Présentation d'un converti !

Bonjour à toutes et à tous !

Nouveau sur ce forum, je me plie volontiers au rituel de la présentation. Motard sur le tard, j'ai passé mon permis en 2008 à 35 ans. Hornet 600 (abs) pour première monture, elle m'a permis de me faire la main avec une moto accessible et très joueuse, mais comme tout passionné, j'ai voulu goûter à d'autres plaisirs. J'ai franchi le pas pour une Monster 796 (abs), qui m'a rapidement enchanté, le côté fiabilité un peu moins (Disons capricieuse parfois  ), ce qui est bien dommage vu le caractère moteur et le châssis parfait. Ce qui m'a poussé à changer pour le modèle au-dessus, la monster 1100 EVO, avec laquelle j'ai pris énormément de plaisir, mais qui avait pas mal de défauts (autonomie/consommation, vibrations lassantes passé le cap des 2h de balade, etc.). Vient alors le temps de la réflexion cet été, où je décide d'essayer plusieurs machines, en vain : streetfighter 848, moteur trop linéaire, absence du fameux effet "coup de pied au cul" qui me plait malgré tout sur la 1100, ceci en partie dû au moteur 4 soupapes comparé au bon vieux desmodue. Ensuite, KTM SMR 990, moteur sympa, moto très joueuse, mais effet marqué "ON/OFF" du ride-by-wire, et concernant les voies rapides, la conduite devient insupportable dépassé les 130 km/h. Et ceci est subjectif, j'ai trouvé le design un poil vieillissant ! Ensuite, je me suis tourné sur la street triple R, excellente moto, châssis au top, mais moteur beaucoup trop creux, il faut attendre les 10.000 tours pour avoir un semblant de sensations. Enfin, et c'est une des seules qui auraient pu me convaincre, l'hypermotard 821, une moto plutôt réussie, facile, agile, avec quelques petits défauts sur le ride-by-wire, mais son plus gros défaut : Son prix ! 12.490 euros, ça fait un poil cher en prenant le rapport équipement/performances. Me revoilà donc au point de départ, et puis arrive la MT-09, (qui au passage m'a plu dès le début, j'aime les choses originales voire décalées !). La presse l'encense, les retours sont unanimes, et là, je me dis qu'il faut que je l'essaie ! Et ce fut une révélation ! Oublié le monster, j'ai signé à mon retour de l'essai. Vous aurez compris que je suis un "habitué" de l'abs, de fait, j'attends ma future monture pour fin octobre, je me presserai de poster quelques photos (J'ai choisi le coloris "Race BLU").

V à tous et au plaisir !

Willy.

bienvenue

Bienvenue

Bienvenue
c'est dommage que tu ais commandé la MT09, parce que pour 1000 euros je te vendais l'aprilia 50 SM de mon fils et pour 1000 euros de plus je me chargeais de l'effet coup de pied au cul  

P€P$ a écrit:Bienvenue
c'est dommage que tu ais commandé la MT09, parce que pour 1000 euros je te vendais l'aprilia 50 SM de mon fils et pour 1000 euros de plus je me chargeais de l'effet coup de pied au cul  

Merci pour cet accueil qui m'aura filé la banane :-)

bienvenue a toi

bienvenue parmi nous
très bon cr

Bienvenue et très bon choix la race blu ou une autre couleur, c'était pareil du moment que c'est une mt-09

Bienvenue dans le monde de la fiabilité et des moteurs jouissifs

bienvenue et superbe présentation ..
par contre pour ton point de vue pour la street ..."mais moteur beaucoup trop creux"
on voit que tu as l'habitude du bi.....remarque tu as commencé par un hornet il est vraiment hyper creux dans ce cas là  
sans dec le moteur de la street pour une 600 voir 700 est extra , coupleux en bas et rageur en haut 

Bienvenue a toi et ta future , en plus une race blu ... les plus rapide !!!  

Merci à tous pour vos messages de bienvenue ;-)

Hello Fred (si je capte bien le sens de ton pseudo !)

fred59m a écrit:on voit que tu as l'habitude du bi.....remarque tu as commencé par un hornet il est vraiment hyper creux dans ce cas là

Effectivement, tu as raison en tous points : Le hornet était sympa, le couple n'était pas si éloigné que ça de celui de la street (6,5 mkg contre 7 pour la street), en revanche le poids faisait que je ne suivais pas longtemps les street, je suis honnête !

fred59m a écrit:sans dec le moteur de la street pour une 600 voir 700 est extra , coupleux en bas et rageur en haut

Idem, j'abonde dans ton sens, je précise que la street est une superbe bécane, mais comme tu le dis si bien, quand tu descends d'un BI comme le monster, avec 10,5 mkg de couple, avec quasiment le même poids, c'est compliqué :-) Mais je suis heureux et impatient d'être le futur propriétaire d'une MT-09, machine qui m'a vraiment surpris et enchanté !

Au plaisir !

 

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