Gants hiver

Taz 66 a écrit:

Pierre Boubou a écrit:Oui mon Zèbre, beaucoup de chance. 13 excès de vitesse en 18 mois, 2 avec retraits de points (3 à chaque fois) et 11 autres a faire mon Pegazzou   , juste 90 € a chaque fois.

Ce qui fait 990 euros ??? !!!!! Punaaaaiiiiise ! Ca commence à chiffer la petite plaisanterie, non ?

Pépère Boubou dilapide en cachette l'argent du ménage, et Mémère ne le sait pas !

Même pas vrai, car depuis que je suis avec Mémère pas un seul excès de vitesse et même avant, le dernier date de juin 2014. Et depuis.................... j'ai mes 12 points  !!!!!!!!!

@ Pégaze

moi pareil, du coup les batteries m'ont l'air bien rincées: 

du coup, là je viens de sortir le fer a souder, les gaines thermo et du cable.......

je prends donc l'option.........filaire  

coupe du cable de rechange fourni, rallonge des 2 brins (gauche/droite), soudage en bout des 2 fiches jack femelles récupérées sur les 2 batteries HS, puis ....test sur USB bécane 

bon y a plus qu'a!

bien sur, je te tiens.......au courant!  


bon ca marche nickel mais il ne faut pas utiliser le cable de rechargement fourni pour recharger les batteries comme alimentation......

il faut se servir d'une alimentation 12V vers 5V comme cela :

https://fr.aliexpress.com/item/4000706378587.html

coté 12V j'ai soudé une prise SAE pour raccordement rapide au cable 12V SAE de la bécane (qui sert aussi a la recharge batterie )

coté 5V j'ai coupé la prise USB et soudé 2 cables  qui vont aux gants  (gauche/droite), avec soudage en bout des 2 fiches jack femelles récupérées sur les 2 batteries HS

et maintenant des gants chauffants pas cher et a autonomie illimitée

Ta méthode fonctionne si tu as des batteries 5v ou 3.7v.

Mes gants sont en 7.4 et il faudrait une alim 12->7.4 qui sort 2A min.

Il existe ça qui conviendrait : https://fr.aliexpress.com/item/1005003832653232.html

Sinon sur ali on trouve les batteries, avec la référence originale.
J'ai trouvé les miennes (esquad) : https://fr.aliexpress.com/item/1005003825797893.html

perso du coup j'ai commandé chez motoblouz des gants hiver à manchon court, des Ixon pro kent
choisis car sur le site de Ixon ils mettent un niveau de chaleur des gants, et ce sont les seul à etre niveau 4 dans leurs gamme en gants court (les autres marques on sait pas)
et ayant deja eu y'a quelque années des ixon mi saison qui etaient plus chaud que mes furygan actuel, ca devrait etre pas mal


et des poignées chauffante technoglobe aussi, meme si ce sera jamais au niveau de gants chauffant, mais bon j'ai pas trop le choix

j'ai deja tous recu, mais pas encore installé les poignée, peut etre demain ou mercredi maxi

les gants par contre renvoyé car j'ai pris une taille trop grand, mais ils ont l'air deja pas mal

c'est vrai que si la manche du blouson est trop large c'est bien d'avoir une manchette courte du gant mais tu n'as pas de souci d'étanchéité quand il pleut?

Et de passage de froid sur tes avant bras? 
A moins que ta veste aies une doublure qui occulte l'intérieur de la manche...

la manche du blouson n'est pas trop large, mais trop longue, obligé de prendre une taille assez large pour fermer le blouson au niveau de ma barrique à binouze
c'est ca qui m'empeche de mettre des gants à manchon par dessus


et donc non pas de froid ni d'eau qui rentre dans le blouson par la manche, il est suffisament serré au niveau du poignet
et la doublure est complete, manche comprise

quand je roule sous la flotte, c'est rare, là ou l'eau s'infiltre c'est par les partie en tissus stretch au niveau des aisselles


il à deja bien vécu, je l'ai depuis plus de 10 ou 12 ans, mais je le garde car il est complet et polyvalent (doublure complete, fermeture d'aeration au niveau des epaules et dos pour quand il fait chaud, deux poche intérieur, relativement etanche) meme si il à deja eu plusieur reparation, tissus interne recousu, poche recousu, scratch remplacé par des bouton pressions
cuir legerement rapé suite à quelques chutes mais il est vraiment solide
si je l'avais eu à mon accident de moto en 2010, je n'aurais certainement pas eu un bras cassé en 8 morceau


en plus à l'epoque je l'ai acheter en solde/fin de serie chez dafy pour seulement 275€, une tres bonne affaire


https://www.caradisiac.com/essai-segura-demon-un-blouson-abouti-129742.htm

Quand il fait froid ou qu'il pleut je mets les manchettes sous/dans le blouson.
Si le bas des manches est un peu trop serré j'enfile les gants avant le blouson.

Ainsi zéro perte de chaleur et aucun effet ruissellement de l'eau qui rentre par la manchette.

chtit a écrit:
si je l'avais eu à mon accident de moto en 2010, je n'aurais certainement pas eu un bras cassé en 8 morceau


en plus à l'epoque je l'ai acheter en solde/fin de serie chez dafy pour seulement 275€, une tres bonne affaire


https://www.caradisiac.com/essai-segura-demon-un-blouson-abouti-129742.htm

8 morceaux 
Un airbag  ne t'as jamais  intéressé ?
Pour assurer une sécurité chute interdite  pour toi je suppose.
En tout cas respect un bras en 8 et tu roules 

un gilet airbag ca protege pas les bras   

oui en 8 morceaux, principalement au niveau du coude, la palette humeral (partie de l'humerus qui accueil radius et cubitus), l'olecrane (bout du cubitus qui fait la pointe du coude), et cubitus encore au milieu

3 plaques, 21 vis donc 2 grosse en travers du coude et du cubitus, 2 grande cicatrices, la petite c'etait un debut d'ouverture de la fracture, et 58 agrafes

une limite de mobilité avec perte en extension de 20° (pliage au maxi par contre) et legere perte en pronosupination (tourner la main comme pour faire la manche)

2 jours apres l'accident j'avais aussi de plus en plus de mal à plier le pouce main gauche, j'avais aussi une fracture là, 6 points et 2 vis en plus
et 10 ans plus tard, apres une chute à pied rattrapé sur les mains, poigné gauche gonflé petite fracture du bout du radius, le chirurgien à retrouvé en meme temps que mon scaphoide etait cassé et non consolidé depuis 10 ans, donc j'avais une pseduarthrose (sans aucune gene jusque là, sauf depuis cette petite chute il me fais mal de temps en temps sur certains gestes)

le pire c'est que 6 mois apres l'accident je faisait deja de la moto, avec une fracture non consolidé, le chirurgien m'a proposé une greffe osseuse pour relancer la consolidation
ne sentant pas specialement de douleur ni de gene, j'ai refusé, en environ 2 ans de controle, des vis de plaque ont cassé, ca à du bouger legerement, puis ca s'est consolidé

12 ans plus tard (c'etait septembre 2010) j'ai toujours tous le matos dans le bras, et normalement ce sera à vie

Spoiler:

Oh putin ah ouais quand même !! 
Tu dois sonner de partout aux aéroports  
Trêve  de conneries  chapeau!!  et tant mieux  que tu t'en soit sorti de la sorte car à ce point de cassure quelques fois ça peut être  fatal pour l'avenir du membre!!

Alors oui le gilet  n'est pas fait pour  les bras mais ça peut aider tout de même  car une fois gonfler il éloigne l'épaule du choc puisque  le boudin passe par dessus.

Bon ton épaule si je vois bien sert juste pour tenir les broches donc elle n'a pas du prendre ou pas trop mais enfin toute l'épaule  est quand même  protégée. 

Bon sur un choc latéral pile poil sur le bras c'est sur que ca doit pas être très protégé  mais bon...
Je te souhaite  de ne plus tomber 

l'épaule n'a rien eu

en plein virage à droite (entrée de rond point pour prendre la 1ere sortie) pour eviter une voiture qui m'a un peu coupé la route (qui elle etait sur la voie de gauche pour aller tous droit dans le rond point), freinage reflexe de l'avant (j'avais à peine plus d'un an d'experience moto, et un pneu avant vieux et sec)

l'avant à decroché, la moto est tombé sur le flanc droit, moi toujours accroché au guidon elle m'a "emmporté" dans la chute et je suis tombé pile sur le coude, à environ 40kmh, d'ou la fracture du cubitus et "m'eclatement" de la palete humeral en plusieur morceau


oui c'est clair que je m'en sort plutot bien, forcement sur le moment j'ai cru à un simple bras cassé, puis le chirurgien à 4H du matin qui m'a oppéré à fais du bon boulot

quand je vois des emission TV sur des accident, pompier, samu etc... j'en ai vu y'a pas longtemps avec des blessure sensiblement identique au mienne ou à peine plus grave, et ils se sont reveillé avec un membre en moins
ca fait peur, et reflechir en meme temps, je suis plutot chanceux au vu de la blessure d'avoir pus etre aussi bien opéré et d'avoir autant recuperé mes mouvements

bon sinon pour en revenir au sujet d'origine

j'ai bien recu gant et poignées chauffantes en fin de semaine derniere

gants qui m'on parru trop grand (taille L), donc j'ai renvoyé chez motoblouz pour un echange en taille M
recu les taille M mardi ... et renvoyé 1h apres car en fait la taille L c'etait bien, taille M j'arrive à peine à les enfiler

j'attend de nouveau les taille L (j'ai fais une autre commande pour aller plus vite)


poignées chauffant installer cette apres midi, putain ce que j'ai galerer à faire glisser la poignée gauche sur le guidon, j'ai du retenter 2 ou 3 fois avant d'y arriver, en mettant pas mal de savon, des chiffon autour de la poignée pour forcer à deux main dessus, je m'en suis fais des cloque à une main à tel point que je suis en train de douillé, bandage et biafine

la droite par contre aucun soucis, j'ai meme ajouté un peu de colle car elle tournait sur elle meme si on forcait legerement la rotation


apres le branchement aucun soucis, prise accessoire sous l'ecope droite
j'ai passé les cables dans les Té de fourche, vers l'ecope gauche pour tous ranger, et le cable d'alim qui court sous les plastique devant le reservoir jusqu'a l'ecope droite

la prise accessoire est bien presente, avec sa fiche en plastique, mais pas de cosse à l'interieur, heureusement j'en avait d'avance qui allaient dedans (des cosses etanche sur amazon pour un precedent branchement sur la voiture)


j'ai remplacé le fusible accessoire de 2A qui avait grillé en allumant les poignées à fond par un 3A (vu sur un autre topic ici meme, comme quoi les poignées consommaient 2.5A, et que les cables etaient de section suffisante) et ca marche niquel

enfin j'ai pas encore eu le temps de les laisser chauffer longtemps, ni de les essayer, les cloque/brulure me gene un peu trop là

Bon ben oui pour revenir  au sujet les poignées  c'est cool en ce moment  mais faut pas que ça descende à 0 car à 0 bon tu rentres sans gros souci mais on n'est plus du tout dans le confort .
Moi je l'ai ai essayé  à  plusieurs  reprises  
Jusqu'à  5 à  7 degrés c'est du confort 
Jusqu'à  2 à  3  degrés  vraiment  on peut y aller c'est cool pas du grand confort  mais ça  permet de rouler

Moins de 2 et arrivé  à  0 il faut de temps en temps bien serrer la poignée  mais le dessus de la main c'est plus ça  du tout .

Et la j'ai vu la différence  avec des gants chauffants  alors là  on peut  descendre  -7 /-8 sans problème  avec un confort  extraordinaire les mimines dans une bouillotte bon après  il faut que les habits suivent  bien entendu  vu qu'à ce moment  là à  100 kms/h on se prend - 17 ou -18 dans la tronche et là  ça  commence  à  piquer mais bon sur 2/ 3h avec un bon repas chaud après le soir une bonne soirée  rechauffante et le matin on est reparti  pour un tour avec du beau temps  off course .
Bon roulage avec tes nouveaux  gants et bonnes balades !

ouai mais bon ca va je roule pas (plus) en dessous de 0°

Alors no souci les poignées seront suffisantes 
De toutes façons  par rapport aux années 90 pour ne pas remonter encore plus loin il ne faut pas se plaindre 

les année 90 j'ai connu qu'en velo

chtit a écrit:j'ai bien recu gant et poignées chauffantes en fin de semaine derniere

gants qui m'on parru trop grand (taille L), donc j'ai renvoyé chez motoblouz pour un echange en taille M
recu les taille M mardi ... et renvoyé 1h apres car en fait la taille L c'etait bien, taille M j'arrive à peine à les enfiler

j'attend de nouveau les taille L (j'ai fais une autre commande pour aller plus vite)

Ce genre de mésaventure m'est déjà arrivée, pour des gants ou des bottes ... 

Avec Motoblouz qui ne facture pas les frais d'envoi ni de retour, je commande systématiquement 2 tailles pour pouvoir faire mon choix et je retourne ce qui ne me va pas. 

JP43 a écrit:

chtit a écrit:j'ai bien recu gant et poignées chauffantes en fin de semaine derniere

gants qui m'on parru trop grand (taille L), donc j'ai renvoyé chez motoblouz pour un echange en taille M
recu les taille M mardi ... et renvoyé 1h apres car en fait la taille L c'etait bien, taille M j'arrive à peine à les enfiler

j'attend de nouveau les taille L (j'ai fais une autre commande pour aller plus vite)

Ce genre de mésaventure m'est déjà arrivée, pour des gants ou des bottes ... 

Avec Motoblouz qui ne facture pas les frais d'envoi ni de retour, je commande systématiquement 2 tailles pour pouvoir faire mon choix et je retourne ce qui ne me va pas. 

je retiens l'astuce !

Ils ont bien besoin de leurs gants chauffants ces jours-ci les motards américains et canadiens

un froid «arctique épique» s’abat sur le nord-est des Etats-Unis et le Canada

zzorglub a écrit:Ils ont bien besoin de leurs gants chauffants ces jours-ci les motards américains et canadiens

un froid «arctique épique» s’abat sur le nord-est des Etats-Unis et le Canada

-31° ce matin mais ça remonte ...