui était entre la ligne et le catalyseur en plus du cata...il ma raccourci également le cata car celui-ci etait assez long, et donc diminuait le bruit..mais pas de soucis pour le CT 

Pour les clignotants ce sont des led chaft 
et le support de plaque je ne sais plus ...  

Je doit juste retourner au garage pour qu'il me monte l'éclairage de plaque une fois qu'il l'aura reçu car celui-ci était vendu séparément du support de plaque ( sont malin !!)

voici une petite vidéo du bruit de la ligne     

https://www.youtube.com/shorts/TuO9ZMold-k?feature=share

guibol a écrit:

Taz 66 a écrit:

guibol a écrit:

guibol a écrit:J’ai le souvenir qu avec mon 750 quand je mettais un petit coup de gaz en arrivant derrière les voitures ils se décalaient direct ..bon en même temps j’étais de chicaner ...bref effectivement ça ne fera pas une grosse diff  c’est peu être con mais ça me rassure un peu et puis c’est un petit plaisir

allez ! Commande effectuée.
Je suis finalement parti sur une ligne MIVV sortie ovale homologuée avec cata, pour un total de 1080 € montage compris.
Rendez vous le 23 juillet !

 j'ai hâte !   

Cool !  Tu nous fera de belles  de la bête.

yes avec plaisir !

tu es de quel coin toi ?

le mec ma rappelé je dois rajouter la chicane a 170 € en gros y'en a pour 1200 e monté le bruit à l'air sympa !

Dans le 66, tout près de la frontière du pays de "Soupalognon Y Crouton" !

Après m'être "mangé" 36 ans de RP pour le boulot. Je vivais dans le 77, comme toi

Hello Guillaume.
Le son de ton nouvel échappement est très sympa !

J'espère que tu as pris soin de conserver la ligne d'origine, en cas de besoin.

La moto étant victime d'un tel "désamour" de la part de ceux qui n'en n'ont jamais fait et qui se sont fait 1 plaisir de nous coller leur CT de m... que je dis qu'on a pas encore tout vu !
Je suis certain que les normes et tolérances du CT moto vont s'aggraver et qu'au niveau du bruit et de l'antipollution, ils vont nous en mettre plein la tronche.
Ce qui était acceptable encore hier, deviendra totalement inacceptable demain. Et là....................

Et oui, toujours plus de répression, de restrictions… 

Nous perdons de plus en plus nos libertés malheureusement…

Et oui bien sûr, je vais pas tarder à y aller d’ailleurs pour récupérer ma ligne complète ainsi que le support de plaque d’origine avec les ClIgno

Petite mise à jour des modifications du bolide,

Toujours un réel kiff, à son guidon 🥰

Montage ligne complète homologué MIVV
Support de plaque et clignotants lightech
Top case givi trekker,

Prêt à à avaler des km


[url=https://servimg.com/view/20570987/22][url=https://servimg.com/view/20570987/21]

Petite mise à  jour des modifications du bolide,

Toujours un réel kiff, à son guidon 🥰

Montage ligne complète homologué MIVV
Support de plaque et clignotants lightech
Top case givi trekker,

Prêt à à avaler des km

Dsl pour la photo, je n’arrive pas à la mettre à l’endroit, je ne comprends pas pourquoi…

J’arrive bientôt à 34 000 km… J’ai pas mal roulé ces derniers mois, J’ai profité du peu de beaux jours que l’on a eu…