TRACER 900 en Savoie

Voila la nouvelle monture , en matt grey les plus belles  .


très satisfait de mon achat , a part qu il annonce de la neige tout le week end , je pourrai pas voir ce qu elle a dans le ventre  !!  

une 2015 , 38000 km .

 

Ben au contraire, avec la neige tu vas pouvoir glisser et savoir ce qu'elle a dans le ventre et dans tes bras sur ce châssis avec ses 120 bourrins. C'est ça que c'est bon ! La glisse c'est fantastique. Le tiers des 120 suffiront. Mais faudrait voir. Je t'envie avec ta neige. et d'autres pneus. Mais on fait avec ce qu'on a. Bonne chance. Enjoy.
PS: Et pour changer tes pneus, y a un sujet du jour : 
Moi à ta place, je me jette sur l'outil et je mets des cross neige sur la GT et je fonce en forêt sous la neige.
Bon ben j'arrive demain !

Régale toi bien avec ta belle ...

Bien proprette la p'tite dame !
Et prête à t'offrir des milliers de bornes de plaisir.
Bel achat et surtout bon choix !

bill73 a écrit:Voila la nouvelle monture , en matt grey les plus belles  .


très satisfait de mon achat , a part qu il annonce de la neige tout le week end , je pourrai pas voir ce qu elle a dans le ventre  !!  

une 2015 , 38000 km .

 

Quelques (dizaines de) serflex autour du pneu et t'oublie la neige.

olivierzx a écrit:Quelques (dizaines de) serflex autour du pneu et t'oublie la neige.

@olivierzx. 

   Excellent !!! Jamais entendu ça mais donc un jour j'essayerai. Pour déconner.

A la campagne un hiver, dans mes champs, sur mon vieux premier trail 125 2T Suz.

Merci pour l'idée qui m'a bien fait rigoler. Et qui fera bien marrer mon fils aussi, je sens. Toujours partant pour les conneries.

Mais je pense qu'en roulant doucement ça devrait le faire sur de la fraîche pas trop dure sinon bonjour le double salto

Ahaha. A ce sujet, vous me rappelez ainsi. Je dois la remettre en route la vieille Suzuki TSR 125 2T qui ne tourne plus depuis 25 ans et qui pourrit dans une grange. Le fils s'impatiente. Il trépigne. Il ne rêve que de ça. Mais je n'ai aucune idée de par où commencer pour l'aider à la relancer, avec toute sa motivation.

Sauriez-vous par où je pourrais trouver ça ? Y a un topic/sujet à ce sujet quelque part ? Ou on en fait un ici pour rigoler et suivre l'idée ? Je suis complètement largué et l'idée est plus de l'initier à y arriver tout seul (avec moi) que de filer trop de billets pour aller chez le concess'.

Des conseils ? Sur la méthode mécanique et sur les consignes du forum pour cette discussion et le suivi ?

jab a écrit:

olivierzx a écrit:Quelques (dizaines de) serflex autour du pneu et t'oublie la neige.

@olivierzx. 

   Excellent !!! Jamais entendu ça mais donc un jour j'essayerai. Pour déconner.

A la campagne un hiver, dans mes champs, sur mon vieux premier trail 125 2T Suz.

Merci pour l'idée qui m'a bien fait rigoler. Et qui fera bien marrer mon fils aussi, je sens. Toujours partant pour les conneries.

J'ai rien inventé, j'ai lu ça dans un reportage sur un millevaches.
Faudrait que je retrouve la photo, en gros les points de verrouillage des serflex étaient répartis tous les 3-5 cm un coup à gauche un coup à droite façon crampon.
Normalement ça passe les gardes-boue et raz-de-roue sans souci.

Exact je me rappelle l'avoir lu aussi le truc des serflex autour de la jante.

En France on a pas d'pétrole, mais on a des idées...enfin, on en avait !