Micro vibration du CP3

Aujourd’hui c’était la démo Ride de chez Yamaha et tous les modèles étaient là pour les essayer.
Plusieurs gars ont essayés la tracer et se sont pleins d’une micro vibration et avaient la mains droite qui "s’endormait".
J’ai aussi ce problème et je pensais que c’était le canal carpien ou un nerfs qui partait des cervicales du a une mauvaise position sur la moto (que j’avais déjà sur mon ancienne K1600GT.
D’où ma question, y a t-il beaucoup de monde qui a ce problème de main droite qui s’endors?

Déjà, toutes les motos vibrent. Plus ou moins mais elles vibrent. Et c'est normal. Le moteur est fixé directement sur le cadre et participe à la rigidification de la moto. Contrairement à une voiture où il est monté sur oscillant blocs.
Perso, j'ai eu de grosses vibrations. Je m'en suis aperçu quand j'ai pris l'autoroute. Passé 5000trs/mn, cela vibrait dans la selle, les cale-pieds et le guidon. Hyper désagréable.
Au point que j'ai trouvé ça encore moins confortable que ma Tracer 7 pourtant en Bi cylindres et qui vibrait beaucoup dans le guidon.

Puis lors de mon road trip dans les montagnes Corse, je me suis aperçu que le niveau sonore variait et cela m'a aiguillé vers l'échappement.

De retour à la maison, j'ai vérifié les serrages (ce qui aurait dû être fait lors de la révision des 1000kms mais comme ils ne font rien à part une vidange  ) . Le collecteur était en effet mal serré au niveau de la culasse. Probablement les joints en chauffant. Bref j'ai resserré et maintenant, cela va beaucoup, beaucoup mieux.

Attention, ce n'est pas une Goldwing ou une voiture. Ce n'est pas non plus un quatre cylindres. Mais même si en effet, il y a toujours ces petites vibrations dans le guidon ( à partir de 5000 trs/mn) je la trouve plutôt douce. 
Pourtant je souffre du syndrome de Raynaud et suis très impacté par ces vibrations.
Peut-être aussi le fait d'utiliser très souvent le régulateur m'évite un maintien permanent de l'accélérateur et soulage ma main?

Il y a un kit protection de chez ???? ( swmotech je crois ) pour les tracer avant 2021 , au niveau des pares mains.
C'est une boule supplémentaire qui vient se poser sur l'extérieur du pare main .
Outre la protection sup j'ai aussi pensé que l'ajout à cet endroit pourrait lisser un poil plus les vibrations.
Par contre es ce compatible avec les tracer 9 ?
Le montage y ressemble bq , il me semble qu'il y a un post la dessus ou je confonds avec fb .

Toutes les motos vibrent en effet.
Perso je ne ressens pas de vibrations au point de me gêner  pour la conduite au bout d'un certain  nombre de kms.
Alors sans nul doute à côté de certaines grosses pullman ça doit certainement vibrer bien plus mais bon il m'arrive de faire 600 bornes / jour dans certains road trip ou certaines de mes balades et je n'ai  pas ce problème  là.

Après oui à côté  de grosses routières toutes aseptisées mais, peut  on comparer ses vibrations avec 2 bécanes si différentes et pas du tout  faites pour la même utilisation ?
Vu que je fais beaucoup de petits arrêts  pendant mes balades je ne trouve pas ça  gênant et je n'ai pas ce souci .

J'ai du me planter quelque part... j'ai jamais demandé un sondage 

@iric a écrit:Aujourd’hui c’était la démo Ride de chez Yamaha et tous les modèles étaient là pour les essayer.
Plusieurs gars ont essayés la tracer et se sont pleins d’une micro vibration et avaient la mains droite qui "s’endormait".
J’ai aussi ce problème et je pensais que c’était le canal carpien ou un nerfs qui partait des cervicales du a une mauvaise position sur la moto (que j’avais déjà sur mon ancienne K1600GT.
D’où ma question, y a t-il beaucoup de monde qui a ce problème de main droite qui s’endors?

Moi je l'ai, c'est très désagréable. C'est vrai que le régulateur quand on peut le mettre soulage. Sinon je me penche légèrement en avant pour soulager l'épaule droite, un peu comme les pilotes au départ du MotoGP mais beaucoup moins marqué. 

J'avais le même problème sur mon tracer 700. J'ai fait les tests du canal carpien et autre, j'ai rien. Je pense que c'est du à la position, certaines personnes sont plus sensibles que d'autres probablement. Par contre sur les routes qui virent beaucoup avec des changement de position très fréquents et rapides je n'ai rien.

Oui alors Laurent  a fait une très bonne remarque. 
Malgré  qu'il y soit sensible il ne l'est pas sur des routes à  virages bien moins fatigantes que des autoroutes ou il est très peu possible pour pas dire impossible de se taper des grosses pointes pour réduire le temps et risquer de se retrouver à  pieds .
Et rouler à 130 140 voire 150 houuula 
C'est tellement chiant sur longue distance on dirait que tu vas dormir et là,  tout devient  plus dur plus lancinant, la position et le moindre petit bobo s'emplifie et devient très compliqué à  la longue.

Tandis que sur une route à  virages ce souci existera peu voire pas du tout .

Mais on ne peut pas toujours  choisir il est vrai. 
J'essaie autant que faire se peut de ne plus prendre l'autoroute. Et je n'ai aucune douleur.

@iric a écrit:J'ai du me planter quelque part... j'ai jamais demandé un sondage 

Pas grave. Un bug sans doute. 
J'ai clos le sondage, ça c'est fait. 
Par contre, impossible de supprimer ledit sondage : On a pas la main dessus.
L'Administrateur le peut peut être. A voir...

Fait.

 Merci