Sondage sur les fourmis

Comme ça me pourri mes balades, je voudrais savoir si d'autres ont le même symptôme et s'il y a moyen d'y remédier.

Hello Zaraza!

Pas de fourmis pour moi mais par contre comme j'ai un soucis de poignée de gaz baladeuse, j'ai tendance à avoir mal à la main droite à force de me cramponner dessus...

As-tu une idée d'où te viennent ses fourmis, vibrations, position de conduite, etc...?

C'est pareil pour moi...

Pour ma part le probleme vient d'une mauvaise circulation sanguine.. J'avais encore plus mal quand j'etais au guidon de mon Fz car encore plus penché, mais meme sur le MT j'ai quand meme mal au bout de 30 bornes a peu pres, et ça apparait a la main droite..

ça m'arrive de temps en temps mais bon dans le gard avec nos super routes, quand revient de rouler d'ardeche ou lozere, meme pas besoin de voir les panneaux de changement de département pour savoir ou l'on est.   

J'ai déjà pensé changer le guidon, cette position ne me plaît pas et je suis sûr que tout vient de ça. On va attendre d'autres avis avant de faire des déductions.

j'ai aussi des fourmis dans ma maison de temps en temps !!! mdr

     

Moi, elle me convient beaucoup mieux qu'un roadster classique mais je reste et resterai toujours sensible avec les poignets et mains.. c'est peut etre un autre guidon pour toi qu'il faut, en effet, faut tester

des fourmis où çà ?
dans les mains ?, le cul postérieur ?, le dos ?, les pieds ? ...

ph1prevot a écrit:des fourmis où çà ?
dans les mains ?, le cul postérieur ?, le dos ?, les pieds ? ...

Dans l'titre  

zaraza a écrit:

ph1prevot a écrit:des fourmis où çà ?
dans les mains ?, le cul postérieur ?, le dos ?, les pieds ? ...

Dans l'titre  

Ah oui bien sûr, j'avais lu trop vite !  

Pas de fourmis pour moi. As-tu pu essayer avec différents gants pour voir s'il y a une influence à ce niveau ?

Le stop barrière ou barrière insecte de télé-shopping ça doit marcher je pense non ?   

Pour moi c'est déjà arrivé mais avec deux broche dans la main c normal

Bonjour
Je pense que çà viens d'une mauvaise position,les mains doivent être droite dans le prolongement des avant bras pour ne pas avoir les poignets cassés,je crois qu'il faut revoir ta position de conduite.
Bonne route.
Eric

pas trouvé pourquoi comment , mais ça va ça vient , j'ai , j'ai pas .... 

en revanche j'en ai a coup sure a petite vitesse : 50 km/h
et pas du tout quand je fais de la departementale qui tourne   

As-tu aussi regardé la position de tes leviers ? Une erreur classique consiste à les régler trop haut, ce qui casse les poignets.

Vil Breukin a écrit:Pour ma part le probleme vient d'une mauvaise circulation sanguine.

Pareil... ça m'arrive dans d'autres circonstances (par exemple le matin au réveil, j'ai très souvent des fourmis dans les mains), mais ça ne me gêne pas sur la moto, je pense que c'est parce que je ne roule pas longtemps.
Désolée, je ne peux pas faire beaucoup avancer le Schmilblick...   

mon pote a eu ce problème sur un 750 z on a baissé les leviers plus de problème
j espère que ca va le faire pour toi   

poignée baladeuse pour moi aussi,c'est vrai que par moment on a un peu l'impression de pas bien la tenir  
des fourmis j'en ai quelques fois,je sais pas vraiment pourquoi,des fois en début de balade et d'autres fois plus tard...  
elles sont peut-etre radioactive nos meules  

RGI a écrit:Hello Zaraza!

Pas de fourmis pour moi mais par contre comme j'ai un soucis de poignée de gaz baladeuse, j'ai tendance à avoir mal à la main droite à force de me cramponner dessus...

As-tu une idée d'où te viennent ses fourmis, vibrations, position de conduite, etc...?

+1, exactement pareil. Le fait de devoir la doser au millimètre fait qu'on crispe le poignet et la main et fait un peu mal à la longue.

Ugo.P a écrit:

RGI a écrit:Hello Zaraza!

Pas de fourmis pour moi mais par contre comme j'ai un soucis de poignée de gaz baladeuse, j'ai tendance à avoir mal à la main droite à force de me cramponner dessus...

As-tu une idée d'où te viennent ses fourmis, vibrations, position de conduite, etc...?

+1, exactement pareil. Le fait de devoir la doser au millimètre fait qu'on crispe le poignet et la main et fait un peu mal à la longue.

+1 également, poignet qui a tendance a se crispé du au dosage de la poignée sensible et je le sent à la longue même si j'ai l'impression que ça va de mieux en mieux avec le temps .
Plus le fait de me cramponné au guidon quand je met gaz car j'ai l’impression qu'elle part ( surement du a la position de conduite moins sur l’arrière que mes anciens roadster), ainsi que que l’appuie sur le guidon lors des freinages.
Résultat au bout d'un certain temps à rouler, je sent que mes poignets travail et se raidissent !

J'ai demandé à un ami qui a une énorme expérience et il a dit que j'étais certainement trop crispé. J'ai remarqué que c'est surtout du côté droit que ça pose problème et je suis convaincu que c'est à cause de cette commande de gas catastrophique.
Dès ce jour, je n'aurai de repos tant que je n'aurai pas réglé ce problème, c'est maintenant ma raison de vivre!

+1 avec ton ami qui a de l'expérience, la poignée est différente des autres motos.... Comme la MT-09 est différente des autres.... motos... 
On se fait à un cheval, ce n'est pas lui qui se fait à nous... non?

Après perso cette commande de gaz vive et réactive, c'est mine de rien une de chose qui me plais d'un coté et fait le caractère de cette moto !

Thorb a écrit:+1 avec ton ami qui a de l'expérience, la poignée est différente des autres motos.... Comme la MT-09 est différente des autres.... motos... 
On se fait à un cheval, ce n'est pas lui qui se fait à nous... non?

Moi, le cheval, c'est en sauce...

zaraza a écrit:Moi, le cheval, c'est en sauce...

   On va plus être copains...  :triste:   





 

Thorb a écrit:On se fait à un cheval, ce n'est pas lui qui se fait à nous... non?

Certes, mais sur un cheval, on ne peut pas changer les pièces...

Lol, c'est vrai, alors faut changer de monture et prendre une 07,   

La protection quasi nulle et le manque d'appui sur les poignets obligent à se retenir avec le guidon, et donc à beaucoup plus le serrer que sur un roadster classique.
Et le guidon beaucoup plus ouvert qui désaxe les poignets si tu essayes de rentrer les coudes.

Du coup des symptômes nouveaux apparaissent.
Comme conseillé par ph1prevot première chose changer de gants, une couture peut être mal placée ou ils sont trop serrés.
Ensuite enlever ta montre, ça peut paraître bête mais ça joue sur la position du poignet. (je parle d'expérience j'ai eu ce souci qui m'a pourri la vie pendant quelques temps sur sportives)

olivierzx a écrit:La protection quasi nulle et le manque d'appui sur les poignets obligent à se retenir avec le guidon, et donc à beaucoup plus le serrer que sur un roadster classique.
Et le guidon beaucoup plus ouvert qui désaxe les poignets si tu essayes de rentrer les coudes.

Du coup des symptômes nouveaux apparaissent.
Comme conseillé par ph1prevot première chose changer de gants, une couture peut être mal placée ou ils sont trop serrés.
Ensuite enlever ta montre, ça peut paraître bête mais ça joue sur la position du poignet. (je parle d'expérience j'ai eu ce souci qui m'a pourri la vie pendant quelques temps sur sportives)

Déjà fait tout ça   

Syndrome du canal carpien ?
http://fr.wikipedia.org/wiki/Syndrome_du_canal_carpien