Au-revoir XSR 900, benvenue Tiger 1200

Salut à vous,
Après 5 ans de bons et loyaux services, je me suis séparé de ma XSR 900 60th qui m'a donné le sourire et les frissons à chaque sortie.
Le seul problème pour moi c'est que ce n’est pas une moto faite pour rouler en duo.
Je regrette son coté joueur et explosif.
Bon, du coup je suis passé à une Triumph Tiger 1200 GT Pro en août 2022.
Très bonne moto, très confortable, amortissement piloté au top (les ralentisseurs sont avalés sans trop ralentir ), la protection est bonne et pour le duo c'est le top.
Le freinage est excellent et sa tenue sur route dégradée très bonne.
Sinon, le mode sport n'est pas aussi expressif que sur la XSR. Le moteur est linéaire mais ça pousse fort.
Bref super moto pour voyager à 2 mais qui reste joueuse quand il faut (ça frotte rapidement à l'attaque).







Voila, c'est une moto complètement à l'opposé de la XSR mais qui me donne beaucoup de plaisir mais différemment.
Je continue à vous suivre sur le forum car j'y trouve toujours de bonnes infos.
A+

A chaque machine son utilité, bonne continuation et bonne route avec la nouvelle.

Excellente moto également. En gros, c'est la GS Anglaise !

Et le cardan va te paraître bien agréable quant au nettoyage de la jante et du passage de roue.

Profite bien de ta nouvelle fusée et reste avec nous, c'est une bonne idée.

Le Tiger 1200 est pour moi la meilleure alternative à la GS.
Par contre tu as des pneus 100% routiers sur la tienne, c'est la monte origine ?

la monte d'origine est en metzeler  tourance next , ça a l'air d'être la monte d'origine sur la photo , pneu trail 90% route

Bravo pour ta nouvelle moto !

Merci à vous.

Le cardan c'est le bonheur, plus de graisse, plus de tension de chaîne, plus de saleté sur la jante.

@olivierzx c'est bien la monte d’origine comme stipulé par domdom42

Je me suis arrêté cher Triumph aujourd'hui. Très belle moto.