Nouveau dans la communauté du trois pattes Yam

Salut à tous, 
Je me présente rapidement, Thomas 34ans du puy de dôme.
J’ai fait l’acquisition il y a quelques jours d’un tracer de 2016. (Qu’il faut que j’initie aux virages vu l’usure des pneus…) 
J’ai eu pas mal de motos et les deux dernières était des 3cylindres rosbif (street 2009 et speed SE 2010) voulant changer de position de conduite, et après essaye du moteur sur une MT, me voilà parmi vous.

Plutôt bon mécano j’attend de vraiment la tester pour changer ce qui est vraisemblablement le bémol de cette moto, les suspensions. 

Une petite question d’origine la tracer de 2016 est en full où non? 

Gros « V » a tous

 à toi Ami auvergnat 

welcome et bienvenue sur le forum !

  troise à t'accueillir sur le fofo = bronze 

Ouelcome

Tu es où dans le Puy de Dome ?

Au dessus de Thiers

Bonjour, bienvenue
:vroum:

bienvenue

Pour répondre à ta question, à priori, elle est bien en full 115 CV.

Pour en être sûr, regarde sur ta carte grise à la ligne P2 : s'il est inscrit 84.6 (c'est la puissance en KW), tu as bien 115 CV.

bonjour et

J'adore ton pseudo.
 Tiens pour la peine petite photo du coté de chez toi que j'ai pris en septembre dernier en passant par chez toi, a mon avis ca doit te parler.

Zeltron a écrit:
J'adore ton pseudo.
 Tiens pour la peine petite photo du coté de chez toi que j'ai pris en septembre dernier en passant par chez toi, a mon avis ca doit te parler.

Mais ouiii le bon vieux goldorak! 
Ce rond point tu le vois une fois tu t’en souviendra toujours ^^

Bienvenue à toi

Salut voisin

Oui la 2016 est en full j'en ai eu une 
C'est une excellente  moto pour peu qu'on lui fasse un petit plus en suspension  
Sur la mienne j'avais 
Un amortisseur  de direction  gpr 
Plus d'avant léger...
Un shock factory  niv 1 sur l'arrière  
Largement  suffisant pour la route 
Soit des cartouche andreani  à  l'avant 
Soit juste un changement  de ressort et d'huile 
C'était  mon choix 
Coût en 2017 environ 1100€ avec un partenaire  du forum  et un résultat magnifique  pour la route.

A savoir que la différence  de géométrie  des tracers de 2015 à  2020 et celles des 2021 à changé  fondamentalement beaucoup  plus rigide sur les dernières  donc une petite  amélioration  des suspensions  s'impose si on veut avoir un bon comportement  pour un bon amusement. 

iron man a écrit:Oui la 2016 est en full j'en ai eu une 
C'est une excellente  moto pour peu qu'on lui fasse un petit plus en suspension  
Sur la mienne j'avais 
Un amortisseur  de direction  gpr 
Plus d'avant léger...
Un shock factory  niv 1 sur l'arrière  
Largement  suffisant pour la route 
Soit des cartouche andreani  à  l'avant 
Soit juste un changement  de ressort et d'huile 
C'était  mon choix 
Coût en 2017 environ 1100€ avec un partenaire  du forum  et un résultat magnifique  pour la route.

A savoir que la différence  de géométrie  des tracers de 2015 à  2020 et celles des 2021 à changé  fondamentalement beaucoup  plus rigide sur les dernières  donc une petite  amélioration  des suspensions  s'impose si on veut avoir un bon comportement  pour un bon amusement. 

Merci pour toutes ces infos, 
J’ai pas eu l’occase de vraiment la tester pour l’instant (une naissance) 
Mais vu tous les dires je pense que le passage par l’amélioration des suspensions/amorto est obligatoire