Yamaha R7 2022

Coucou tout le monde ! 

Tout est dans le titre, j'ouvre ce sujet pour connaître l'avis de tous sur la sortie prochaine de la Yamaha R7, la sportive au cœur de Mt 07. Personnellement j'ai toujours été un défenseur des machines à faibles puissances mais je ne pense pas que ce soit le cas du plus grand nombre étant donné la masse de 1000cc qui se vendent aujourd'hui. 

Les spécifications ici :
https://www.motoplanete.com/yamaha/8791/R7-700-2021/contact.html

Quand je vois cette fiche technique je me dis qu'il faudra que j'aille l'essayer parce qu'elle pourrait bien faire sérieusement changer mes goûts en matière de moto! Le choix de yamaha est aux antipodes de celui d'aprilia avec le 660, une qualité de châssis aussi bonne que possible mais un électronique réduit au minimum pour un tarif plus contenu, exactement ce que j'attends de ce genre de moto, et vous ?

Tarif ok, Pas de surenchère électronique, parfait.
Mais un peu trop lourde, et un peu pas assez puissante.
Pour 1550€ de plus, la RS660 est pour moi bien plus intéressante.

Ya 5 kg d'écart avec la RS, pas sur que la différence de ressenti soit énorme. Par contre c'est vrai que l'aprilia a des éléments de finitions qui font bien plus qualitatifs que la Yamaha. Ce qui est dommage a mon sens c'est une cylindrée un peu petite qui ne lui donne finalement pas plus de couple que la yam donc un moteur sûrement pas vraiment meilleur et une exagération de l'électronique.. un contrôle de traction, des modes de conduite, un cornering ABS... Pour une moto comme ça c'est vraiment embarquer du poids inutilement.. manque aussi l'embrayage antidribble qui est toujours bienvenu et dispo de série sur la Yam. Le freinage est aussi un poil moins qualitatif sur l'italienne mais bon c'est plus que correct pour une moto de ce poids.

Ah et j'ai oublié la démultiplication très bizarre de l'aprilia qui tire 40 kmh plus long que la yam !! Autant dire que niveau accélération ça risque d'en pâtir un peu..

Enzo19 a écrit:Ah et j'ai oublié la démultiplication très bizarre de l'aprilia qui tire 40 kmh plus long que la yam !! Autant dire que niveau accélération ça risque d'en pâtir un peu..

Pour 15-20€, un petit pignon de sortie de boite et ça corrige beaucoup ce "défaut"

Oui si l'étagement de boite est bien fait

Enzo19 a écrit:Oui si l'étagement de boite est bien fait

Ce qui semble être le cas pour cette moto, comme précisé dans cet article (d'ailleurs très bien fait !).

Je sais, les goûts et les couleurs....mais moi je la trouve magnifique cette moto, un ton au dessus de la MT 07 d'origine.

Quant à l'Aprilia ou n'importe quelle autre Italienne, c'est un niet catégorique pour moi.
Aussi belle soit-elle, le seul fait qu'elle soit justement Italienne est pour moi rédhibitoire à l'achat !
J'ai pas envie de l'admirer chez le réparateur

La r7 est effectivement très belle. Et l'entrée d'air cache ce feu que je trouve immonde ce qui n'est pas le cas sur les 07 et 09. Question équipement ya pas photo non plus la Mt et complètement larguée a côté de sa version sportive.
Aprilia est moins pire que les autres marques italiennes mais j'ai bien peur que sur le plan de la fiabilité elle ne puisse effectivement pas concurrencer la r7.

Ah et effectivement les fiches techniques motoplanete sont toujours excellentes, je n'ai jamais pu essayé mais motos avant de les acheter et j'ai toujours choisies les modèles que j'achèterai grâce à leurs fiches techniques détaillées. Elles demandent un peu de connaissances pour être bien exploiter mais elle permettent de se faire une idée très précise d'une moto avant même de monter dessus.

Y a quasiment 30 cv d'écart.
Autant sur un roadster dans Les virolos le couple compense, autant sur une sportive non.

Yam aurait dû 'trouver' 20 cv pour qu'elle reste A2 compatible et que le pilote en ait pour son argent.

"C’est racé, tendu, prêt à prendre de l’angle et à mordre des vibreurs"

vous en faites quoi de cette moto ? où, sur quelle départementale ?

et pas assez puissante pour le circuit, une bécane de kéké 

Olivier ce qui me dérange c'est que la Aprilia gagné en puissance mais pas du tout en couple.. c'est dommage parce que sinon c'est sur quelle aurait était très intéressante. Une machine d'une centaine de CV pour 8 mkg est super intéressante pour la route