frederic69

par frederic69 Mer 15 Mar 2023 - 16:46

Bonjour à tous,

Frederic , 50 ans cette année ..;Snif,

roule depuis mon jeune âge mais pas trop de machines en fait.

J'ai commencé par un 750 Africa Twin, ensuite un 1000 CBRF, puis un Varadero 1000.
Actuellement, je roule en Triumph Tiger Sport 1050 , en enduro 300EC Gas Gas et un KLE endurisé en vente. (si ça interesse qq) Rolling Eyes

Aussi mon épouse roule en F700Gs , mon fils en 125 DTR endurisée et en Sv650S (A2 encore), ma fille en Skidoo au Canada !

Me voilà ici , car la (le) Tracer m'avait fait de l'oeil déjà en 2017, la phase 1, si je ne me trompe pas... le look, le moteur mais malheureusement pas les louvoiements et autres tenue de route étranges. Je suivant déjà le forum, ça ne m'a pas incité ...

J'étais donc passé au Triumph Tiger sport 1050 2016, 126 bourrins (127 avec moi!), un couple du tonnerre (pneu ar tous les 3-4000), un look ( un peu vieillot du devant maintenant) mais un superbe monobras et une jolie sonorité envoutante.... le coté élastique aussi et moi lourdeau que mon Varadero 1000 2005.

Bref, vieillissant, je me rend compte que le Tiger est haut et le centre de gravité est haut aussi... donc besoin de revenir à qq chose de + ... light.... (surtout après l'essai du T9)

J'ai bien essayé un 1250 gs , 2 fois même, mais malgrés le fait que ce soit ultra efficace; j'ai donné dans la conduite de panzer ! Le moulin ne m'a pas fait bougé une couillette plus que ça... Efficace, très efficace, filtrant mais .....FADE ... pas de carafon...

et puis l'ambiance BM, ....argh !!! je suis pas fan de ça, le "j'ai la plus grosse", je ne suis pas assez vieux ou formaté pour ... désolé.... comme HD, une secte...

Bref, j'ai redécouvert la T9 (Gt) recemment , au salon à Lyon... suis tombé amoureux... il y avait aussi un doute avec la T7 (autre style), et l'Africa Twin éventuellement...

Du coup , me suis rencardé, .. un essai m'a convaincu , un scalpel, ..., intuitive, vive, légère , courte , trappue, ...bref sympa..
Les manques : la protection (ça doit se travailler), mais senation que la triumph est + "vivante" à la rotation de poignée, moins discrète et la sensation de poussée ou de traction est moins forte mais dès qu'on regarde le compteur... aie aie aie...

En cherchant une occas très récente, moins de 10 000 bornes, je me suis fait proposer une Kamo neuve de 2022 (immat 2023) sur Paris par un Concess à 13 300€ (13700 avec des faux frais) . J'avais presque signé et j'ai demandé l'avis à Madame qui m'a dit: "j'men fout, j'ai la mienne, c'est la tienne", pis tout compte fait on est allé en concession à proximité et elle à flashé sur l'Icon mais rien de dispo et la blanche 2023....du coup, le bon de commande Pure White 2023 est parti.
Livraison de la blanche GT courant Avril .

Voila voila...

Je crois connaitre 2-3 personnes ici provenant du monde Varadero (Erey) et un collègue de travail dont j'ai découvert qu'il roulait en T9gt il y a peu... Twisted Evil