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Réglage pédale frein arrière

5 participants

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reglage - Réglage pédale frein arrière  Empty Réglage pédale frein arrière

Message par Mikic Dim 27 Nov 2022 - 18:40

Nouveau en tracer 9 gt, j ai le bout du pied droit qui touche la pédale de frein car celle ci est a priori trop haute.
La hauteur est elle réglable par un système d'écrou contre écrou, je ne vois rien sur ce point dans le manuel ou bien faut il régler la hauteur des reposes pieds ?
Merci
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Message par JP43 Dim 27 Nov 2022 - 20:12

Je pense que c'est vrai pour toutes les motos : baisse-toi sur le côté droit de ta moto, regarde bien l'axe sur lequel est fixée ta pédale de frein arrière et ... oui, c'est réglable ! reglage - Réglage pédale frein arrière  2459483764
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Message par Mikic Dim 27 Nov 2022 - 20:20

OK merci je vais regarder ça de près, ce réglage d'usine est bizarre avec du coup le feu stop qui s allume de façon intempestive
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Message par Pierre Boubou Dim 27 Nov 2022 - 20:25

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Message par Mikic Dim 27 Nov 2022 - 21:11

Super merci pour l'info
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Message par Mikic Lun 28 Nov 2022 - 12:48

J ai effectué le réglage comme indiqué sur le schéma, j ai abaissé la pédale au maximum juste avant que le contacteur de feu stop ne s'allume en permanence.
A priori il n'y a pas de possibilité autre pour ajuster spécifiquement le réglage du contacteur du feu stop
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Message par Pierre Boubou Lun 28 Nov 2022 - 17:21

Tu as deux réglages, l'un pour la pédale de frein sur le maitre cylindre (pour la monter où descendre) et l'autre pour le contacteur de feux de stop (pour la sensibilité a l'allumage du feux de stop).

Réglage pédale de frein

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Réglage feux de stop

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Message par Mikic Lun 28 Nov 2022 - 17:34

Oui mais quand après avoir desserré l' écrou de blocage, on agit sur l axe pour monter ou descendre la pédale, ça influ sur le contacteur de stop car il s'agit du même axe.
Du coup le réglage de cet axe joue à la fois sur la hauteur de la pédal le et sur le contacteur du feu stop
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Message par desmorg Lun 28 Nov 2022 - 23:24

Ce sont deux réglages  bien distinct, tu règles d'abord ta hauteur via la tige de cde du maître cylindre et seulement  après  le contacteur .
Pour le contacteur il faut jouer sur la hauteur du dit contacteur  en tournant l'écrou  en plastique qui sert aussi de fixation .
Principe valable pour tout pleins de motos .
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Message par Mikic Mar 29 Nov 2022 - 0:12

OK merci les gars je vais voir ça de plus près pour le contacteur
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Message par chtit Mar 29 Nov 2022 - 1:21

par contre si le bout de ton pied touche la pedale de frein, c'est pas specialement parce qu'elle est trop haute, mais ton pied qui est trop en avant sur le repose pied Wink

bien
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pas bien
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Message par Mikic Mar 29 Nov 2022 - 1:30

Effectivement j avais pas vu le réglage distinct du contacteur avec son écrou en plastique; j avais pas bien regardé les schémas.
Réglable effectué
Merci encore
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Message par Mikic Mar 29 Nov 2022 - 1:37

@chtit
Effectivement j ai tendance aussi à avancer le pied sur la tracer car sur ma précédente mot (ktm super adventure) les reposes pieds étaient plus éloignés de la pédale
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Message par chtit Mar 29 Nov 2022 - 2:09

Mikic a écrit:@chtit
Effectivement j ai tendance aussi à avancer le pied sur la tracer car sur ma précédente mot (ktm super adventure) les reposes pieds étaient plus éloignés de la pédale
ça explique tous
KTM etant à la base un constructeur de moto tout terrain
l'adventure reste quand meme destiné à ca
donc style de moto qu'on utilise en general avec des bottes d'enduro, plus grosse que des bottes piste/touring, donc les commande son un peu plus eloigné (le selecteur de vitesse aussi en general)
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Message par Mikic Mar 29 Nov 2022 - 13:23

Après 15 ans de trails divers, je vais revoir ma position sur la tracer qui s apparente à celle d' on roadster
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