La R 9 ? Non, la XSR 900 GP

Le constructeur a tranché. La Yamaha R9 tant attendue, ne se nommera pas R9, mais XSR 900 GP.
Ici, l'appellation véritable de ce prototype précurseur de la série définitive est la XSR 900 DB40.

Ca sent le délire cosmétique plus qu'un proto.
Tout existe sur le marché pour en monter une comme ça actuellement, et en plus belle en plus. (celle de jeserarien)

olivierzx a écrit:Ca sent le délire cosmétique plus qu'un proto.
Tout existe sur le marché pour en monter une comme ça actuellement, et en plus belle en plus. (celle de jeserarien)

merci
et le lien s2concept pour l'habillage complet ( j'ai pris que tête de fourche, demi-guidon, protections moteur et cadre)
https://www.s2-concept.com/fr/19897-16493-carenage-vintage-yamaha-xsr-900-a-partir-de-2022.html#/816-options_couleurs-brut_a_peindre

Les cadres en tubulaire soudé, ce n'est pas beau et pas très qualitatif (avis perso).

J'aurais préféré ça :




ou ça



https://moto-station.com/moto-revue/actu/yamaha-yzf-r9-par-kardesign-plus-desirable-que-la-future-r7-a2/509074/attachment/kardesign-concept-r9-photomontage-actu-1

Ou celle-ci :



Ou dans ce genre :



Mr Yamaha sait faire, s'il le veut bien...plutôt que ce bitza genre bricolage raté.

C'est tout de même pas difficile de poser un beau carénage sur une base déjà existante et qui fera très bien l'affaire

Ca n'empêchera pas les carters de toucher rapidement le sol. (plus vite encore suivant la forme enveloppante ou non du carénage)

La seule solution c'est de remonter le moteur dans le cadre ou de le basculer vers l'avant, mais le cadre actuel le permet pas.

C'est très beau les cadres tubulaires!

Oui, si on aime...

Taz 66 a écrit:Oui, si on aime...

avec de belles soudures apparentes ... c'est comme le canevas, c'est joli quand c'est bien fait !...mais le Tazounet ne sait pas coudre !

ben ça y est elle est annoncée
https://www.yamaha-motor.eu/fr/fr/motorcycles/sport-heritage/pdp/xsr900-gp-2024/

C'est bien la grise qui avait été montrée il y a quelques temps mais avec l'équipement route ( phare, clignos ...) .
Perso je la trouve assez moche. Le phare est ridiculement petit (c'est trop bizarre, surtout rectangulaire) comparé au tête de fourche qui s'apparente plus à un haut de carénage  .
 Ce qui m'emmène au second point, on dirait qu'ils comptaient faire un carénage complet mais qu'ils n'ont pas eu le temps de le finir et l'ont sorti sans le bas . Cela fait vraiment gars qui est tombé et a niqué son bas de carénage, c'est un style diront certains.
Le cache selle passager est énorme et je trouve assez disgracieux.
Maintenant elle fait 200 kg alors qu'il y a plus les support de cale pieds passager et ceux-ci.
Bon y aurait quand même des points positif, le cadre aurait été renforcé et plutôt que des durites normales, elles seraient tressées ( même pas des avia, c'te lose) en plus d'amortisseur et fourche entièrement réglables  https://www.motoservices.com/actualite-moto/yamaha-XSR900-GP-la-sportive-neo-retro-officiellement-lancee.htm
Bon ben je regrette pas d'avoir craqué en mars pour une xsr un peu thuné s2 concept, surtout qu'à la base j'attendais la r9 qui doit sortir tous les ans depuis bientôt 3 ans, mais c'est sûr cette année c'est la bonne...  

Sinon pour une moto censée être revival années 80 j'aurai préféré qu'ils s'inspirent de la 1000 genesis ( fzr 1000 1987) qui était trop belle avec son double optique rond ( double optique qu'on retrouvait aussi sur les gsx r 750 et 1100 avant que suzuki décide de les faire en version carénage moche) .

ajout: en point positif j'ai oublié la selle qui serait plus confortable . Ce qui devait pas être trop dur à améliorer vu que pour faire pire à part mettre des clous ou un gros gode, j'vois pas comment ils auraient pu. la xsr 900 2021 à 2023 c'est quand même la seule moto où tu passes plus de temps à roder la selle que le moteur, un concept j'vous dis...

ouais , ben elle me fait pas rêver , je te rejoins pour le phare très moche  et mettre un écran tft au lieu de deux compteurs , bof bof

Ca y est, il ont mis les bonnes couleurs pour qu'Ironman craque !
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2023/sportive-yamaha-xsr900-gp.php
V!

ah ouais!!! elle est sympatoche la pitchoune!!! la Wayne Rainey Réplica

ça me rajeunit pas ça... elle est top comme ça

le BO alu putin c'est beau quand même!! mais je pense que sur la piste un 09 tu dois limer les carters vu la proéminence mais bon super sympa !!
mes poignets feraient la gueule avec ça tous les jours mais une heure d'excitation dans les virolos pourquoi pas

Une TRX revisitée.

Pour la garde au sol, il suffit que la fourche et l'amortisseur soient un peu plus longs pour avoir réussi à gratter quelques degrés.

+1 avec toi, mes poignets et épaules ne toléreraient pas ça bien longtemps ...
Sinon j'aurais déjà pris ça : https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2414531103

C'est un clone de la TRX, que ce soit le feu avant ou le demi-carénage.

olivierzx a écrit:Une TRX revisitée.

Pour la garde au sol, il suffit que la fourche et l'amortisseur soient un peu plus longs pour avoir réussi à gratter quelques degrés.

+1 avec toi, mes poignets et épaules ne toléreraient pas ça bien longtemps ...
Sinon j'aurais déjà pris ça : https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2414531103

Houlaaa oui nous ne sommes  plus dans le même  monde 
Un 1200  speed 
Regorge de puissance  et de couple sur un 3 pattes 
C'est un monstre ça

olivierzx a écrit:C'est un clone de la TRX, que ce soit le feu avant ou le demi-carénage.

c'est pas faux ,

si j'étais pas 80 pour cent en duo chargé , comme Olivier la speed serait dans le garage

worms a écrit:Ca y est, il ont mis les bonnes couleurs pour qu'Ironman craque !
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2023/sportive-yamaha-xsr900-gp.php
V!

Merci à celui qui a ajouté la photo de la moto dans mon post !

Je suis beaucoup  plus fan du cadre et BO couleur alu que noir franchement  ça  tranche beaucoup  mieux  avec le moteur 
Elle est très jolie cette meule

Je te trouve sévère  dans tes remarques @ jesersarien 
Mais bon après  les goûts sont tous différents  et heureusement. 

Je trouve très sympa son cadre couleur  alu 
Le demi carénage  c'est une néo rétro et dans les années 90 plein de bécane  dîtes  sport  avaient des demi carénage.

Le dosseret  de selle reprend la forme de la selle de la xsr avec le numéro  en plus .

Quant au phare  ce serait la seule chose gênante  à mon goût. 

Pour une petite sportive  néo  rétro je trouve que c'est pas Mal comme exercice de style

Et pour aller sur circuit, y juste un bout de scotch à mettre sur la petite optique !

worms a écrit:Et pour aller sur circuit, y juste un bout de scotch à mettre sur la petite optique !

et virer les tétines des cale pieds, les rétro, et les clignos, quoique moi ils m'ont laissé rentrer à Ledenon avec toute la panoplie rétros clignos pas de scotch nulle part si j'avais fini dans le bac a sable j'aurais tapissé la piste et forcément je me serais fait insulté grave

magnifique cette moto Wayne Rainey mon idole 

iron man a écrit:

worms a écrit:Et pour aller sur circuit, y juste un bout de scotch à mettre sur la petite optique !

et virer les tétines des cale pieds, les rétro, et les clignos, quoique moi ils m'ont laissé rentrer à Ledenon avec toute la panoplie rétros clignos pas de scotch nulle part si j'avais fini dans le bac a sable j'aurais tapissé la piste et forcément je me serais fait insulté grave

démontage du phare ...oui !

iron man a écrit:Je te trouve sévère  dans tes remarques @ jesersarien 
Mais bon après  les goûts sont tous différents  et heureusement. 

Je trouve très sympa son cadre couleur  alu 
Le demi carénage  c'est une néo rétro et dans les années 90 plein de bécane  dîtes  sport  avaient des demi carénage.

Le dosseret  de selle reprend la forme de la selle de la xsr avec le numéro  en plus .

Quant au phare  ce serait la seule chose gênante  à mon goût. 

Pour une petite sportive  néo  rétro je trouve que c'est pas Mal comme exercice de style

le demi carénage, comme dit précédemment, je trouve que ça fait " il manque un bout" mais je ne le trouve pas "vilain", il aurait du charme si y avait pas ce mini phare affreux et c'est pire avec l'autre petit rectangle en haut. Même si j'adore les double optique rond ( gsx-r premières génération et fzr 1000 genesis) je me serai accommodé d'un phare rectangulaire plus grand.
Sinon j'aime pas non plus son système de fixation que je préfèrerai devant les demi-guidon .
Par contre le cadre et le bras oscillant en alu je suis fan. Pareil pour la fourche doré.
Concernant la selle, il en augmente un peu la hauteur contrairement au modèle s2 concept pour lequel j'avais hésité et que je n'ai finalement pas pris.

Donc je regrette pas d'avoir craqué avant mais pour être honnête, compte tenu des améliorations censé être présentes ( fourche, suspension arrière, cadre renforcé), si je n'avais pas déjà la mienne , je prendrai certainement plutôt la nouvelle . Mais en regrettant ce phare si moche et en cherchant si y a pas moyen de trouver un bas de carénage ou au moins un petit sabot .
Par contre, si il avaient sorti une R9 reprenant la charte esthétique de la famille R ( R125/R3/R7/R1) là j'aurai sérieusement les boules et je songerai certainement à revendre ou faire reprendre la mienne pour en acquérir une.
edit: en bon boulet j'avais pas quote le bon message

jesersarien a écrit:le demi carénage, comme dit précédemment, je trouve que ça fait " il manque un bout" mais je ne le trouve pas "vilain", il aurait du charme si y avait pas ce mini phare affreux et c'est pire avec l'autre petit rectangle en haut.

Il y aura un "Racer Pack" avec un carénage en partie basse, un support de plaque court, une bulle fumée et un échappement Akrapovic sur le côté :
https://www.visordown.com/news/new-bikes/yamaha-xsr900-gp-shown-official-lower-fairing-accessory

Torakusu a écrit:

jesersarien a écrit:le demi carénage, comme dit précédemment, je trouve que ça fait " il manque un bout" mais je ne le trouve pas "vilain", il aurait du charme si y avait pas ce mini phare affreux et c'est pire avec l'autre petit rectangle en haut.

Il y aura un "Racer Pack" avec un carénage en partie basse, un support de plaque court, une bulle fumée et un échappement Akrapovic sur le côté :
https://www.visordown.com/news/new-bikes/yamaha-xsr900-gp-shown-official-lower-fairing-accessory

Ah oui !!! 
Un joli joujou pour se faire plaisir  sur piste ou pour la petite balade d'1h ou 2 ou la journée  en mode survolté 

J'aime avec le pack ça rappelle  les Wayne Rainey  replica
Je préfère  le pot  origine car ça découvre bien le côté  de la bécane

totalement amoureux de cette 900 GP, qui me rappelle mon adorée 850 TRX. Qu'elle était belle dans sa livrée bleu gauloise! j'en était totalement dingue, malgré ses nombreux défauts. 
La 900 GP, waouh! rien à ajouter, ni à retrancher. le coup de foudre total. Et quel coloris, en déco Marlboro! 
dommage que je ne me sente plus de rouler avec ce genre de moto. Trop vieux! ou alors en seconde moto, mais j'ai pas la place dans le garage... 
Bon, j'irai quand même l'essayer quand elle sortira...

C'est sur amigo 100% raison

La R9 va bien finir par sortir !
https://www.paddock-gp.com/wsbk-du-neuf-en-2025-avec-yamaha-en-supersport-avec-la-yzf-r9/

V!