Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
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Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
Nous avons partagé trois essais avec les Dunlop SportSmart MK3.
Trois essais sur des roadsters variés et qui ont pu nous apporter des informations précises sur cette monte pneumatique sportive à dominance route.
Après plus de 3 000 km, qu’en n’avons-nous retenu ?
https://moto-station.com/moto-revue/equipement/test-pneu-longue-duree-dunlop-sportsmart-mk3/537926
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Taz 66- Modérateur
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Re: Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
Ce sont mes pneux depuis 3ans. ( pas toujours les mêmes hein....y zon été changes...) CB100R, 1290GT ET TRACER. Ca tient tout le temps. Meme use ils restent sûr
marcus06- Gros posteur du forum
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Re: Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
3000 kms pour un test longue durée ça me fait sourire ,
domdom42- Le forum est ma maison !
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Re: Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
Surtout que c'est 3000 EN TOUT pour les 3 motodomdom42 a écrit:3000 kms pour un test longue durée ça me fait sourire ,
Apres de long et delicats calculs je peux dire qu'il semblerait, qu'éventuellement on puisse peut etre dire qu'il s'agit de 1000km par machine. Alors sauf s'ils ont deplaces les pneus d'une machine a l'autre (les temps sont durs mon pooov mosieur) quand ils annoncent Mi Usure...... Pour ma part, en roulant ''normal'' je fais autour de 8000 , 8500 a l'arriere. J'arrive a faire 3 arrieres pour 2 avant
Mais le vrai plus , a mon avis, c'est que même en fin de carrière, ils ne te trahissent pas. Les ancien BT14 allaient bien mais, a partir de 4000, c'etait ''fun'' comme conduite. Les diablo rosso ( meme les 3) vieillissent moins bien et tu fini par changer pour plus te faire des montees de température.
marcus06- Gros posteur du forum
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Re: Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
https://moto-station.com/moto-revue/equipement/test-dunlop-sportsmart-mk3-plutot-sportif-pour-un-pneu-routier/435242
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Taz 66- Modérateur
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Re: Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
marcus06 a écrit:Surtout que c'est 3000 EN TOUT pour les 3 motodomdom42 a écrit:3000 kms pour un test longue durée ça me fait sourire ,
Apres de long et delicats calculs je peux dire qu'il semblerait, qu'éventuellement on puisse peut etre dire qu'il s'agit de 1000km par machine. Alors sauf s'ils ont deplaces les pneus d'une machine a l'autre (les temps sont durs mon pooov mosieur) quand ils annoncent Mi Usure...... Pour ma part, en roulant ''normal'' je fais autour de 8000 , 8500 a l'arriere. J'arrive a faire 3 arrieres pour 2 avant
Mais le vrai plus , a mon avis, c'est que même en fin de carrière, ils ne te trahissent pas. Les ancien BT14 allaient bien mais, a partir de 4000, c'etait ''fun'' comme conduite. Les diablo rosso ( meme les 3) vieillissent moins bien et tu fini par changer pour plus te faire des montees de température.
Les motos ont été les suivantes :
- Aprilia Tuono 660 (circuit, ½ journée sur le tracé de l’Auxois, 1 journée sur route, 04° à 20°C) + de 1 000 km en tout.
- Kawasaki Z 900 SE (route, sèche et mouillé, 08° à 20° C) 1 200 km environ
- Yamaha XSR 900 (route, sèche, plus de 30°C), 800 km environ
zzorglub- Gros posteur du forum
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domdom42 aime ce message
Re: Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
C'est ce qui va bien chez Dunlop, ils tiennent le pavé jusqu'à la fin
domdom42- Le forum est ma maison !
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Re: Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
Marcus tu fais 8000 avec un MK3 arrière ???
Maintenant tu roule principalement solo ou duo ?
Maintenant tu roule principalement solo ou duo ?
Zeltron- Gros posteur du forum
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Re: Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
Je suis tout le temps en solo
Mon secret, c'est que je suis une grosse vache au demarrage. Je deteste faire gueuler ma premiere, un peu plus la seconde. Apres je suis pas un rapide, mais je perd pas de temps...on va le dire comme ca
Ce qui te tue les gommes c'est beaucoup le démarrage.
Apres c'est sur que a 8000, le mk3, et ben il est fini.....mais bon...il m'en faut 2 a 2,5 par an, et au bout d'un moment les 500 ou 600 bornes en plus sur un gommard...ben tu les sent
Mon secret, c'est que je suis une grosse vache au demarrage. Je deteste faire gueuler ma premiere, un peu plus la seconde. Apres je suis pas un rapide, mais je perd pas de temps...on va le dire comme ca
Ce qui te tue les gommes c'est beaucoup le démarrage.
Apres c'est sur que a 8000, le mk3, et ben il est fini.....mais bon...il m'en faut 2 a 2,5 par an, et au bout d'un moment les 500 ou 600 bornes en plus sur un gommard...ben tu les sent
Dernière édition par marcus06 le Mar 11 Avr 2023 - 20:47, édité 1 fois
marcus06- Gros posteur du forum
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Zeltron- Gros posteur du forum
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Re: Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
Faut demander a Iron. Je l'ai converti au mk3 et lui il est moins ''grosse vache''
On verra combien il fait
On verra combien il fait
marcus06- Gros posteur du forum
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Re: Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
C'est surtout que j'ai commandé mes pneu mais problème d'approvisionnement de la part de Dunlop en RS3 et 4 pour du 190 AR mais le MK3 est dispo, sachant que je pars dans les dolomites le mois prochain faut que je sois sur que si je monte le train complet je suis pas obligé de les changé avant de rentrer
. Sachant que je vais être un peu chargé et que je vais me taper 3h d'autobeurk au départ(un peu obligé pour rejoindre le groupe en temps et en heure sinon c'est réveil 4h avec 10 h de route a faire) il s'agirais pas qu'il soient carré après 3h de route.
Et oui je sais pas ou il en est Iron avec son train de MK3.
![Laughing](/users/3416/53/24/00/smiles/1361455399.gif)
Et oui je sais pas ou il en est Iron avec son train de MK3.
Zeltron- Gros posteur du forum
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Re: Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
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Taz 66- Modérateur
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Re: Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
Zeltron, ce sont les 6eme ou 7eme train que je monte sur diverses moto, a ta place, je me pose meme pas la question. Je mets les mk3. J'ai eu a les utiliser en bossant avec reunion a 8h00 a marseille (je suis sur nice) il n'y a aucun pb. C'est pas des S22...et c'est un des mega super avantages du mk3, tu as des pneus tres sport''' avec une tres bonne longevite.
Maintenant si un furieux veux les comparer avec du PR6, on va aller comparer le reste. Ce sont des pneus pour se faire plaisir mais avec une duree EN BON ETAT DE MARCHE tout a fait exceptionnelle
Mais puisque Iron n'est pas la, je le fais a sa place....ce n'est que mon avis
Maintenant si un furieux veux les comparer avec du PR6, on va aller comparer le reste. Ce sont des pneus pour se faire plaisir mais avec une duree EN BON ETAT DE MARCHE tout a fait exceptionnelle
Mais puisque Iron n'est pas la, je le fais a sa place....ce n'est que mon avis
marcus06- Gros posteur du forum
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Zeltron- Gros posteur du forum
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Re: Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
Vous êtes au sec vous !....et sous la pluie de nos routes Bretonnes....? ![Laughing](/users/3416/53/24/00/smiles/1361455399.gif)
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pegase22- Le forum est ma maison !
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Re: Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
Sur le mouille ca tient aussi. Ici il pleut moins qu'en bretagne (surtout en ce moment....) Mais quand il pleut c'est serieux. Le mk3 il va bien sur le mouille.
Quand on te dit que c'est un bon pneu
Quand on te dit que c'est un bon pneu
marcus06- Gros posteur du forum
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Re: Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
marcus06 a écrit:
Quand on te dit que c'est un bon pneu
ne me dispute pas hein !
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"arrête de gueuler René !"
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(pour ceux qui suivent !)
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pegase22- Le forum est ma maison !
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Re: Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
Ce sont certainement de bons pneus.
Mais enfin, je trouve que 4000 à 6000 bornes de durée de vie, c'est pas énorme.
La conduite dynamique à un coût. On se fait plaisir, pour sûr, mais le plaisir commence à chiffrer si on doit passer 2 trains de pneumatiques par an.
Ce n'est que mon avis (célèbre proverbe Toulonnais
)
Mais enfin, je trouve que 4000 à 6000 bornes de durée de vie, c'est pas énorme.
La conduite dynamique à un coût. On se fait plaisir, pour sûr, mais le plaisir commence à chiffrer si on doit passer 2 trains de pneumatiques par an.
Ce n'est que mon avis (célèbre proverbe Toulonnais
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Taz 66- Modérateur
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Re: Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
Dis moi Tazounet, tu aurais pas des descendance libanaise ou israelienne ou ecossaise ?
On part a 8000, 8500, et avec toi on se retrouve a 6000, 4000
---Combien pour cette voiture d'occasion ?
---disons 3000
---- aie aie 3000, pourquoi 2500, 2000 ca suffit.....tiens voila 1500 et on en parle plus
On part a 8000, 8500, et avec toi on se retrouve a 6000, 4000
---Combien pour cette voiture d'occasion ?
---disons 3000
---- aie aie 3000, pourquoi 2500, 2000 ca suffit.....tiens voila 1500 et on en parle plus
marcus06- Gros posteur du forum
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Re: Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
J'en connais qui ne dépasse pas les 2500 avec un MK3 AR par contre je le cite
""Je roule full mk3 depuis à peu près 2 ans maintenant.
L'arrière entre 2200 et 2500 et l'avant plutôt 4000, 4300.
Et j'ai pas envie de changer pour le moment.
Etant entendu que lorsque je sors la moto c'est que pour prendre du plaisir, je bannis les lignes droites de plus de 600 mètres, sauf si elles sont bosselées, ça me fait marrer .""
Chacun sa façon de conduire, je suis sur que Pegase avec du mk3 il ferais au moins 12000
""Je roule full mk3 depuis à peu près 2 ans maintenant.
L'arrière entre 2200 et 2500 et l'avant plutôt 4000, 4300.
Et j'ai pas envie de changer pour le moment.
Etant entendu que lorsque je sors la moto c'est que pour prendre du plaisir, je bannis les lignes droites de plus de 600 mètres, sauf si elles sont bosselées, ça me fait marrer .""
Chacun sa façon de conduire, je suis sur que Pegase avec du mk3 il ferais au moins 12000
Zeltron- Gros posteur du forum
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Re: Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
Zeltron a écrit:J'en connais qui ne dépasse pas les 2500 avec un MK3 AR par contre je le cite
""Je roule full mk3 depuis à peu près 2 ans maintenant.
L'arrière entre 2200 et 2500 et l'avant plutôt 4000, 4300.
Et j'ai pas envie de changer pour le moment.
Etant entendu que lorsque je sors la moto c'est que pour prendre du plaisir, je bannis les lignes droites de plus de 600 mètres, sauf si elles sont bosselées, ça me fait marrer .""
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Re: Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
marcus06 a écrit:Dis moi Tazounet, tu aurais pas des descendance libanaise ou israelienne ou ecossaise ?
Pire ! : Auvergnate !
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Re: Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
Zeltron a écrit:J'en connais qui ne dépasse pas les 2500 avec un MK3 AR par contre je le cite
""Je roule full mk3 depuis à peu près 2 ans maintenant.
L'arrière entre 2200 et 2500 et l'avant plutôt 4000, 4300.
Et j'ai pas envie de changer pour le moment.
Etant entendu que lorsque je sors la moto c'est que pour prendre du plaisir, je bannis les lignes droites de plus de 600 mètres, sauf si elles sont bosselées, ça me fait marrer .""
Pour Marcus : Ah ! Tu vois !
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Taz 66- Modérateur
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Re: Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
Ah ben c sur. Tu joue a faire du burn...tu peux meme descendre a moins de 1000
Je suis un incompris
Snif
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marcus06- Gros posteur du forum
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Re: Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
Lui aussi avait un MK 3
Enfin, j'veux dire ...qu'il avait aussi une moto !
Là, on a une belle brochette d'abrutis congénitaux.
Pauvre moto !![Sad](/users/3416/53/24/00/smiles/812688760.gif)
![Shocked](/users/3416/53/24/00/smiles/1762003581.gif)
![Laughing](/users/3416/53/24/00/smiles/1361455399.gif)
Là, on a une belle brochette d'abrutis congénitaux.
![PNEU - Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3 2459483764](/users/3416/53/24/00/smiles/2459483764.gif)
Pauvre moto !
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Taz 66- Modérateur
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Re: Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
Des polonais. Zon essaye de l'eteindre a la vodka
Ca a pas marche
C'est balot
Ca a pas marche
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marcus06- Gros posteur du forum
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Re: Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
En même temps le gars roule en XR il y a 165 bourrins sous le capot, le pneu arriéré n'est pas ménagé.
Zeltron- Gros posteur du forum
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Re: Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
Zeltron, tu veux dire GSxr et pas XR bmw ?
Si tu regarde le dosseret et l'aménagement general, je pense qu'il ne ''roule'' pas vraiment.
Je dirai plutôt qu'on est en présence d'un de ces brave garçon qui passent leur nuit au camping des circuits pour se remplir de biere et faire de la ''musique'' au rupteur'
Dosseret en tole mal fait, feux arriere a la con.....pot special full barouf....et tu sent dans les reactions ultra raaaapppiiiiiiiiide que la biere et la vodka ont déjà été largement partagées entre pot
Si tu regarde le dosseret et l'aménagement general, je pense qu'il ne ''roule'' pas vraiment.
Je dirai plutôt qu'on est en présence d'un de ces brave garçon qui passent leur nuit au camping des circuits pour se remplir de biere et faire de la ''musique'' au rupteur'
Dosseret en tole mal fait, feux arriere a la con.....pot special full barouf....et tu sent dans les reactions ultra raaaapppiiiiiiiiide que la biere et la vodka ont déjà été largement partagées entre pot
marcus06- Gros posteur du forum
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Re: Test pneu longue durée : Dunlop SportSmart MK3
La vodka à l'herbe de bison ça abime grave !!!
C'est surtout à cause du brin d'herbe de bison à l'intérieur de la bouteille !
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C'est surtout à cause du brin d'herbe de bison à l'intérieur de la bouteille !
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Taz 66- Modérateur
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